R4 gtl "rallye raid"

[quentinl]

Quelques photo pour illustré un peu ce que j'ai fais c'est dernier temps.

D'abord la bonne affaire du jour, un volant de clio williams à 20€ avec le cuire comme neuf!


Le compartiment moteur: Reste la barre anti rapprochement à installer, les LP a recabler, un peu de rangement sur le cablage et ca sera fini jusque l'arrivé du zenith 32.



Les sièges/ceintures remis en place:


Pare choc arrière et croché d’attelage remonté:



je pense que ca va en refroidir plus d'un lors de mes stationnement de jouer à la poussette avec les anneaux!!

[LOOKID]

Impressionnant....
combien d'heures passées sur la bête?? (ou de WE???)

[quentinl]

Merci.
Alors depuis mon poste du 10 mars page précédente où j ai récupèré un châssis, je dois approcher des 200h de boulot sur la voiture. J'ai un gros avantage qui est que je la connais bien car partiellement refaite en 2011 et integrallement demonter une ou plusieur fois , du coup ca va vite. Par exemple pour fixer mes sièges, pas besoin de faire des platines, c'est déjà fait du coup juste à boulonner etc....

A venir le montage d'un carbu de 32 à la place du 28 actuel avec sa pipe et l'alumeur associé de r5 pour gagner 10cv
Faut que je passe chez Manu vts récupérer le moteur de r5 gtl

[Manu_VTS]

Il t'attends au chaud

[quentinl]

Alors ce week end j'ai commencé a remettre la 4l de niveau à l'avant, j'ai pas pu finir car une rotule de direction me résiste et j'ai pas d'arracheur, je fais tous au contre coup habituellement ou un peu aidé par un arrache roulement. Du coup je vais acheter un aracheur et finir dimanche aprem car samedi direction le salon du bourget!

J'ai installé la barre anti-rapprochement avant, en gris du type Dakar des frères marreau.


Ne faite pas attention à la boue sur la traverse j'ai oublié de la nettoyer avant de la remonté, ca sera bientot fait!

J'ai aussi installé le volant de clio williams , il a fallut raccourcir la pate du rappel de cligno sinon le volant les enclenché de temps a autre :gene:


Si quelqu'un vend le cache centrale de williams, clio 16s, r19 16s, je suis preneur. (en dernier recoure, celui d'une r5 gtt...)


J'ai également remonté ma plaque de protection arrière, je ferais celle de l'avant quand j'aurais vidanger ma BV.

Voila pour un week end plutot light.

[rahan]

c'est bôôôô !

[quentinl]

Merci. Heureusement que les photo cache les défaut

[quentinl]

Cela fait longtemps que je n'ai pas posté ici!
La 4L est "fini", après deux mois de galére sur les freins, la voici de retour sur la route!
Aprés de nombreuses purges (au pied, au purgeur à pression, a la seringue sur les vis de purge etc), pas de mordant, la course allé jusqu'au bout et pas de frein à l'avant!
J'ai finalement réussi à réavoir des freins en faisant sortir et rentrer les pistons d'étrier de nombreuse fois, des bulles coincé dans les coudes en sorti de MC sont parti dans les pistons et j'ai pu les purger.
Avant ca j'ai quand même changer MC, flexible de frein , ...







J'ai aussi remonté plein de bricole comme la plaque de protection avant, le pare bufle, l'aménagement de coffre, etc...

Demain matin CT à 8h...

[FTR]

je rempli toujours par gravité avant de pomper et ça marche plutôt bien, mais ça prend du temps.

[quentinl]

Tu ouvre toutes les purges et tu remplis ton bocal de liquide de frein en fermant les purges au fure et à mesure que le liquide sort par chaqu'une?

[quentinl]

CT ok et sans contre visite

[FTR]

oui c'est ça. et en faisant la manip à plusieurs reprise car l'air arrive toujours au purge.

[wijck]

Salut. Beau travail, belle 4l sa fait plaisir a voir.
J'ai vu que vous avez fait plusieurs kit d'élargisseur de voies, j'en recherche pour ma 4l, êtes vous vendeur?