[projet piste]205 Xld ==> 205 16S finalement

[jerem 444]

simpa ce projet 8)

bon courage

[alex89]

ton collecteur d'échappement me semble ressoudé de partout, c'est bien ça ?
Tu as coupé tes guides d'admission et diminué la portée des soupapes en cassant l'angle de la tulipe ?

oui j'ai trouvé une dizaine de fissure dessus, il avait été ressoudé au semi-auto, brasure, et pate bi-composant
je l'ai sablé et décapé la où il fallait et ressoudé au TIg aux endroit où je pouvais et au semi-auto là où c'était pas accessible avec la torche.

Pour les guides et soupapes, rien a été fait de notre part, sauf l'égrainage des conduits d'échappement. Cette culasse m'a l'air d'avoir déja bien vécue.

[alex89]

simpa ce projet 8)

bon courage

merci

[FTR]

Je donne 2/3 sorties à ton échappements max avant qu'il ne se mette à fuir à nouveau. Je sais qu'il existe un "compatible" neuf chez NSB notre partenaire.

[alex89]

oui je pense qu'il ne durera pas longtemps, c'est novarec je crois qui fais ça, ça donne quoi dans le temps?

[alex89]

pose des flexibles de frein
sortie du maitre-cylindre (l'autre sortie est bouchée)

le répartiteur, dois-je mettre du teflon entre le raccord bleu et le répartiteur?

là où ça débouche à l'arrière, il faut encore mettre un passe cloison et tout un tas de collier de fixation.

les durites posées mais pas fixées

[tony51_69]

[toftof49]

encore du beau boulot

[alex89]

merci.
petites photos
fabrication d'un carter cloisonné, il reste la trappe à créer et à ajuster pour que ce soit un peu plus étanche.


et mon petit frêre m'a rendu mon couvre aac repeind

[tonyxu205]

tu fais vraiment les choses à font
vivement de la voir tournée

[alex89]

merci, oui vivement de la voir tourner.
voici où j'en suis today:


quelques trucs montés un peu à la waneugaine mais c'est costaud, à voir à l'usage
dans l'ordre, faire des pattes pour soutenir le vase d'expansion, fixer ses durites, mettre en eau, finir les durites de descentes d'huile et mettre de l'huile, fixer correctement toutes les durites de frein, faire des pattes pour bloquer le mouvement du support de ventilo...(bref c'est pas fini)

maintenant en posant le pare-choc, ça le fait pas, le support de ventilo touche trop la jupe et ça la déforme beaucoup, c'est pas beau!

les fautifs


j'ai ajusté les phares aussi

la classe Mcfly!

il me manque une lame de laguna ou une languette de néoprene noire pour cacher un peu le support de radiateur

[toftof49]

elle demarres?une idée de ce qu elle peut cracher en terme de puissance?je me repetes mais beau boulot

[tonyxu205]

il me manque une lame de laguna ou une languette de néoprene noire pour cacher un peu le support de radiateur

à l'époque de mes année tuning j'en avais récupéré plusieurs , je veus bien regarder si j'ai pas tout balancé, et si non ,sa sera cadeau, voir si t'as un moyen de les récupérés sur nantes ou je peus te les postés, sa te coutera que les frais de port

[alex89]

Merci
Elle ne démarre pas encore, j'ai pas mes descente d'huile. En puissance entre 150 et 160cv, rien a été fait dessus quasiment, juste un rafraichissement.
Pour la lame, ce serait super sympa de ta part, vraiment, il faudra l'envoyer, je suis très de Nantes.

[FTR]

Il fait vraiment bas ton radia, par contre ça taille est idéale.
Il te faudrait un bocal de 309 16s, il se monte à l'emplacement d'origine et ne grille pas sur l'échappement.