GT-turbo (1700 turbo)

Boris · Message par **Boris** » 16 avr. 2005 21:22

http://www.e44.com/store/getinfo.php?codprod=011507

Boris · Message par **Boris** » 12 août 2005 18:38

elle roule depuis aujourd'hui !!! $\:D/$ $\:D/$

trop happy je dois encore regler 2 3 details (obligé de mettre la pompe a essence en direct

)

Message par **FTR** » 12 août 2005 18:46

y'a un relais tachi sur cette auto ?

Boris · Message par **Boris** » 12 août 2005 18:56

sur le faisceau volvo il y en a un et sur le gt aussi donc on enleve celui du gt et normalement pas de probleme mais la

, le probleme vient du faisceau volvo car meme en mettant le +12 sur la prise la pompe ce lance pas

Sophie · Message par **Sophie** » 12 août 2005 21:11

félicitation...

rastaben · Message par **rastaben** » 13 août 2005 00:41

ben voilà une bonne nouvelle

HS : tes ex silent bloc sont montés

Boris · Message par **Boris** » 13 août 2005 08:48

nikel rastaben

le bruit de la groupe A c'est abusé

Boris · Message par **Boris** » 28 nov. 2005 11:27

hop des news photos

elle à l'air propre sur les photos mais elle est bien maquillé

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je venais de monter mon robinet entre le régulateur et la pipe d'admi ca marche impect mais j'ai encore plein de fuite d'air (riselan... et il me manque le joint entre le turbo et la descente...)

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triangle et barre stab de r11 turbo on voit mal le carossage :mad:

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train arriere de clio 16s

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compteur de 19 mais ce con me vire ma pression d'huile car y en a pas sur le compteur :mad:

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au ralenti

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Message par **FTR** » 28 nov. 2005 13:00

elle est nickel, il n'y a plus qu'a peindre le parechoc av !

Message par **205 BZH 35** » 28 nov. 2005 13:20

ça a bien avancé

la casquette de compteur passe avec ce new compteur!?

FTR a écrit :elle est nickel, il n'y a plus qu'a peindre le parechoc av !

+1

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 28 nov. 2005 13:25

$\:D/$ belle avancée des travaux

il est vraiment beau ce GTT

Boris · Message par **Boris** » 28 nov. 2005 13:58

merci beaucoup

pour le pare choc normalement en janvier ca devrait etre fait

pour le compteur il faut virer les attaches pour le tableau de bord de r19 et c'est bon mais je vais essayer de faire un mix compteur gtt/r19 pour pouvoir récuperer la pression d'huile

Flo4x4 · Message par **Flo4x4** » 29 nov. 2005 21:40

Jvoudrais bien un échangeur comme ça mais jtrouve pas la place, tu as rabaissé le radiateur ?
En tout cas elle est superbe, j'ai les même travaux à faire sauf que j'ai pas prévu de toucher aux trains roulants pour le moment !
Vivement qu'elle roule et qu'on aille se tirer une bourre à Lohéac

Boris · Message par **Boris** » 30 nov. 2005 09:51

ouep vivement quelque tours de circuit mais pas avant un petit moment

pour l'echangeur c'est un de 325TDS neuf et le radiateur vient de chez renault pour super 5 gtx il est neuf et super fin j'ai mis un ventilo peugeot sport

comme ca j'ai un peu de place

et il est monté sur les fixation d'origine. le seul problème vient du thermostat qui est trop pres du filtre à huile, j'ai du virer le connecteur pour mettre deux cosses de merde :? mais ca tiens bien

Boris · Message par **Boris** » 21 déc. 2005 12:58

Voila j'ai monté mon admission plus de montage de portos (on renie pas ces origines

)

le montage avant:

et voila maintenant

le bout d'inox à été remplacé par un autre bout avec un coude à 90°

et monté

apres 2 semaines d'arret

et voila le bordel quand je veux la sortir

une laguna, un traffic, ma golf qui dort d'habitude dehors normalement y la twingo de ma copine et ma gt