Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
mathieu
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par mathieu » 01 sept. 2011 13:12
Putain méga dégouté pour toi
, la casse a été lourde de conséquence
!!
T'as des photos pour voir l'ampleur?
Reste quand même sur le point positif, personne n'a été blessé car là çà aurait pu couter autrement plus cher
Bon courage pour la remise en état mais te connaissant elle va revenir encore plus en forme :twisted:
PS : si t'as besoin de pièce que tu ne trouve pas pour le 22, je dois en avoir quelques unes dans ta liste que je pourrais te pretter
****
reg
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par reg » 01 sept. 2011 15:48
heureusement pas de blessé
bon courage pour le remontage
slibby
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Automobiles : oui j'en ai une pourquoi?
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par slibby » 01 sept. 2011 16:05
Rom VTS
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par Rom VTS » 01 sept. 2011 16:38
Oh merde franchement désolé pour toi !
C'est franchement déprimant d'avoir tout terminé et de devoir s'y remettre (avec des frais à la clé en plus)...
J'espère que tu n'es pas trop déçu et que tu penses à tout le plaisir qu'elle t'apporte et qu'elle apporte à ses passagers...
Les dégâts sont importants ! C'est le volant moteur qui a cassé ??? :hein:
Allez courage et n'hésite pas à nous remonter un monstre comme tu en as le secret.
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2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
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2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
kumufkid
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par kumufkid » 01 sept. 2011 19:56
nano a écrit : je mappais la carto lundi dernier en vue de prochains tests routiers
tu voulais vraiment descendre voir Eraser ????
Comme les autres deg pour toi
DENSO
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par DENSO » 01 sept. 2011 20:54
'tain la liste
bon courage pour le remontage, pas sur que j'aurai la volonté de tout remonter mais bon, t'es un vrai passionné
FTR
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par FTR » 01 sept. 2011 21:22
eh merde. Mais quand on fait du prototype, c'est les risques.
J'espère que le vilo n'a pas trop souffert.
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par nano » 01 sept. 2011 22:31
le vilo est bon ...heureusement.
Eraser: j'ai lancé une invitation ....j'attends son acceptation 8)
La reconstruction avance bien.
Je reste motivé: j'en profite pour optimiser les masses.
J'ai gagné 6 Kg sur le radiateur d'eau et 2 Kg sur le démarreur, c'est pas mal.
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par maxi5 » 02 sept. 2011 13:06
rahan
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par rahan » 02 sept. 2011 13:21
tu peux aussi virer l'alternateur. Tu rechargera au stand.
mathieu
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par mathieu » 02 sept. 2011 13:30
C'est clair que c'est énorme, pour moi le radia d'origine des 205 TD ne fesait déjà à peine plus que le 6kg que tu as gagné.
Tu passes sur un modèle alu?
****
kumufkid
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par kumufkid » 03 sept. 2011 09:29
mathieu a écrit :
C'est clair que c'est énorme, pour moi le radia d'origine des 205 TD ne fesait déjà à peine plus que le 6kg que tu as gagné.
Tu passes sur un modèle alu?
ah oui je suis curieux de savoir aussi
Rom VTS
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par Rom VTS » 03 sept. 2011 10:27
C'est facile il retire le liquide de refroidissement du radiateur pour gagner 6Kg
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
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2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
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2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
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2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
nano
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par nano » 15 sept. 2011 17:33
Oui plutôt , j en Suis a 1500 euros d achats. Je remonte demain la boite. La face avant est terminé. Ça va être chaud quand même pour le val de vienne le 22