GT-turbo

subgaz · Message par **subgaz** » 14 déc. 2004 14:14

stephane7944 a écrit :
205 BZH 35 a écrit :bidouiller, tu sais faire d'habitude!
oui certes mais comme on dit: "il faut reculer pour mieux sauter"

Bien dit msieur

Ca sent la grosse prépa

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 06 janv. 2005 19:37

p'tite revision du train avant
chgt silentbloc barre-stab, triangles, rotules de direction, nettoyage disque et plaquettes (à cause huile de mc 2004)
reglage culbuteurs, nettoyage circuit sural (echangeur, durite, carbu plein d'huile à cause du turbo HS)
vidage

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 06 janv. 2005 19:41

LOL

Les GTT aussi veulent profiter de Noël on dirait

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 06 janv. 2005 20:18

sax'mécano a écrit :LOL
Les GTT aussi veulent profiter de Noël on dirait

c surtout que le comportement me semblait moins sur que sur mon mazout à vitesse egale

alors il me restera à controller les suspates si ça continue encore

et mes reves de moteur s'envolleront

mais la securite et le plaisir de conduite avant tout! 8)

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 08 janv. 2005 18:39

tout est remonté il me reste un para à faire et regler mes koni car j'etais vraiment très dur avant mais là c'est trop souple (c meme dangereux

avec les yokos)
sinon il fume bien moins et la dump chante de plus belle

Message par **205 BZH 35** » 08 janv. 2005 18:47

tu as mis un extincteur dans le coffre?

Aïe... po tapé! :)

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 08 janv. 2005 18:52

Super

prèt pour le WE prochain alors

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 08 janv. 2005 19:21

sax'mécano a écrit :Super prèt pour le WE prochain alors

oui à peu près, reste le vidage à faire
le para et le passage au banc 8)

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 12 janv. 2005 19:37

verdict:
à 1.1b on a sorti au mieux 141cv
à 1.4b on a sorti au mieux 152cv
la feuille en ligne d'un passage à 1.1b ce soir
à 1.4b je dois etre un poil pauvre et de plus j'avais ma dump qui recommançait à foutre le bordel et la chaleur qui arrivait
mais j'en suis content pour un bloc stock juste optimisé
reste à faire mieux

Message par **205 BZH 35** » 12 janv. 2005 19:52

152cv ça va!!!

8)

MDR tous les petits mécanos autour du GTT!

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 12 janv. 2005 19:56

ah quand même

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 12 janv. 2005 20:03

j'ai bien rigolé quand un prof m'a dit:"j'espere que t'a refait ta distri"

par contre moi dedans l'echangeur frottait

donc c le prof qui l'a testé

en tout cas y'en a qui ont halluciné quand ils ont vu le paquet de bordel sous le capot

Message par **Rom VTS** » 12 janv. 2005 20:09

108,6 chevaux au Litre !!!

Bonne prépa Steph !!!

Message par **205 BZH 35** » 12 janv. 2005 20:10

les profs ont du hallucinés sur les modifs, nan?

stephane7944 a écrit :en tout cas y'en a qui ont halluciné quand ils ont vu le paquet de bordel sous le capot

MDR

bidouilles powaaa

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 12 janv. 2005 20:48

205 BZH 35 a écrit :les profs ont du hallucinés sur les modifs, nan?

un p'tit peu, surtout sur le refroidissement de la pipe et carbu au debut ils voyaient pas l'interet, en gain c vrai que c du 0.1cv mais bon ça evite deja au carbu de se voiler

sinon rom c pa une prepa mais une optimisatio car le bloc est completement stock

par contre ça fume bleu au lacher de gaz esperons que ça tienne ce WE 8)