ça ne marche QUE pour le ralenti. Il s'agit d'une vis "bypass". Plus elle est ouverte moins l'air ne passe par le volet donc plus c'est riche.
pour enrichir "tout le temps" tu rajouter une résistance de 1khom sur la sonde de temps d'eau en série sur les injecteur.
Ouvre le débitmètre, il y'a une roue dentée, il faut la déplacer, en relevant la petite papatte qui la coince au préalable. Ne pas oublier de faire un repère pour le réglage de base, si on souhaite pouvoir y revenir !
Alternative, certaines GTi sont en Motronic je crois, ce qui veut dire que certaines ont un réglage sur le boitier Motronic directement.