Etrier 406 coupé

Oliive · Message par **Oliive** » 15 nov. 2005 11:56

les brembo

qui doivent êtremonté sur d'autre modèle

(305x28 sur les coupés

)
y'a que 2 pistons? pas 4 quand même

et leur diamètre?

pour le montage, apparement c'est 15" obligé, avec des jantes tôle, ça passe aussi? .. si ça passe avec du 14 + cale ça m'arrange autant

enfin, est-ce que ça se monte bien sur des pivots de 106 xsi? les disques tombent bien au milieu

ou faut bidouillé avec des machin de xantia je crois

benoît · Message par **benoît** » 15 nov. 2005 12:31

ce sont des 4 pistons les étriers et c'est 15 pouces mini en 14 tu passes pas tu as donné toi-même le diamétre de 305mm

et 14x25.4=355.6mmdonc tu ne passeras jamais!

Il faut compter l'étrier qui passe au dessus du disque et la jante!

Oliive · Message par **Oliive** » 15 nov. 2005 13:29

c'est le diamètre des piston que je demandais

Message par **FTR** » 15 nov. 2005 13:30

ça ne passe pas avec les 15" std sans les calles.
je ne connais pas le diamétre

Oliive · Message par **Oliive** » 15 nov. 2005 16:31

ok, pour les 305, ça le fait moyen, c'es pas les même diamètre interieur, faut se rabattre sur les 283x26

t'as quoi comme etrier sur la tienne, du brembo ou du pas brembo?

p.s: je viens de voir les arrière.. 290x10 ça doit commencer à freiner ce chose

par contre y 'a de la bidouile a faire en deport

Message par **FTR** » 15 nov. 2005 16:41

j'ai des étriers de 306 S16 en simple piston.

Oliive · Message par **Oliive** » 15 nov. 2005 16:46

je voulais parler de ta 406

Message par **FTR** » 15 nov. 2005 18:46

les brembo forcément c'est la V6.
Les disques font 300 sur les pivots de 406 et 280 sur pivot 205/309 1.9.

Oliive · Message par **Oliive** » 15 nov. 2005 19:39

boh l'autre qu'est j'en sais que c'est la V6, ça pourrais être une 1.0i je verrais pas la différence

Message par **FTR** » 15 nov. 2005 19:46

tu l'as jamais entendu, ou vu passé au banc ? remarque c'est vrai que 196cv, ça le fait aussi sur un gazou de 1.9

Oliive · Message par **Oliive** » 16 nov. 2005 19:58

non, je l'ia vu qu'avec la caravane, le plateau pardon

bon les piston

2x38 et 2x42 .. de quoi assouplir ma pédale quoi

Message par **FTR** » 16 nov. 2005 21:59

faut avoir lourd d'auto pour utiliser ce genre de matos quand même.
la 406 fait 1T4 donc c'est "normal"

Oliive · Message par **Oliive** » 17 nov. 2005 11:54

c'est plus ou moins ce qu'il y avait sur les AX grA 280mm en 4 pistons et a peine 140 poney pour 740kg..

j'aime pas freiner alros j'freine tard

XU9J4 · Message par **XU9J4** » 17 nov. 2005 20:18

FTR a écrit :les brembo forcément c'est la V6.
Les disques font 300 sur les pivots de 406 et 280 sur pivot 205/309 1.9.

Non les premières HDI en avaient aussi.

Un copain à ds Bremboo rouge en 130mm d'entraxe au niveau du pivot. Il les échange contre des ceux de 406.

Message par **FTR** » 18 nov. 2005 13:08

oui effectivement les hdi aussi.