Ma voiturette qui fait pete-pete 2

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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ningen
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Message par ningen »

La boite est refermee.

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ningen
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Message par ningen »

La boite est sur la voiture, j'en ai chier tout seul mais elle est dedans :twisted: , a suivre repose du transfert.
J'ai aussi change l'ecu: (en haut l'ancien, en bas le nouveau)

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ChapsF
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Message par ChapsF »

Béééé dit donc, vla l'boulot...

J'ai tout lu tellement c'est passionant... j'aurais peur de mettre une boite a sac comme tu l'as fait, la table avec les pièces du puzzle étalés sa fait réellement peur, organisation powaaaa.

Tu dois vraiment détester les transporteurs, je serait toi je prendrai l'avion pour aller chercher mes pièces sur place.
Jolie taf en tout cas =D>, et j'espère voir cette tuture un jour :wink:.
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

C'est quoi les différences entre tes 2 ECU ? :hein:

PS : merci pour le lien ;)
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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ningen
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Message par ningen »

L'ecu d'evo VII est plus performant:
il gere le sprinklage d'echangeur, la temperature d'essence, l'egr :mrgreen: et le bang, commande de ventilateur de radia variable... ecu surtout plus rapide et la rom peut etre flashee.
Une rom developpee par des furieux permet des fonctions plus evoluees: switch entre 2 cartos ( sp98/e85), changement de rapport sans lacher l'accelerateur, launch control, gestion de la pression de turbo ...

Je l'ai remise sur ses roues hier et j'ais fait un petit test sur place ( pas d'echappement, pas d'huile dans la boite, freins non purges), l'embrayage est hyper direct, ca fait comme un jeune qui conduit pour la premiere fois, c'est marrant :lol:
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Garf
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Message par Garf »

JOY56 a écrit :L'ecu d'evo VII est plus performant:
il gere le sprinklage d'echangeur, la temperature d'essence, l'egr :mrgreen: et le bang, commande de ventilateur de radia variable... ecu surtout plus rapide et la rom peut etre flashee.
Une rom developpee par des furieux permet des fonctions plus evoluees: switch entre 2 cartos ( sp98/e85), changement de rapport sans lacher l'accelerateur, launch control, gestion de la pression de turbo ...

Je l'ai remise sur ses roues hier et j'ais fait un petit test sur place ( pas d'echappement, pas d'huile dans la boite, freins non purges), l'embrayage est hyper direct, ca fait comme un jeune qui conduit pour la premiere fois, c'est marrant :lol:
Kesako? :oops:


Belle prépa sinon, j'aimerai bien la voir en vrai et faire un tour en sac de sable, tant qu'à faire :mrgreen:
"Etre breton, c'est comme être con ou corse, c'est un état d'esprit"
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ningen
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Message par ningen »

D'origine j'ai des gicleurs de lave glace sur l'echangeur de turbo et le radiateur d'eau, en cas de surchauffe je peux arroser pour calmer les temperatures. C'est manuel sur les evo V/VI, automatique sur les autres.
skippy
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Message par skippy »

a ouais donc tu as un réservoir supplémentaire d'eau?
ça a une grande contenance? ca fait style brumisateur sur l'échangeur?
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Vell
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Message par Vell »

Tout à fait... ;)


Tu penses à l'injection d'eau sur ta charette un de ces quatre ?
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ningen
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Message par ningen »

Ce circuit se prend sur la reserve de lave glace, du coup je ne met que de l'eau clair dedans.
Je ne pense pas arrive a un niveau de prepa demandant une injection d'eau, je vais en reste a 350/400 ch.
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

JOY56 a écrit :Ce circuit se prend sur la reserve de lave glace, du coup je ne met que de l'eau clair dedans.
Je ne pense pas arrive a un niveau de prepa demandant une injection d'eau, je vais en reste a 350/400 ch.
Une broutille quoi... mrlol
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2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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Message par ningen »

Ceux que je cotoies sur les forum d'evo tournent entre 400 et 700 ch...
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maxi5
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Message par maxi5 »

JOY56 a écrit :Ceux que je cotoies sur les forum d'evo tournent entre 400 et 700 ch...

en faite tes un ptit joueur :!: mrlol
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

JOY56 a écrit :Ceux que je cotoies sur les forum d'evo tournent entre 400 et 700 ch...
Tout dépend de l'utilisation qu'ils en font aussi !
Une caisse de ligne droite ou une caisse de virolos ?
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2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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Message par ningen »

Ils font de la piste avec, vous en avez vu quelques unes au vdv l'annee derniere.
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