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mathieu
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par mathieu » 15 nov. 2008 11:47
Rom VTS a écrit : mathieu a écrit : La clio RS a passé le cap des 100 000 km --> je pense que le rodage est fini
Changement de boite prévu pour quand alors ?
:loin:
çà sera de la faute à Madame alors :na:
Plus sérieusement depuis que je l'ai çà a été une voiture très fiable jamais de soucis.
Je touche du bois
mathieu
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par mathieu » 11 déc. 2008 12:08
Rdv pris en début d'année chez Leny Competition pour la RS et la GTI.
Au programme distribution et pompe à eau de la RS et mise en place d'une poulie réglable sur la GTI :twisted:
Rom VTS
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par Rom VTS » 11 déc. 2008 19:13
Sans vouloir être indiscret il prend combien sur une Distri de RS ? si tu veux pas me répondre sur le Forum --> MP
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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par mathieu » 11 déc. 2008 19:20
je sais pas trop car il m'avait fait un devis à la louche il y a un an --> 550€ en gros.
On a pas reparlé prix depuis :?
En tout çà sera bien moins cher que Rino
mathieu
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par mathieu » 09 janv. 2009 21:19
J'ai été chercher la clio chez Leny aujourd'hui.
La distri précédente était pas super bien calée, après 12H de boulot
, je retrouve une RS transfigurée grâce à un calage aux petits oignons.
J'ai fait quelques tests contre ma Sub au retour...
... la RS est devant.
Va falloir que je m'occupe du cas de la Sub.
skippy
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par skippy » 09 janv. 2009 22:12
a ouais c'est bien il ta refait quoi comme calage type origine ou un "qui va bien"?
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par mathieu » 09 janv. 2009 22:50
skippy a écrit : a ouais c'est bien il ta refait quoi comme calage type origine ou un "qui va bien"?
Il fait çà au comparateur donc il cale de manière à avoir les meilleures levées de soupapes possible.
Il m'a dit que ma RS n'était pas la 1ère qu'il faisait et qui avait une distrib pas bien réglée :?
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par sebastien4012 » 09 janv. 2009 23:32
qu'est ce qu'on peut réglé sur une distri?
comment on peut régler une distri?
je croyait qu'il n'y avait qu'une seule position pour une courroie
Je ne vois que la tension de la courroie mais ça doit pas changer tant que ça le comportement moteur.
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par skippy » 09 janv. 2009 23:59
sur les rs les poulies ne sont pas claveté l'aac est conique donc on peu modifier le calage
je vais bientot changer la mienne et faire le calage GR.N RS
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par mathieu » 17 août 2009 17:22
Ce WE la clio a fait des siennes --> boite HS (plus de 5).
Le pire c'est que la voiture n'a jamais fait de circuit et n'a jamais été maltraité.
Allez vive Renault.
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par 205 BZH 35 » 17 août 2009 17:37
Pas cool... c'est pas la spécialité de Renault les boîtes en même temps
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par mathieu » 17 août 2009 17:47
Je vais lui greffer une boite incassable de de GTI
Comme tu le dis je crois que les BV et Renault c'est pas le grand Amour.
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par ningen » 17 août 2009 18:26
Une synchro de 5 cassée veut pas dire que la boite est morte
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par mathieu » 17 août 2009 18:48
JOY56 a écrit : Une synchro de 5 cassée veut pas dire que la boite est morte
Oui je sais mais niveau taf c'est la galère quand même
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par ningen » 17 août 2009 19:42
Ca se fait bien, avec de bon outils, une doc technique et un peu d'inconscience tu peux te lancer dans le chantier.