[projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement
- maxi5
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
c'est une caisse pour le circuit , ou route circuit , ou que route ?
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
seulement et exclusivement pour le circuit et rien d'autre. Transport en plateau et seulement en plateau. C'est mon premier bébé piste construit de mes petites mimines(enfin, au moins une).
- maxi5
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
alors pourquoi l avoir alourdi avec de l antigravillonant




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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
je ne sais pas si tu as vu mais j'ai quasiment tout enlevé des passages de roue, il n'y a à la limite que sous la caisse que j'ai pas tout enlevé.
De toute façon je vais quand même en remettre un peu dans les passages de roues pour d'éventuels voyage dans les bacs à gravier
.
C'est une voiture dont le but est de durer quand même assez longtemps et je voudrais pas qu'elle se mette à rouiller parce que je l'aurais mal protégée.
Et pour le poids c'est pas super grave, déja rien que le surplus engendré par l'arceau me fait perdre quasiment tout le gain de tout ce que j'ai enlevé. Il suffirait aussi que j'ai un passager mini-pouce et le gain reviens
.
Plus que le gain de poids , je travail surtout aussi sur la répartition des masses car le bloc TCT étant super lourd, je voudrais rebasculer un max de poids sur l'arrière, je l'a voudrais assez homogène de ce point de vue là.
De toute façon je vais quand même en remettre un peu dans les passages de roues pour d'éventuels voyage dans les bacs à gravier

C'est une voiture dont le but est de durer quand même assez longtemps et je voudrais pas qu'elle se mette à rouiller parce que je l'aurais mal protégée.
Et pour le poids c'est pas super grave, déja rien que le surplus engendré par l'arceau me fait perdre quasiment tout le gain de tout ce que j'ai enlevé. Il suffirait aussi que j'ai un passager mini-pouce et le gain reviens

Plus que le gain de poids , je travail surtout aussi sur la répartition des masses car le bloc TCT étant super lourd, je voudrais rebasculer un max de poids sur l'arrière, je l'a voudrais assez homogène de ce point de vue là.
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
arceau enfin fini




reste plus qu'à poser une barre de siège, décaper le tout, traiter puis peindre




reste plus qu'à poser une barre de siège, décaper le tout, traiter puis peindre
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
tu ne ferme pas ton toit ouvrant par une tôle ?
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
je ne sais pas encore. Quel serait le mieux?
la vitre du toit ouvrant je voulais la remplacer par soit une tole, soit un bout de poly pour au moins garder une ventilation car j'ai plus le bloc de ventilation d'origine.
J'ai peur d'avoir un brin trop chaud si je le referme. Je sais que pour la rigidité se sera un plus, mais je sais pas trop quoi faire en fait, mettre une trappe à la place?
la vitre du toit ouvrant je voulais la remplacer par soit une tole, soit un bout de poly pour au moins garder une ventilation car j'ai plus le bloc de ventilation d'origine.
J'ai peur d'avoir un brin trop chaud si je le referme. Je sais que pour la rigidité se sera un plus, mais je sais pas trop quoi faire en fait, mettre une trappe à la place?
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
Tu le bouches. Pour les aérations tu peux les reprendre en dessous des rétroviseurs, un p'tit peu de gaine qui passe dans la vitre, et hopla ...
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
moi je le boucherais aussi.
après si tu veux vraiment mettre des trappes 'aération t'en met des petites qui s'entrebaillent style rallye :)
après si tu veux vraiment mettre des trappes 'aération t'en met des petites qui s'entrebaillent style rallye :)
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
la suite...
Donc j'en était resté la dessus

j'ai décapé à fond ce que j'ai pu, ensuite je passe un coup d'appret phosphatant qui séche en 10-20min


ensuite aux endroits un peu sensible(pour pas dire que c'est pour faire plus propre) je passe de l'anti-gravillon


puis peinture avec du rouge vallelunga qui trainait et qui était en fin de vie (j'ai jeté le reste, environ 1kg)
ça fait tout de suite plus propre


la suite ce week-end si tout va bien.
Donc j'en était resté la dessus

j'ai décapé à fond ce que j'ai pu, ensuite je passe un coup d'appret phosphatant qui séche en 10-20min


ensuite aux endroits un peu sensible(pour pas dire que c'est pour faire plus propre) je passe de l'anti-gravillon


puis peinture avec du rouge vallelunga qui trainait et qui était en fin de vie (j'ai jeté le reste, environ 1kg)
ça fait tout de suite plus propre


la suite ce week-end si tout va bien.
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
timide avancé ce week-end
mise en apprêt de l'intérieur et un peu d'anti-gravillon histoire que ça protège un brin plus

mise en appret et mince couche d'anti-gravillion dans les passages de roues








ponçage du compartiment moteur

la peinture et l'appret

appretage

et peinture





ensuite la partie la plus galère: le décapage de l'arceau, merci ma petite femme pour le coup de main

ça brille!




une fois fait j'apprete enfin l'arceau








et une fois sec je le peint avec l'intérieur






ensuite j'ai reposé les bas de caisse et fais le joint entre l'aile et ceux-ci, cachage


puis peinture, déja du capot

puis du reste



et là...c'est le drame! j'ai pas fait une seule coulure du début, et voila que ce coté là a complétement foiré! (peut-etre parce qu'il était à l'ombre?) pas grave, un coup de ponceuse et je recommencerais!!



prochainement...la suite

mise en apprêt de l'intérieur et un peu d'anti-gravillon histoire que ça protège un brin plus

mise en appret et mince couche d'anti-gravillion dans les passages de roues








ponçage du compartiment moteur

la peinture et l'appret

appretage

et peinture





ensuite la partie la plus galère: le décapage de l'arceau, merci ma petite femme pour le coup de main

ça brille!




une fois fait j'apprete enfin l'arceau








et une fois sec je le peint avec l'intérieur






ensuite j'ai reposé les bas de caisse et fais le joint entre l'aile et ceux-ci, cachage


puis peinture, déja du capot

puis du reste



et là...c'est le drame! j'ai pas fait une seule coulure du début, et voila que ce coté là a complétement foiré! (peut-etre parce qu'il était à l'ombre?) pas grave, un coup de ponceuse et je recommencerais!!



prochainement...la suite

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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
tu avance bien c'est cool !
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
juste petit detail , t aurai p'tetre du " bouché " ton toit ouvrant avant tout ca nan ?
enfin c est juste une question et mon avis
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
je le bouche pas finalement, je remplace la vitre par du poly. Trop galère à boucher et tole trop fine, j'ai pas assez d'expérience dans ce domaine.(soudure)
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Re: [projet piste]205 Xld ==> 205 Tct, le début.
bien....bon courage pour la suite 8)
tu bosses dehors ......il en faut de la motivation sans garage! chapeau!
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