Mon GT turbo

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 07 janv. 2005 20:33

voilou le joint...

la culasse reposée...

le cache culbut. repeint

tout comme le cache thermique (peinture HT° biensûr)

Monsieur le turbal

tout propre, sans jeux exessif

sinon, j'ai résolu mes problèmes d'échappement

impec !!

demain....mise en marche de moulin

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 08 janv. 2005 18:08

Elle tourne

.....enffin! OUffffff

et miracle !!!

le régulateur fonctionne

..j'y comprends rien

tant mieux

Je verrais pour les montages coupe car j'ai plus de durites

voila ..et sinon je suis passer en 122,5 en gicleur Principale...

Message par **205 BZH 35** » 08 janv. 2005 18:22

sax'mécano a écrit :et miracle !!! le régulateur fonctionne ..j'y comprends rien tant mieux

des fois faut pas chercher a comprendre...

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 08 janv. 2005 18:32

205 BZH 35 a écrit :
sax'mécano a écrit :et miracle !!! le régulateur fonctionne ..j'y comprends rien tant mieux
des fois faut pas chercher a comprendre...

t'avais sans doute une durite mal branché ou serrée
et le montage/demontage a remis tout ça dans l'ordre

tant mieux

car le regulateur lache très rarement, c plutot la tige qu'on foire (comme celui que je t'ai donné

)

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 08 janv. 2005 18:50

...parail.. faut que je regarde à la pompe de reprise.... j'ai un trou à l'accel

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 févr. 2005 13:03

le GTT a repris le service ce matin

et cela jusqu'a ce que j'ai ma nouvelle voiture

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 24 févr. 2005 13:03

sax'mécano a écrit :le GTT a repris le service ce matin et cela jusqu'a ce que j'ai ma nouvelle voiture

fais gaffe quand on y goute, on y reste!

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 févr. 2005 13:12

.... bah c'est sûr que c'est une super voiture (d'où le nom Super 5

)
mais un peut trop "vieux" et "fragile" pour être une voiture de tout les jours :?

Message par **maxi5** » 24 févr. 2005 13:14

un bon coup de politrol sur les plastique exterieur et sa repart 8)
tu fé beaucoup de route par jour ????

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 févr. 2005 13:18

vi :) cet ap midi, c'est

Grand Nettoyage

..sinon, bah c'est pas le fait que je fait bcp de route, mais ça fait un bail qu'elle n'as pas rouler...donc j'y vais molo

..et puis j'ai tjrs le mauvais souvenir du joint de culasse

Et puis tu sais, quand tu as eu une voiture "récente", c'est pas facile de revenir 20 ans en arrière

Message par **maxi5** » 24 févr. 2005 13:22

sax'mécano a écrit :vi :)

Et puis tu sais, quand tu as eu une voiture "récente", c'est pas facile de revenir 20 ans en arrière

non je sais pas justement

ma plus recente es mon xad de 90

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 24 févr. 2005 13:26

sax'mécano a écrit :Et puis tu sais, quand tu as eu une voiture "récente", c'est pas facile de revenir 20 ans en arrière

surement, c'est une bonne voiture du WE le gtt mais pour la semaine c'est pas le mieux (conso, confort).
par contre jamais une recente m'a procuré autant de plaisir que mon vieux gtt

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 févr. 2005 13:31

stephane7944 a écrit :
sax'mécano a écrit :Et puis tu sais, quand tu as eu une voiture "récente", c'est pas facile de revenir 20 ans en arrière
surement, c'est une bonne voiture du WE le gtt mais pour la semaine c'est pas le mieux (conso, confort).
par contre jamais une recente m'a procuré autant de plaisir que mon vieux gtt

... bah moi si

confort, conso....je crois pas

c'est pas la même époque...

c'est ce qui fait son charme

... nous on rêve des années "Gordini"... plus tard les gens rêveront des années "GTI"....

Message par **maxi5** » 24 févr. 2005 13:38

moi le confort je m en fou
et la conso aussi ( - de 8000 km / ans )

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 24 févr. 2005 17:45

allé Hop

!! et ça continue

... la pompe à eau est neuve.

elle finir par être neuve

bref... maintenant manque plus que le Pchiiiiiitt !!!!!!