Votre avis sur le nouveau tracé de LOHEAC ?

[nico56]

++ pour la chicane en bout de ligne droite ça se passe fort en mordant les 2 bordures ça fait légèrement sauter l'auto c'est excellent (mais attention au jantes 17" et 18" ça va faire mal)

le gros plus de ce changement c'est la suppression du risque de bac a sable qui a souvent endommager de belle auto

par contre un benol sur la visibilité de la chicane dans la ligne droite, l'entrée de cette dernière n'est visible que lorsque que l'on est dessus, donc dur de forcer le freinage ou de l'anticiper (un plot a droite, a l'entre de la chicane serait bienvenue)

[splinter14]

moi j ai voté un peu mieux car on est jamais satisfait
la chicane super a part comme beaucoup les trottoirs ) , rien a dire , les feux c est clair que c est pareil , cela permet de neutralisé
tous le monde , pour ce qui est de l ecran , oui , j ai vu qu il n ete pas bien placé
( peut etre y aura t il des reclamation d autrec club )
nan la seul chose qui pourrait faire le bonheure de tous l'monde ( mais la c est un reve )
serait un nouveau revetement
par contre , c est pas grand chose mais avant de quitté mon emplacement j ai ete obligé de ramassé megots et papiers , canettes , en vrac dans mon auto , car aucune poubelle sur le parc , a pensé

[alex89]

je donnerais mon avis en aout :twisted: :twisted: 8)

[rahan]

Je pense que l'ancien tracé était plus bénéfique pour ceux qui freinaient tard car maintenant, on arrive quand meme moins vite.

je ne trouve pas que la différence de vitesse soit si grande que ca ! (de toute manière, c'est chiant les lignes droites)

et il y a toujours moyen de freiner (trop) tard pour placer la voiture dans la chicane au dernier moment...

[RadioaCtif]

Je pense que l'ancien tracé était plus bénéfique pour ceux qui freinaient tard car maintenant, on arrive quand meme moins vite.

je ne trouve pas que la différence de vitesse soit si grande que ca ! (de toute manière, c'est chiant les lignes droites)

et il y a toujours moyen de freiner (trop) tard pour placer la voiture dans la chicane au dernier moment...

Ben moi, j'arrive 20 km/h moins vite (160 au lieu de 180) et ce que je voulais dire, c'est qu'il fallait davantage de couille pour freiner tard à 180 au risque d'aller dans le bac que maintenant à 160 et au pire faire un tout droit. Donc freiner tard désormais est moins bénéfique car il y aura plus de personnes à ne plus hésiter à freiner tard. Je ne sais pas si j'ai été très clair.

[rahan]

oui, très clair !

mais même si tout le monde essaie de freiner tard, cela ne veut pas dire que tout le monde y arrivera. surtout que toutes les voiture n'ont pas les mêmes capacités de freinage et que comme l'entrée de la chicane est assez étroite, il faut plutot bien viser pour que le freinage place la voiture juste à l'entrée...

[maxi5]

moi jaime bien les rajous en beton en sortie de trajectoire 8)

domage ils sont pas asser long

[mathieu]

moi jaime bien les rajous en beton en sortie de trajectoire 8)

domage ils sont pas asser long

Moi aussi j'aime bien, surtout celui au dans le virage après l'ancienne ligne droite où avant çà faisait plutôt un grand trou.

[moyo]

En gros, si on a une voiture de +1.5T et de +200chx , on passe jamais la 4 .....

[205 BZH 35]

Si... juste avant de freiner au bout de la ptite ligne droite

[moyo]

Avec ce tracé, pas sur que je revienne un jour sur le circuit..