Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km

[mathieu]

C'est clair que c'est un prix canon, en plus ils ont l'air plutôt pas mal sur les photos.

[benoitc]

Le prix de fou

J'ai mon siède de bureau à refaire , je vais peut-etre me laisser tenter

[juju.a112]

Tu parles de mes magnifiques chaussons d'à peine 10 ans d'âge et 500 000km ?

oui je suis tres interesse si possible d avoir plus de detail etat corrosserie, mecanique ,puissance entretien fait recent

[Manu_VTS]

Y aura juste l'odeur que tu ne pourras pas apprécier mais fait moi confiance, tu sera pas déçu

[Manu_VTS]

Allez plus que 20 000 km





...malgré le coup de pu%* qu'elle m'a fait la veille de ma sortie piste de mercredi à lohéac :?

La vis de couteau a pété quand je suis passé dans un nid de poule 8)



Avec un pointeau on fait tourner tout doucement le goujon.



Puis on finit avec la pince étau

[reg]

c est le genre de truc galere,t as eu du bol de pouvoir la sortir

[Manu_VTS]

c est le genre de truc galere,t as eu du bol de pouvoir la sortir

C'est clair que j'ai eu du bol.

Heureusement que je suis resté zen car réparer ça la veille de la sortie dehors sous la pluie ça commençait à bien me gonfler

[306iste]

sa fais plaisir un kilometrage pareil

[benoitc]

Tu aurais une photo avec tes sièges montés ?

J'ai commandé les miens mais pas pour mettre dans une voiture

[Manu_VTS]

Non pas de photos vu que j'ai pas la voiture pour les mettre dedans

[benoitc]

[toftof49]

content de voir qu elle roule encore la sax

[Manu_VTS]

Allez deuxième panne depuis que j'ai ma saxo :?

Faux contact sur ma pompe à essence

Symptomes : Et bien, la voiture marche plus

Sur la voie express en rentrant du boulot, tout d'un coup, plus rien (aucun voyant allumé mais le moteur est éteint).
Je m'arrête sur le bord la route, entre deux tas de neige, je mets pour la première fois mon magnifique gilet jaune et je jete un coup d'oeil dans le moteur

Rien à signaler, rien ne fume .

N'ayant plus aucun signe de démarrage à la clé , ça ne peut qu'etre un pb d'allumage, d'essence.
En mettant plusieurs fois le contact, je me suis rendu compte que j'entendais jamais la pompe.
Et là l'avantage du vidage de l'auto c'est que sans me lever de mon siège, je peux l'atteindre et taper dessus

Et hop ça démarre

Je rentre chez moi sans souci (il restait 50km à faire) mais en m'arrètant à la pompe pour faire le plein, rebelote ça déconne.
Donc un coup sur la pompe et ça repart

Remèdes :

Donc le soir sous la pluie et neige mélée, révision de la pompe

Je vous fais grâce du démontage de la pompe du réservoir.

- On désoude les deux fils de la jauge d'essence



- On déclipse le haut de la pompe pour attraper les deux fiches d'alim de la pompe



- On voit les deux bornes qui sont un peu rouillées et avec du vert de gris, ce qui m'a fait un mauvais contact hier



- On gratte un peu et on passe du nettoyant contact et on remonte



- J'en profite aussi pour nettoyer le filtre de la pompe qui est très sale après 390 000km de fonctionnement et 90 000km de décrassage à l'E85

Avant :



Après (on voit pas bien en photo mais c'est plus propre) :




On remonte le tout et là miracle la pompe se déclenche très bien (même ce matin après une nuit de repos)

Je viens d'aller au taf et après 100 bornes , rien à signaler.

[alex89]

jamais deux sans trois, ça sent le sapin pour cette saxo, lol!

[Manu_VTS]

Tais toi donc !

Si j'ai une panne tous les 4 ans, ça me laisse le temps de passer les 500 000