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bobo306outside
Boulet
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par bobo306outside » 25 avr. 2010 20:03
maxi5 a écrit :
par contre en DA elle doit bien la mettre minable ta 16s
bah au 1000m DA la 306 S16 d'origine est a 28s environ, et le 400m DA en 16s environ
a mon avis les chiffres ne sont pas bon du tout ou alors y'a un soucis
306iste a écrit : Vincecars a écrit : Pour tout te dire j'ai un gros doute sur ces chiffres qui me semble bien pessimiste
Mais d'un autre côté je trouve mon plaisir sur petites routes qui vire et non en ligne droit donc je n'irai jamais taper un 200
Tout a faire une caisse qui tiens la route est beaucoup plus plaisante a conduire sur route sunieuse
oui mais taper une petite pointe peut être plaisant aussi
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Vincecars
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par Vincecars » 25 avr. 2010 21:29
Oui ça serait hypocrite de dire le contraire mais maintenant il y a tellement de flics que je ne prends guère le risque de faire des pointes en France, en Italie par contre c'est une autre histoire
Sinon aujourd'hui au détour d'une spéciale de la Suisse Normande, j'ai vu ceci 8)
205 BZH 35
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par 205 BZH 35 » 26 avr. 2010 06:49
Excellent!!! 8)
Le proprio est sur le WCS
mathieu
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par mathieu » 26 avr. 2010 08:22
Une 22b c'est vraiment trop beau 8)
****
pierrick-xsi
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par pierrick-xsi » 26 avr. 2010 09:58
Vincecars a écrit : Pour tout te dire j'ai un gros doute sur ces chiffres qui me semble bien pessimiste
Mais d'un autre côté je trouve mon plaisir sur petites routes qui vire et non en ligne droit donc je n'irai jamais taper un 200
je comprend mais y'a certaines petites routes ou si tu te débrouilles comme il faut tu peux dépasser les 200 sans forcer
superbe la derniere photo
Manu_VTS
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par Manu_VTS » 26 avr. 2010 12:21
mathieu a écrit : Une 22b c'est vraiment trop beau 8)
Moi à part le break, je trouve les autres, pas à mon gout
Comme l'a dit vincecars, tater le 200 et même le 150 sur route ouverte est très difficile (d'ailleurs je le fais jamais).
Mais par contre dans les petites routes de campagne, y a moyen de s'amuser avec des chevaux
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mathieu
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par mathieu » 26 avr. 2010 13:04
Manu_VTS a écrit : mathieu a écrit : Une 22b c'est vraiment trop beau 8)
Moi à part le break, je trouve les autres, pas à mon gout
Alors tu ne mérites pas d'avoir une Sub :na:
****
205 BZH 35
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par 205 BZH 35 » 26 avr. 2010 17:20
Manu_VTS a écrit : Comme l'a dit vincecars, tater le 200 et même le 150 sur route ouverte est très difficile (d'ailleurs je le fais jamais).
Tu verras quand tu auras racheter mon break qu'on atteint facilement 150 même sur une ptite route
Manu_VTS
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par Manu_VTS » 26 avr. 2010 18:04
J'ai pas dit qu'on l'atteignait pas mais tout simplement que je n'y vais pas.
Je regarde le compteur moâ
matthieu, tu dis n'importe quoi
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par pierrick-xsi » 26 avr. 2010 21:40
150 sur la plupart des autos sportives c'est le fond de trois,donc c'est vite fait quand meme
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par Manu_VTS » 27 avr. 2010 04:43
J'ai pas dit le contraire
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par 306iste » 21 nov. 2010 20:59
quoi de neuf ici?? cette Subaru WRX 10 roule toujours aussi bien??
Sa manque de photos moi je dis
"La Sportivité commence la ou le diesel s'arrete,c'est a dire 4500tr/min "
"La Puissance n'est rien sans un bon pilote, il faut savoir exploiter les ressources de son auto "
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par rs60 » 23 nov. 2010 13:46
205 BZH 35 a écrit : Manu_VTS a écrit : Comme l'a dit vincecars, tater le 200 et même le 150 sur route ouverte est très difficile (d'ailleurs je le fais jamais).
Tu verras quand tu auras racheter mon break qu'on atteint facilement 150 même sur une ptite route
en convoi peut etre
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par 205 BZH 35 » 23 nov. 2010 21:33
rs60 a écrit : 205 BZH 35 a écrit : Manu_VTS a écrit : Comme l'a dit vincecars, tater le 200 et même le 150 sur route ouverte est très difficile (d'ailleurs je le fais jamais).
Tu verras quand tu auras racheter mon break qu'on atteint facilement 150 même sur une ptite route
en convoi peut etre
J'vais vite dans les virages aussi