Saxo VTS 1.6i PRIMA

JiJoN · Message par **JiJoN** » 16 mars 2005 21:42

Voila ma fidele monture

Saxo VTS 1.6 8s
Modele 2003
40 000km

Moteur :

AAC + Gestion de chez prima competition
Admission dynamique look carbone avec filtre monocouche green + modifs maison
Collecteur 3Y Devil inox avec intermediaire d'origine
Silencieux prowler inox

Chassis :

Rabaissement - 40mm
Elargisseurs de voies en 20mm
BAR reglable
Disques + Plaquettes OMP à l'avant

Estethique

Phares avant noirs (pas sur les photo)

0 à 100km/h : 7,556sec

A venir :

Trappe alu + 15cv (la vraie

)
Couple, differentiel et roulements de boite de chez prima

:)

Message par **Rom VTS** » 16 mars 2005 21:47

Bah voilà une encore une Sax' $\:D/$

Et en plus elle est jolie et bien préparée...

Au plaisir de te recontrer

Phoenix · Message par **Phoenix** » 16 mars 2005 23:51

Très belle sax surtout avec les feux noir

>

A quand l'essai sur circuit pour voir ce que sa donne parce que sur la route c'est evident a exploiter. Car la puissance c'est bien mais sans la maitrise sa sert a rien

En tout cas respect pour la prépa =D

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 17 mars 2005 07:08

Salut!
TRop cool

encore une saxo

.... en plus c'est un 8s prépa

ça doit bien marché $\:D/$

Chose que je n'ai malheuresement pas pu faire, tester ma saxo 8s contre un 16 stock pour voir ce qu'il me mettrait en DA.... tanpi

mais j'ai pu me rendre compte de son efficacité sur circuit

...et comme le disait Rom, "Dans de bonnes mains, 8 soupapes valent mieu que 16"

allé bonne route 8)

SeB · Message par **SeB** » 17 mars 2005 10:55

Belle prépa $\:D/$

et surtout qu'est ce qu'elle est belle comme ça toute en noire 8)

Message par **maxi5** » 17 mars 2005 12:49

c un choi que tu as fait de garder tes jantes d origine

ou tu as pas eu le temps de t en occuper

et maintenant elle devople combien

JiJoN · Message par **JiJoN** » 17 mars 2005 18:28

Merci pour vos commentaires

Alors deja oui c'est un choix pour les jantes d'origine elle lui vont trop bien pas touche ! Et je veut garder un esprit discret et sobre.

J'ai pu comparer avec un saxo 16s (noir aussi

) entierement stock, que ce soit en DA ou en reprises je garde au moins une caisse d'avance a la fin. Disons que j'ai l'avantage de passer mes rapports a 8000tr/min

Un passage au banc est prevu bientot

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 17 mars 2005 18:50

JiJoN a écrit :Merci pour vos commentaires

Alors deja oui c'est un choix pour les jantes d'origine elle lui vont trop bien pas touche ! Et je veut garder un esprit discret et sobre.

J'ai pu comparer avec un saxo 16s (noir aussi ) entierement stock, que ce soit en DA ou en reprises je garde au moins une caisse d'avance a la fin. Disons que j'ai l'avantage de passer mes rapports a 8000tr/min Un passage au banc est prevu bientot

ah bah oui ça aide

guizmo_nsm · Message par **guizmo_nsm** » 17 mars 2005 19:58

de toute bôôôôté ^^