Une Seven bretonne [Evo II]

[reg]

promis j essaie de faire des photos de l ensemble

niveau budget je dois en etre aux alentour de 3500e
ça commence à faire, mais étaler dans le temps c est supportable

[alex89]

le truc c est que l'entrée du debitmetre est carré donc tchao le filtre directe

passe d'un tube carré à rond , ça se fait trés bien, je l'avait pour ma TD(mi-oblong d'un coté et ronde l'autre)



et le tout en respectant la section d'origine

[bobo306outside]

promis j essaie de faire des photos de l ensemble

niveau budget je dois en etre aux alentour de 3500e
ça commence à faire, mais étaler dans le temps c est supportable

ça va ça fait une auto de piste "low cost"
reste a voir le résultat final et les perfs, mais je pense qu'il y a surtout la satisfaction de tout avoir fait soi même
chapeau pour le boulot en tout cas

[reg]

t as tout compris bobo :
je voulais surtout me faire plaisir en construisant un truc de a à z
pour les perf on verra plus tard

pour l'instant:
-le circuit de refroidissement est quasi fini(manque quelques colliers et une réduction)
-le pédalier est réglé(course d accel, retenu de la pedale de frein)

demain j attaque la fixation du museau et la découpe d'un panneau latéral

[Rom VTS]

Dépêche toi !!! Il te reste 1 mois et demi

[reg]

je fais le max pour etre dans les temps
je pense que ça va le faire

ce week end decoupe et mise en place d'un panneau lateral


j ai foiré la coupe: j ai oublié le surplus a rabattre sous le chassis donc les vis seront sur le coté et non en dessous du chassis
ça sera un peu moins esthetique mais du coup j ai plus le pli du bas à faire(on dirait de la couture...)


Mise en place des durites silicones




Et la touche high-tech du weekend:
un bouchon de liege pour boucher l aspiration des vapeurs d huile de l admission



je pense que je vais remplacer la durite d air par un boa
j ai forcé pour la mettre dans cette position et j ai peur qu elle se deboite avec les vibrations

[ningen]

Tu n'as pas peint le chassis au fait ?

[reg]

non je prefere la terminer completemement
en fait j ai toujours des trucs à rajouter(pattes de fixations,perçage...)
donc je termine tout et...après je redemonte :loooooool

[reg]

en vue de la sortie du 15 aout, je commence a regarder les assurances

est ce quelqun aurait un nom d assurance pour auto de course ou proto?

Merci

[Rom VTS]

en vue de la sortie du 15 aout, je commence a regarder les assurances

est ce quelqun aurait un nom d assurance pour auto de course ou proto?

Merci

Je ne garantis rien mais tu peux essayer ici : http://pagesperso-orange.fr/acl/fr/framefr.htm

Ici : http://www.racing-west.com/phpBB3/viewt ... uit#p87800

[reg]

merci romain
le site est en rade mais j ai envoyer un mail pour avoir des infos

[Rom VTS]

Celui-ci fonctionne : http://www.grassavoye.com/BTB/default.asp

PAr contre moi je téléphonerais pour savoir

[__jok]

Regarde Grass savoye. Je n'ai pas leur coordonnées mais je sais qu'ils font ce genre d'assurance. Je pense que cela ne devrait pas etre trop dur à trouver.

Ca c'est du beau boulot moi je dis. Continue. Et oui la finition est toujours ce qui prends beaucoup de temps alors que la voiture devient (ou est dejà fonctionnelle). Mais c'est ce qui donne toute la "valeur" à un projet.

En tout cas encore chapeau.

[Rom VTS]

Regarde Grass savoye. Je n'ai pas leur coordonnées mais je sais qu'ils font ce genre d'assurance. Je pense que cela ne devrait pas etre trop dur à trouver.

C'est le lien que j'ai donné au dessus de ton post :na:
Et ce lien est le bon

[Vell]

Il y'a aussi une boite qui s'appelle Poole Competition, ils sont spécialisés dans les assurances compétitions et se situent à Lyon