en tout cas, la passion que tu porte pour ce genre de voiture est flagrante et une prépa de ce niveau devrait faire des envieux (moi le premier) 8) bon courage
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Re: MADMAX - Résurrection
une caisse aussi affuté va demander un pilotage également très affuté, la moindre erreur de dosage du pied droit en courbe peut se payer cash a mon avis
je ne le souhaite a personne bien sur mais 800 bourrins sur les roues arrières
en tout cas, la passion que tu porte pour ce genre de voiture est flagrante et une prépa de ce niveau devrait faire des envieux (moi le premier) 8) bon courage
en tout cas, la passion que tu porte pour ce genre de voiture est flagrante et une prépa de ce niveau devrait faire des envieux (moi le premier) 8) bon courage
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djim2
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Re: MADMAX - Résurrection
a oui toussa quand-meme

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MADMAX
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Re: MADMAX - Résurrection
Je suis plus ou moins en accord avec toi. Perso j'aime les jantes d'origine. Je suis pret a faire le pas pour les Alcoa 20" de la Shelby Supersnake mais d'origine, elle ne sont pas assez large pour l'arriere de mon auto.Stang67 a écrit :Ben j'espère qu'avec tout ça il te restera de quoi prendre 4 jantes au moins.....là ca va vraiment faire tâche dans le décord les Shelby d'origine....![]()
En tout ca ça va déménager sec !!

Jantes des modeles GT500KR et GT500SS.


20"x10" cela ne me permet pas de monté des pneus de plus de 305mm or 335mm ne serait pas de trop.
Voila pourquoi je ne suis pas encore désidé.
Voir post "Teamshelby forum":
http://www.teamshelby.com/forums/index. ... re__st__20
La solution c'est l'élargisement des jantes pour avoir des 20"x11.5" et poser des Toyo Proxes R888 315/30/ZR20 ou Michelin 335/30/20 PS2.

J'ai également une intérogation a propo des jantes en 20", c'est super cool pour le look mais je ne suis pas sur du résultat sur circuit.
Pour le drag il serait préférable d'avoir deux paires de jantes Bogart 15"x10" rear et 17"x5" front mais les gros freins 6 pistons ne passe pas.

Bref, c'est pas si simple.Il se pourrait que je fasse le choix des Alcoa SS 20" elargie a 11.5" pour la route, des jantes d'origine 18" avec slick pour le circuit et des Bogart en 17" pour le drag.
Pour l'instant je vais testé avec mes jantes d'origine.
Si vous avez des conseils, je suis preneur.
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djim2
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Re: MADMAX - Résurrection
moi je lui verrai bien une paire de jantes ADV.1 8)
http://www.adv1wheels.com/gallery/vehic ... fordgt.php
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MADMAX
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Re: MADMAX - Résurrection
Merci pour l'info djim2.
Il y a celle-ci sinon. http://www.ccwheel.com/files/wheelprofiles.php
Sinon pour toi, il est préférable d'avoir des 20" ou 18" pour la piste?
Il y a celle-ci sinon. http://www.ccwheel.com/files/wheelprofiles.php
Sinon pour toi, il est préférable d'avoir des 20" ou 18" pour la piste?
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djim2
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Re: MADMAX - Résurrection
je suis pas un pro mais je dirrai que en 18 tu aurra certainement moin de mal a trouvé des pneu 
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MADMAX
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Re: MADMAX - Résurrection
Pour améliorer l'efficacité a l'arrêt de mon échangeur d’intercooler, je souhaite monter deux ventilos de 250mm.

J’avais entendu parler de ventilos lors de la commande groupé du début d’année.
http://www.nsbconcept.com/699-247mm-1250-.html
Voici le résultat que j’attend :

Par contre j’ai également besoin d’un thermostat et d’un relai. Vous avez une idée d'ou je peut trouver cela?

J’avais entendu parler de ventilos lors de la commande groupé du début d’année.
http://www.nsbconcept.com/699-247mm-1250-.html
Voici le résultat que j’attend :

Par contre j’ai également besoin d’un thermostat et d’un relai. Vous avez une idée d'ou je peut trouver cela?
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- tonyxu205
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Re: MADMAX - Résurrection
je vais peut etre dire une connerie , mais pour de la piste ,si tu contes passer en slicks, le 17 serait il pas plus favorable, car avec toutes les maxis ,kit car, f2000, etc... des pneus en 17 on arrive à en trouver partout, que le 18, tu risques de partir sur du neuf, et vu l'avion de chasse que tu nous pond là, tu vas consommer des pneus à gogo, sa risque de faire un sacré budget :? .... mais bon ce n'est qu'un avis perso 
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Re: MADMAX - Résurrection
Sauf erreur, les slick d'occas en 18" ca se trouve. Le probleme, c'est la largeur. Je ne sais pas si en 17", je peut trouver des pneu large de 300 et plus.
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Re: MADMAX - Résurrection
Matech Racing (écurie suisse) avait engagé une mustang en Super Série FFSA , tu pourrais peut-être leur demander des infos 
- tonyxu205
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Re: MADMAX - Résurrection
effectivement ,tu te facilites pas la tacheSauf erreur, les slick d'occas en 18" ca se trouve. Le probleme, c'est la largeur. Je ne sais pas si en 17", je peut trouver des pneu large de 300 et plus.
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MADMAX
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Re: MADMAX - Résurrection
En effet, bien vue. La FR500.........
http://www.matech-concepts.ch/img/const ... 500GT4.pdf
Et celle-ci
http://www.matech-concepts.ch/img/const ... t-FGT1.pdf
http://www.matech-concepts.ch/img/const ... 500GT4.pdf
Et celle-ci
http://www.matech-concepts.ch/img/const ... t-FGT1.pdf
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MADMAX
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Re: MADMAX - Résurrection
Merci richard mais c'est du 335 que je vais avoir besoin et non 235.
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- nano
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Re: MADMAX - Résurrection
quel programme!!
tu as quoi comme budget approximatif pour faire tes évolutions? :)
qu'est ce qui t'a motivé pour faire toute ces modifications ? :)
tu as quoi comme budget approximatif pour faire tes évolutions? :)
qu'est ce qui t'a motivé pour faire toute ces modifications ? :)