2 saucisses pour la piste

[juju.a112]

denso je viens de regarder pour les plaquettes a nico, ca rien a voir avec nous,et j ai regarder le prix des ferodo racing
avec la ref j ai trouvé ca.
et comme je bosse chez fiat et que j ai une bonne voir tres bonne remise je pense que l auto va rouler avec des plaquettes fiat.



CITROEN XSARA PICASSO 2,0 16V 2003 -
FIAT GRANDE PUNTO 1,3 MULTIJET (90CV) 09/2005 -
FIAT GRANDE PUNTO 1,9 MULTIJET (120CV) 09/2005 -
FIAT GRANDE PUNTO 1,9 MULTIJET (130CV) 09/2005 -
FIAT IDEA 1,9 MULTIJET 16V (100CV) 2004 -
FIAT STILO 1,8 16V (130CV) 09/2001 -
FIAT STILO 1,9 JTD (115CV) 09/2001 -
FIAT STILO 1,9 JTD (80CV) 09/2001 -
FIAT STILO 1,9 JTD M (140CV) 2005 -
FIAT STILO MULTI WAGON 1,6 (103CV) 11/2002 -
FIAT STILO MULTI WAGON 1,8 (130CV) 11/2002 -
FIAT STILO MULTI WAGON 1,9 JTD 11/2002 -
LANCIA MUSA 1,9 MULTIJET (100CV) 09/2004 -
PEUGEOT 206 2,0 RC 1999 -
PEUGEOT 307 1,4 HDI 16V (92CV) 2003 -
PEUGEOT 307 1,6 16V (109CV) 12/2005 -
PEUGEOT 307 1,6 16V (110CV) 04/2005 -
PEUGEOT 307 2,0 16V (138CV) 2001 - 03/2005
PEUGEOT 307 2,0 16V (177CV) 04/2005 -
PEUGEOT 307 2,0 16V (180CV) 2003 - 03/2005
PEUGEOT 307 2,0 HDI (110CV) 2001 - 2005
PEUGEOT 307 2,0 HDI (136CV) 2003 -
PEUGEOT 307 2,0 HDI (90CV) DEBITMETRE AVEC RACCORD PLASTIQUE 2001 - 2005
PEUGEOT 307 2,0 HDI (90CV) DEBITMETRE SUR LA BOITE A AIR 2001 - 2005
PEUGEOT 307 2,0 HDI FAP (107CV) 2001 -
PEUGEOT 307 SW 1,6 16V 03/2001 -
PEUGEOT 307 SW 2,0 16V 03/2001 -
PEUGEOT 307 SW 2,0 HDI 03/2001 -
PEUGEOT 307CC 2,0 16V (138CV) 2003 -
PEUGEOT 307CC 2,0 16V (180CV) 2005 -
PEUGEOT 307CC 2,0 16V BOITE AUTO (140CV) 04/2005 -
PEUGEOT 307CC 2,0 HDI (136CV) 2005 -

[DENSO]

pour tes plaquettes, ça m'a l'air bon, si c'est les mêmes ref, il n'y a pas de raison

pour le mi16, non. le ew est mieux lubrifier et a + de potentiel. pas de pb de dejaugeage ou autre. ce n'est que mon avis.

[juju.a112]

pour tes plaquettes, ça m'a l'air bon, si c'est les mêmes ref, il n'y a pas de raison

pour le mi16, non. le ew est mieux lubrifier et a + de potentiel. pas de pb de dejaugeage ou autre. ce n'est que mon avis.

j avais pas pensé a ca c est vrai que quand je crourrais sur terre les coussinets des mi16 etait souvent degagé
ou si je trouve un 406 2l2 160 cv avec une bonne prepa

[juju.a112]

bon demain si il me reste du temps car j'ai 2,3 bricoles a faire sur la voiture de madame que j'ai vendusje pose mes ailes av en fibre et au pire j essais de poser la vitre ar pour pouvoir l essayer pour voir le freinage.

[kumufkid]

Elle va finir au top cette petite

[juju.a112]

manquera des chevaux comme meme
sinon j ai rien fait dessus aujourd hui car achat d un plateau et remise en etat

[juju.a112]

les ailes en fibre av sont posées mad in TRC (merci)




les freins av aussi 307 hdi en 283 par 26


je suis apres poser la vitre ar en lexan et c est une grosse merde
reste plus que le capot en fibre.

[DENSO]

tu gagne combien avec tes ailes en fibres?

[juju.a112]

franchement j ai pas regardé c est surtout que j avais abimé une aile qui a la changer autant mettre en fibre

[juju.a112]

je viens d essayer l auto pour les freins
ca freine bien mais pas tres longtemps j ai l impression a voir sur le circuit!

[kumufkid]

J'ai eu ces freins la sur ma 205 TCT et franchement c'etait pas mal...

Mets lui des carbones lorraine tu va voir c'est terrible :twisted:

Enfin a voir si celle prevu pour 306 BV6 passent...

[juju.a112]

bon vivement samedi 1 er septembre journée a fay
j'espere que les modifs vont payer!
et apres peut etre vente de l'auto

[juju.a112]

la blanche ou la blanche?

[yeg]

franchement t'exagere on aura meme pas roulé ensemble!!! elles sont belles toutes les 2!
Tu as le permis E pour tracter ton ensemble?

[juju.a112]

t'inquiete on va bien tourner ensemble l'auto est pas vendu!
pas besoin du E la cupra fait plus de 1300 kg vide et l'ensemble des poids total en charge moin de 3500 kg