MADMAX - IMPORTATION MUSTANG SHELBY GT500 - MADNESS US

splinter14 · Message par **splinter14** » 30 avr. 2009 22:03

mini.yo a écrit :tu la laisse en feu américain?

pour l homologation cela ne passera pas en feux americain
apres rien n empeche de les remettre

en tout cas tres belle auto

, couleur , deco , rien a dire
enfin si , prend soin de te belle $\:D/$

Message par **Rom VTS** » 30 avr. 2009 22:20

Il ne répond pas ce soir car il n'a pas encore installé le wifi dans la mustang

et comme il va dormir dedans...

splinter14 · Message par **splinter14** » 30 avr. 2009 22:34

Rom VTS a écrit :Il ne répond pas ce soir car il n'a pas encore installé le wifi dans la mustang

et comme il va dormir dedans...

Hasta · Message par **Hasta** » 30 avr. 2009 22:44

il a l'air content le Maxime, reste plus qu'à apprivoiser la bête

elle est bien plus belle que la cab en tout cas

BWELA · Message par **BWELA** » 30 avr. 2009 22:51

Hasta a écrit :il a l'air content le Maxime, reste plus qu'à apprivoiser la bête

elle est bien plus belle que la cab en tout cas

je suis bien d accord avec toi ...

MADMAX · Message par **MADMAX** » 30 avr. 2009 23:26

C'est fini pour ce soir. Elle est aux écuries prêtes pour demain.

Alors premièrement. C’est une tuerie, deuxièmement c'est une tuerie etc...
Vous l’aurez compris je suis aux anges.

Le compresseur est diabolique. Des la première il transforme totalement le rapport conducteur/auto. Sans rire il est tellement puissant qu’il ne faut même pas appuyer jusqu’au fond de l’accélérateur pour perdre l’adhérence. Sur le GT il faut jouer sur l’embrayage pour perdre l’arrière. Bref des le premier tour avec Gab j’ai voulu appuyer fort en première et l’anti-patinage c’est mi en branle en moins de temps qu’il ne faut pour le dire.
Cette auto est habitée par un démon. J’ai déjà fait 250Km et pousser l’auto a ces limites « Elec »si vous voyer se que je veux dire et franchement sa n’a rien a voir avec la version GT. La direction est bien plus fluide, Les freins ont plus de mordant et le compresseur transforme les accélérations en poussé hypersonique. Je suis un homme comblé pour l’instant.
Sur circuit sa risque d’être un sacré rodéo avec tous ces chevaux au cul.
Sinon demain je monte des Borla car le V8 est aphone face aux compresseurs lors des accélérations et les pots stock sont vraiment ridicules.

Sinon moi aussi je préfère le coupé surtous le shelby au cab mais allez dire sa a madame.

reg · Message par **reg** » 30 avr. 2009 23:39

elle a une gueule de tueuse cette caisse

prends en bien soin

MADMAX · Message par **MADMAX** » 01 mai 2009 00:02

Le premier passage à la douloureuse.

Sinon le retour dans le 22 c'été comme ca:
http://www.youtube.com/watch?v=fbo1iaL0Lco

MADMAX · Message par **MADMAX** » 01 mai 2009 00:28

Regardé se que je viens de trouver.
http://www.youtube.com/watch?v=jnRPFk-3XkQ

toz · Message par **toz** » 01 mai 2009 09:28

excellent !!!
sur la photo ou tu fais le plein t'a même le sourire alors que t'es en train de déverser des flots d'€.
habituellement on est pas trop jouasse de passer a la pompe mais LA !!!
c'est comme un gosse qui remonte ça voiture a friction ;-)

toz · Message par **toz** » 01 mai 2009 09:31

en tt cas félicitation pour ta machine de guerre.
au plaisir de te croiser un jour sur les routes du 22 (étant un expat de la région de dinan ;-) )

MADMAX · Message par **MADMAX** » 01 mai 2009 12:42

Mes premieres vidéo.
[Lien supprimé]
Attention les Borla sont monter sa vas déchirer grave.
Je vous post une vidéo cette aprés midi.

EDIT ADMIN : Merci de respecter les règles du Forum.

Message par **Rom VTS** » 01 mai 2009 12:58

Gab' · Message par **Gab'** » 01 mai 2009 20:23

mini.yo a écrit :tu la laisse en feu américain?

Oui expres pour le CT !

Message par **205 BZH 35** » 01 mai 2009 20:50

Restes plus qu'a apprivoiser les pur-sang Max