voiture de madame en rade !!

[maxi5]

maintenant c'est les frein qui déconne

le premier appuis sur la pédale est toujours très moue, après ça va
mais si je conduit 4-5 min sans toucher au frein, la pédale redevient môle au premier appuis

nivo de liquide est ok

[nico44]

Une bulle d'air qui se ballade dans le circuit peut-être

[Manu_VTS]

Le maitre cylindre pour moi

[alex89]

durite de depression poreuse?

[MGV_78]

Si ça te le fait à chaque freinage, c'st pas une bulle d'air :?

Ch'uis plutôt de l'avis à Manu > regarde du côté du maitre-cylindre

[ningen]

Ou disques voiles qui font reculer les plaquettes.

[maxi5]

la roue AR gauche reste boquer apres un stationement, sa force un peu et "glong" ca ce débloque et roule nikel

je croie que manu doit pas etre t, car c'est bien gras :?

[FTR]

c'est pas le maitre cylindre mais le cylindre de roue.
Tu dois perdre du looking par là.
En fait, je pense que la machoire est grippé (j'ai déjà eu ça sur 205) et qu'en roulant ça à chauffé et flingué le cylindre de roue.
T'es bon pour un kit complet arr.

[reg]

ça semble ça aussi
tu peu changer les deux coté car en général les 2 lachent en meme temps

[maxi5]

vaut mieux tout passer en neuf ???

car j'ai la possibilité de mettre de locaz !

[205 BZH 35]

Mettre de l'occaz c'est un coup à emmerdé à nouveau dans 1 an

Chez un fournisseur avec de bon prix, en adaptable tu devrais pas te ruiner

[FTR]

pour info, il est illégale de faire qu'un coté (c'est comme les pneus en fait)
par contre dans les faits, tu peux te servir sur la donneuse blanche :)

[maxi5]

c'est changé 80 € en neuf avec le liquide

il était vraiment temps des regarder de plus prêt
garniture décoller, tambour noyé dans le liquide de frein, un peu plus et j avais le tambour a changer

[reg]

ah oui il est bien marqué le tambour :?

[ningen]

Et il n'y avais pas de bruit bizarre ?