[Manu_VTS] Citroen XM phase II V6 24s 194ch

[FTR]

t'as raison, c'est plutôt une photo de l'été dernier, regarde il pleut à quimper méable !
Je suis nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

[Manu_VTS]

Ou vous voyez de la neige ? :?

[juju.a112]

non justement, il y a pas de neige chez toi c est ca qui est pas normal

[juju.a112]

http://thisisnotamethod.over-blog.fr/ph ... 0_JPG.html
regarde par la tu vas voir des xm comme tu as jamais vu,c est a5 min de chez moi et les voitures vont etre vendus au encheres en juillet
la xantia break rouge et superbe et meme la safrane break

[Manu_VTS]

Petite mise à jour de ma XM qui me sert de temps en temps pour aller au taf

La pompe haute pression fuyait légèrement donc évidemment j'ai refait

J'ai acheté les joints sur internet (moins de 30 € le tout).

On fait les préliminaires comme toute mamie qui se respecte !

- Position haute pour mettre les chandelles, puis position basse pour vider le circuit.

- On enlève la roue droite pour virer la courroie d'alternateur qui prend la pompe HP.

- On devisse d'un demi tour la vis de purge du conjoncteur dijoncteur pour faire baisser la pression du circuit hydraulique.

- Maintenant on peut démonter la pompe.



- on la demonte complètement pour atteindre les différents joints.









Les joints neufs



On remonte les 6 pistons avec les nouveaux joints, le joint de spy et les joints toriques de l'arbre







Voila la pompe remontée. (pour les attentifs, j'ai changé la poulie vu que j'ai cassé l'autre :hehe: )



On remonte et avant de purger le lhm on nettoie les filtres dans le réservoir





Et voila plus de fuite elle est comme neuve malgré ses 304 000km

[mathieu]

Toujours au top tes réparations

[Manu_VTS]

Quand tu vois le prix d'une pompe neuve, je préfère me faire chi***r pour 30 €

Surtout que ça m'a pris 2h en tout

[juju.a112]

la pompe neuve tu rajoute pour le sur un 0 au 30 non?

[Manu_VTS]

Oui sur ebay tu trouves des pompes OEM neuves pour 250-300 €

[rahan]

On sent le garçon méticuleux...

Comment as tu fais pour casser la poulie ?

[Manu_VTS]

Avec un arrache moyeu.

Au final, j'ai fini à la presse de 20T c'était plus facile

[pininf]

tu les a trouver ou les joints? il n'y aurait pas les roulements aussi en vente?

[Manu_VTS]

J'ai commandé là

http://www.joint-spi.com/?gclid=CO614YD ... fAod8AQAow

http://www.oring.fr/?gclid=CPqt-4vIgLICFVF0fAodFH4AGw

[Manu_VTS]

Y a pas à dire rien ne vaut le haut de gamme français !

J'avais repéré une XM à l'abandon dans une serre dans un champ il y a 6 mois mais personne dans les parages.

Lundi je tombe sur une dame à qui je demande si elle connait les proprios de la XM.

"Ben c'est moi ! "

"Vous voulez pas vous en séparer ? "

" Si ça m'arrangerai, je déménage jeudi et ça m'encombre"

"Vous en voulez combien ?"

"500 € dans l'état"

Je lui ai proposé 200 € et elle a accepté

La XM est un 2.5 TD exclusive avec les mêmes options que ma V6 et surtout un attelage ( ).

J'ai récupéré l'auto aujourd'hui. Elle était là depuis 2 ans

J'ai mis la batterie de la Mi16 , un peu de gazoil dans le réservoir et une purge du filtre à go et elle a démarré quasi au quart !

J'ai fait 7 bornes pour la ramener sans souchi . Elle fait pas un bruit (à part le clac clac agricole évidement ), les suspensions sont nickelles et freine super bien

Elle est comme neuve malgré ses 275 000km. La distri a 2 ans, les pneus avant sont neufs, la clim fonctionne.

La voila à la maison













Après un bon coup de karsher












Voila une bonne réserve de pièce. C'est exactement la bonne couleur que l'autre XM.

[XU9J4]

Sympa ! Surtout pour le prix !

Si j'ai bien compris tu ne roulera pas avec et l'attelage va finir sur la V6 ?