Gus.bounty et ses 2 106 [Nouvelles Baskets]

gus.bounty · Message par **gus.bounty** » 30 avr. 2005 11:38

ca y est j ai enfin recu ma Gr N $\:D/$
seul hic
ce n'est pas ce que j'ai commandé
cet à dire qu'il n'y a pas de silencieux inter

Montage cet aprem et photo et video a suivre

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 30 avr. 2005 13:38

gus.bounty a écrit :ca y est j ai enfin recu ma Gr N $\:D/$
seul hic
ce n'est pas ce que j'ai commandé
cet à dire qu'il n'y a pas de silencieux inter

Montage cet aprem et photo et video a suivre

c'est encore mieu alors

ningen · Message par **ningen** » 30 avr. 2005 18:23

On a eu d'autre soucis ... ce vendeur est un con !

rastaben · Message par **rastaben** » 30 avr. 2005 19:17

CTR56 a écrit :On a eu d'autre soucis ... ce vendeur est un con !

vas-y, explique !

ningen · Message par **ningen** » 02 mai 2005 14:14

Je pensais que gus serais passer en parler ... La ligne qu'il a recu est faites pour saxo !!!

Il a commander une ligne pour 106 avec inter et il recoit une ligne pour saxo sans inter

, du coup je dois modifier le terminal pour que ca aille

J'ais vu un truc bizarre sur son collecteur , un des 2 tubes de descente est tout applatit , ca a bien l'air d'avoir ete fait en usine mais ca n'as pas lieu d'etre , si un proprio de s16 peut m'eclairer

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 02 mai 2005 17:30

CTR56 a écrit :Je pensais que gus serais passer en parler ... La ligne qu'il a recu est faites pour saxo !!!
Il a commander une ligne pour 106 avec inter et il recoit une ligne pour saxo sans inter , du coup je dois modifier le terminal pour que ca aille
J'ais vu un truc bizarre sur son collecteur , un des 2 tubes de descente est tout applatit , ca a bien l'air d'avoir ete fait en usine mais ca n'as pas lieu d'etre , si un proprio de s16 peut m'eclairer

....bizarre... les lignes sont identiques pourtant

Pour preuve, sur ma saxo j'ai eu une ligne de 106 (qui maintenant est sur la 106) et j'ai eu aucun problème de centrage pour le silencieux

... chez certaines marque, tout ce qui conserne l'échappment possède les même référence saxo/106 ... du collecteur à l'inter.

Le problème viens uniquement du silencieux

les lignes ont exactement le même "dessin" et seul les silencieux sont différent à cause du bouclier arrière ....c'est pour cela que j'ai vendu mon Inoxcar que j'avais sur la saxo car, sur la 106, il tombait en plein dans le pare choc

Pour le collecteur, c'est normal, sur les TU5J4 de saxo et 106, un des deux tubes de descente est effectivement applatit

:?

ningen · Message par **ningen** » 02 mai 2005 18:12

L'inter va nickel mais je dois modifier le terminal au niveau de l'inclinaison de l'entree et de la patte de fixation cote gauche , je dois la rallonger pour que la sortie arrive sous le pare choc et non dedans .
La ligne de 106 vers saxo , no soucis quoi que

, saxo vers 106 probleme de sortie trop haute . :?
Quand j'entends dire que le collecteur d'origine des s16 est top et que je vois ce tube "bricole" ben , j'ais des doutes maintenant

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 02 mai 2005 18:53

CTR56 a écrit :L'inter va nickel mais je dois modifier le terminal au niveau de l'inclinaison de l'entree et de la patte de fixation cote gauche , je dois la rallonger pour que la sortie arrive sous le pare choc et non dedans .
La ligne de 106 vers saxo , no soucis quoi que , saxo vers 106 probleme de sortie trop haute . :?
Quand j'entends dire que le collecteur d'origine des s16 est top et que je vois ce tube "bricole" ben , j'ais des doutes maintenant :shock:

+1 et pourtant il parait qu'il est bien calculé

gus.bounty · Message par **gus.bounty** » 14 mai 2005 11:44

ca y est tout est monté et la c'est le bonheur

un grand merci a CTR56 pour son aide et pour l'explication du Pb que l'on a eu car je n'est pas le NET sur semaine

et pendant la semaine la poste ma livré un petit paquet

et la surprise une boite à air PTS flambant neuve

photo et video a suivre pour le montage

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 14 mai 2005 11:51

gus.bounty a écrit :ca y est tout est monté et la c'est le bonheur

un grand merci a CTR56 pour son aide et pour l'explication du Pb que l'on a eu car je n'est pas le NET sur semaine

et pendant la semaine la poste ma livré un petit paquet

et la surprise une boite à air PTS flambant neuve

photo et video a suivre pour le montage

$\:D/$

kumufkid · Message par **kumufkid** » 14 mai 2005 12:59

Que du bon pour l'instant

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 21 mai 2005 20:37

Avant le montage , ouh , c'est pas beau

demontage de toute la "bride" d'admission :-D

Que des trucs qui servent a rien .. vire !

ensuite on deplace le bocal de DA ( redressage de la pate et fixe sur le support de batterie ) la durit passe nickel

isolation thermique de la boite a air .

presentation du tube avec le piquage de reniflard (ajoute par CTR56 )

vu du piquage .

avec le filtre

montage final :-D

le joli filtre , note la decoupe du plastique , plus simple que la decoupe de traverse sur saxo

a voir la decoupe pour passer l'attache de capot (zoome )

C'est que du bonheur , y'as eu des modifs a faire sur la caisse et sur la voiture , c'est d'assez bonne qualite , il a fallu 3 heures pour le montage .

Message par **FTR** » 21 mai 2005 20:43

nickel le montage, ça va ronfler !

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 22 mai 2005 09:11

superbe !

kumufkid · Message par **kumufkid** » 23 mai 2005 09:55

Ca me rapelle des souvenirs!!!
Ton filtre a air d'origine n'a meme pas eu le tps de se salir