205 Gti 1.6, moteur TCT et kit Turbo coupe

[sax'mécano]

photo de ce qu'il se passe sous le capot!?

...rien que le collecteur d'echappement inconel vaut de l'or à lui tt seul :)

C un kit de la version route ou Cup ...? c'est pas les même

[FTR]

c'est ni l'un ni l'autre car le bloc est un TCT.
J'avance petit à petit
J'ai reposé un bon bout du faisceau. J'ai retrouvé via un possesseur de 309 TC le schéma de l'ensemble d'allumage, il faut que je me pose dessus.
Va p'tet aussi falloir le remettre en huile et avec un refroidissement (incomplet pour le moment), y poser le capot d'auto pour pouvoir loger la boite à air TCup
Voir si elle pête, et puis après faire l'échappement, l'échangeur, le train av de 309.....
Y'a du taf.

[pininf]

tu as prévu un stock de bobine?

sinon la boite a air du turbo cup se loge contre le passage de roues/tablier, tu veux le mettre ou pour avoir besoin d'un capot auto

[FTR]

tu as prévu un stock de bobine?

sinon la boite a air du turbo cup se loge contre le passage de roues/tablier, tu veux le mettre ou pour avoir besoin d'un capot auto

A priori il faut mettre les bobines au frais à gauche (coté passager) derrière le phare.

La boite à air est à sa place, mais elle touche en bas (le pli du longeron) et en haut (la nervure du capot)
L'autre possibilité est de couper la nervure, mais j'ai peur ce celà soit insufisant.

[sax'mécano]

c'est ni l'un ni l'autre car le bloc est un TCT.
J'avance petit à petit
J'ai reposé un bon bout du faisceau. J'ai retrouvé via un possesseur de 309 TC le schéma de l'ensemble d'allumage, il faut que je me pose dessus.
Va p'tet aussi falloir le remettre en huile et avec un refroidissement (incomplet pour le moment), y poser le capot d'auto pour pouvoir loger la boite à air TCup
Voir si elle pête, et puis après faire l'échappement, l'échangeur, le train av de 309.....
Y'a du taf.

okey !

bon courage dans le remontage

[kx91]

c'est ni l'un ni l'autre car le bloc est un TCT.
J'avance petit à petit
J'ai reposé un bon bout du faisceau. J'ai retrouvé via un possesseur de 309 TC le schéma de l'ensemble d'allumage, il faut que je me pose dessus.
Va p'tet aussi falloir le remettre en huile et avec un refroidissement (incomplet pour le moment), y poser le capot d'auto pour pouvoir loger la boite à air TCup
Voir si elle pête, et puis après faire l'échappement, l'échangeur, le train av de 309.....
Y'a du taf.

Hello,

J'espere que le plan que je t'est envoyer te servira.Faut que je recherche mais j'en est d'autres il me semble.

Pour la boite a air, chelou que ca passe pas, j'ai une connaissance qui a le montage dans la 205 et no souci (pas de capot d'automatique).
Y'a peut etre des modif. fait sur ton montage : envoi une photo un peu detaillée si possible

A++ j'espere

bon courage pour la remise en route 8)

[FTR]

Merci pour tous tes conseils. Je vais essayer d'ajouter des photos.

[FTR]

J'ai bossé sur l'auto, une heure par ci, par là.
Maintenant : l'auto démarre mais ne tiens pas le ralenti. Il faut dire que le montage est pour l'instant "alarach".
J'ai déjà galérer pour retrouver les cosses qui vont bien sur l'alternateurs, les sondes, le démarreur...
Brancher le faisceau, et surtout celui de l'allumage (aucune notices, hormis la RTA + une page A4 de KX91 qui m'a bien dépanné au passage).
N'ayant pas d'échangeur j'ai relié en bidouillant le turbo à la pipe d'admi. J'ai du retiré provisoirement la boite à air pour installer l'arrivée d'essence.
J'aimerais bien lui faire passer le CT rapidement, même avec un montage moteur non terminée, histoire de pouvoir avancer tranquillement après

A suivre

[kx91]

hello,

de rien pour le schema. 8)

Courage pour la suite

a+

ps: j'ai des echangeurs si tu veux: Golf G60 et Lancia delta et aussi celui de 309 turbo cup mais je le garde cela la loll

[djim2]

si ca peut dépanné j'est un échangeur de 406 hdi, je l'avais changé parce que il a une toute petite fuite

[slibby]

Pourquoi tu veux qu'elle ait le CT si elle roule pas?

[FTR]

L'échangeur de HDI n'ira pas sur mon montage
Pour les autres échangeur, il faut que je vois comment articuler la face avant, c'est vrai qu'un Turbo Cup sera idéal vu l'emplacement actuel des tubulures d'admissions.
Pour le CT, le but c'est qu'elle roule rapidement, très rapidement, sinon je vais m'embourber à faire autre chose et je vais la laisser de coté.

[kx91]

Hello,

L'echangeur de g60 passe pas mal(j'avais ca sur mon tct).Je t'enverais une photo via msn.

a+

[FTR]

un GRAND merci à Mathieu pour son aide aujourd'hui.

Nous avons :

démonter le faisceau de Turbo Cup, le débimètre, le papillons de gti, le module d'allumage complet...
Sortie la boite
changer le volant moteur (pour mettre avec une cible motronic)
Démonté le train avant complet
remonté la boite, remonté un train avant de 309 Gti (para alarach)
remonté le faisceau
remonté un refroidissement plus conforme (pas fini)
remonté alarach le faisceau light de tct
schinté le démarreur : et ça tourne !

Dans les bonnes surprises : il s'agissait d'un VM de mi16 sans cible avec un embrayage renforcé Sach (et un disque 3 patins amortis neuf), silent bloc neuf, boite ressente....
Dans les mauvaises surprises : injecteurs de Gti et non de TCT, durites de refoidissement coupées, bocal de Gti qui passe pas

Et surtout encore beaucoup de taf
- pour refaire un faisceau de TdB qui fonctionne !
- purge et controle des freins
- Controle du pivot conducteur (rouleument)
- toute la partie refroidissement
- un gros chantier sur l'échangeur
- .....

[mathieu]

Yes, bonne journée méca avec un objectif tenu : çà tourne ce soir

Bémol pour moi ==> les satanés moustiques de St Aignant