205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
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BWELA
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par BWELA »

mathieu a écrit :
BWELA a écrit :Je suis pourtant pas rester devant longtemps .. Elle dépote mathieu ta 205 :wink:
Excellent le duel Sub vs 205 :vroum: :top:
C'était pour la vidéo pour mieux filmer ma caisse que tu préfèrais être derrière, quel gentlemen :lol:
Vivement la prochaine sortie piste :D

monsieur est modeste :wink: et oui vivement la prochaine sortie :vroum:
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

J'ai acheté un AAC de 605 SRI non cata pour gagner un peu d'allonge dans les tours et augmenter la plage d'utilisation du TCT.

Reste à voir pour le montage si je mets une poulie réglable et à quel calage :idea: .
Nano si tu passe dans le coin :-%%
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

Je suis en train de préparer mon circuit de recyclage d'huile.

Préparation du couvre culasse pour le haut moteur :
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Mise en place de la durite qui ira vers le futur récupérateur d'huile :
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alex89
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par alex89 »

C'est beau et c'est propre!

Le mano de pression d'essence se met toujours sur le retour? Car je compte en mettre un pour la mienne aussi, avec un regul réglable.
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

Mon mano est sur "l'aller" juste avant la rampe d'injection. Je préfère mettre le mano en amont de la rampe et au plus proche.

Dans l'absolu tu peux le mettre où tu veux entre la sortie de pompe à essence et l'entrée du régulateur réglable.

Attention pour le régulateur de pression d'essence, évite de prendre du "bas de gamme" sinon tu auras plus d'enmerdre qu'autre chose.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par alex89 »

mathieu a écrit :Mon mano est sur "l'aller" juste avant la rampe d'injection. Je préfère mettre le mano en amont de la rampe et au plus proche.

Dans l'absolu tu peux le mettre où tu veux entre la sortie de pompe à essence et l'entrée du régulateur réglable.

Attention pour le régulateur de pression d'essence, évite de prendre du "bas de gamme" sinon tu auras plus d'enmerdre qu'autre chose.
je regardais celui de NSB mais bon je pense partir sur ceux de GT2i (genre FSE, qui ressemblent sinon les mêmes que chez NSB).

je me disais bien aussi que c'était chelou de le mettre sur le retour.
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

Voici mon nouveau jeux de roulettes supplémentaites fraichement arrivé :

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Rom VTS
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par Rom VTS »

Rhooo la classe ! :top:
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

Je suis rendu à 12 PTS avec mes 2 205 ](*,) :mrgreen:
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par 205 BZH 35 »

Rom VTS a écrit :Rhooo la classe ! :top:
C'est d'origine des PTS sur une 205 TCT :lol:


mathieu a écrit :Je suis rendu à 12 PTS avec mes 2 205 ](*,) :mrgreen:
ça sent la 3ème 205 ça :mrgreen:
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Rom VTS
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par Rom VTS »

PTS'addict :na:

Rang modifié pour Mathieu :na:
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2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par alex89 »

purée c'te classe les PTS, dans le garage il doit y avoir un arbre à PTS maintenant ^^
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

Pour contenir un peu l'embonpoint que génèrera la future DA, j'essaie de lui faire perdre un peu de poids.

Au programme, des vitre en polycarbonate : 5mm pour l'avant et 3mm pour l'arrière.
A ce stade seule la découpe est réalisée, reste encore la mise en place à réaliser.
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Pierrick's
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par Pierrick's »

hey je me rapel lorsque je t'avais acheté les durites avia tu venais d'acheter la 605 srti,je suis content pour toi que ta 205 roule de nouveau!
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

Pierrick's a écrit :hey je me rapel lorsque je t'avais acheté les durites avia tu venais d'acheter la 605 srti,je suis content pour toi que ta 205 roule de nouveau!
Ah oui effectivement çà fait un moment.
J'en aurai mis le temps pour le faire ce montage :oops: mais je ne suis pas déçu du résultat :mrgreen:
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