Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
bob la bricol
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par bob la bricol » 01 févr. 2015 20:13
r8g a écrit : bob la bricol a écrit : alors cette lotus est elle terminé pour demain?
Oui, prête pour demain sur une piste sèche
elle est vraiment belle ! si tu veux bien emmener pour quelque tours un SDS demain je suis preneur
ça me changera de ma RS
r8g
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par r8g » 01 févr. 2015 20:35
bob la bricol a écrit : r8g a écrit : bob la bricol a écrit : alors cette lotus est elle terminé pour demain?
Oui, prête pour demain sur une piste sèche
elle est vraiment belle ! si tu veux bien emmener pour quelque tours un SDS demain je suis preneur
ça me changera de ma RS
Pas de soucis sachant que je serai plus souvent sur l'organisation et le bon déroulement de notre 1ére sortie de l'année
Le seul risque dans les sports mécaniques, c'est de devenir accro! :)
bob la bricol
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par bob la bricol » 01 févr. 2015 20:46
Pas de soucis sachant que je serai plus souvent sur l'organisation et le bon déroulement de notre 1ére sortie de l'année
[/quote]
ok je comprend c'est normal, il faut des gens sérieux pour une organisation au top
d’ailleurs y a du monde a partir de quel heure demain matin? pour éviter nos chers bouchons nantais je risque de partir tôt et d'arriver pour 7h45-8h sur site
FTR
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par FTR » 01 févr. 2015 20:58
je suis souvent avant 8h pour monter cheviré peinard avec le plateau
bob la bricol
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par bob la bricol » 01 févr. 2015 21:00
FTR a écrit : je suis souvent avant 8h pour monter cheviré peinard avec le plateau
ok super
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par naish » 05 févr. 2015 18:58
salut ,
tu mets quelle pression dans tes r888 sur route ? et sur circuit ?
1.5 bards ?
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par jejelcr85 » 05 févr. 2015 19:55
une arme sur circuit cette Lotus, c'est quoi la différence avec la exige cup?
FTR
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par FTR » 05 févr. 2015 20:13
Cette LOTUS ci n'est pas en triple épaisseur, et sans le parfum vanille lol
r8g
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par r8g » 07 févr. 2015 10:55
naish a écrit : salut ,
tu mets quelle pression dans tes r888 sur route ? et sur circuit ?
1.5 bards ?
Salut, pour le routier, je suis avec une pression de 1.8 et 2.0 à l’arrière.
Pour le circuit, j'ai testé 1.6 et 1.8 à l'arrière lundi après midi.
Il faut que je prenne le temps de tester différentes pression de pneu, selon le forum des Lotus, le must pour mon Exige serait 1.5 et 1.7 à l'arrière.
A voir pour la prochaine sortie :vroum:
r8g
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par r8g » 07 févr. 2015 10:59
jejelcr85 a écrit : une arme sur circuit cette Lotus, c'est quoi la différence avec la exige cup?
Ma 240R n'a pas beaucoup de différence par rapport à la cup.
La mienne est donné pour 247cv mais, elle a sorti au banc que 222cv
jejelcr85
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par jejelcr85 » 08 févr. 2015 10:42
r8g a écrit : jejelcr85 a écrit : une arme sur circuit cette Lotus, c'est quoi la différence avec la exige cup?
Ma 240R n'a pas beaucoup de différence par rapport à la cup.
La mienne est donné pour 247cv mais, elle a sorti au banc que 222cv
222cvs, il faut lui refaire une santé alors!
Déjà tu as un vrai châssis, une bonne caisse.