206cc GothStyle!
euh pas vraiment, lui c'est plutot japan'style pour sa TS, il a un pot en titane qu'ont peu tenir d'une main le bras tendu!maxi5 a écrit :ton frero a le goth'style lui aussi![]()
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manque de pot il n'a pas assez pour s'acheter les pneus qui vont avec! :?
- Rom VTS
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Très belle cette photo ! 

La prochaine trouvez-vous une usine désafecté ou un truc dans le genre ! (un peut plus sympa que l'éléphant bleu... )
Sinon les 2 autos vont très bien ensemble et j'suis pas fan de tuning mais là j'avoue que j'aime bien !!!


La prochaine trouvez-vous une usine désafecté ou un truc dans le genre ! (un peut plus sympa que l'éléphant bleu... )
Sinon les 2 autos vont très bien ensemble et j'suis pas fan de tuning mais là j'avoue que j'aime bien !!!



2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
Coucou tout le monde
, Ben je disais avoir fini ma 206cc mais finalement je suis face a un cruel dilemne:
Voilà je suis passer faire un tour chez Nantes Equip'auto et je suis ressorti avec un joli devis:
Puce Powerchips +16ch (c'est bien ou non)?
Collecteur type groupe A (par contre je ne connais pas le catalogue d'ou il le sort)
ligne centrale avec pare flamme
tube afrique
Ben voilà je voudrais savoir si ça vaut le cout et si je vais sentir une différence sachant que j'ai déjà une double sortie Devil, une Admission VIS Pipercross, une BAR et des combinés filetés?
Sinon a votre avis avec toute les modif moteur, je gagne combien de chevaux par rappot a l'origine? 20ch? :hein:

Voilà je suis passer faire un tour chez Nantes Equip'auto et je suis ressorti avec un joli devis:




Ben voilà je voudrais savoir si ça vaut le cout et si je vais sentir une différence sachant que j'ai déjà une double sortie Devil, une Admission VIS Pipercross, une BAR et des combinés filetés?

Sinon a votre avis avec toute les modif moteur, je gagne combien de chevaux par rappot a l'origine? 20ch? :hein:
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Déjà les puces moi j'ai toujours un peu peur du résultat...
Ensuite ton collecteur c'est quoi ? un 4/2/1 ou un 4/1 ?
Et qu'est-ce qu'il entend par ligne centrale ?
Le tube afrik : OK
tu as un silencieux light ou pas ? :hein:
Enfin pour les 20 chvx je demande à voir je serais plutot de l'avis de 205 BZH 35 ...
Ensuite ton collecteur c'est quoi ? un 4/2/1 ou un 4/1 ?
Et qu'est-ce qu'il entend par ligne centrale ?
Le tube afrik : OK
tu as un silencieux light ou pas ? :hein:
Enfin pour les 20 chvx je demande à voir je serais plutot de l'avis de 205 BZH 35 ...

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2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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+1 =>15cv et encore par contre le collecteur si 4en1 faut voir si 4/2/1 la t'aura du couple en plus et c'est tout(c'est deja pas mal
)
j'ai cru comprendre qu'il vaut mieux une reprog en fonction de ce que tu as deja plustot qu'une puce standar pas forcement adapte
sinon pour la reprog y moteur huger au mans
j'ai cru comprendre qu'il vaut mieux une reprog en fonction de ce que tu as deja plustot qu'une puce standar pas forcement adapte

sinon pour la reprog y moteur huger au mans
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