106 Rallye 1600 for the circuit
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nan, je te rassure ca marche tres bien, aussi bien que mes anciennes s16MANUGT a écrit :Salut, extra la Rallye2![]()
Sinon, personne ne parle de la C2, ça marche ce minispace ? Ou ça ne vaut pas la peine d'en parler :hein:
avec une boite court d'origine c'est tres joueur!!
le chassis est tres sport, qui offre une excellente tenue de route.
j'aurais un seul repproche malgrés ses 125ch d'origine, le moteur est moin expressif que la s16, plus confort...
mais nivo perf c'est exactement pareil, sauf que l'on a moin a la sensation d'arracher

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Tiens, c'est étonnant que ça marche aussi bien qu'une S16.
130Kg de +, roues de 16" pour 5 Ch de compensation !
Oui, les reprises sont forçement meilleures car le pont est plus court mais au détriment de la vmax (205/210Km/h)
Données Echappement:
C2= 30"7 le km d.a. contre S16= 29"6
Vmax= 200 Km/h contre S16= 205 Km/h
130Kg de +, roues de 16" pour 5 Ch de compensation !
Oui, les reprises sont forçement meilleures car le pont est plus court mais au détriment de la vmax (205/210Km/h)
Données Echappement:
C2= 30"7 le km d.a. contre S16= 29"6
Vmax= 200 Km/h contre S16= 205 Km/h
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MANUGT a écrit :Tiens, c'est étonnant que ça marche aussi bien qu'une S16.
130Kg de +, roues de 16" pour 5 Ch de compensation !
Oui, les reprises sont forçement meilleures car le pont est plus court mais au détriment de la vmax (205/210Km/h)
Données Echappement:
C2= 30"7 le km d.a. contre S16= 29"6
Vmax= 200 Km/h contre S16= 205 Km/h
1000m en d.a, 30.2 s
Vmax 202 km/h
et oui! ca marche exactement pareil (la boite courte, compence sont surplus de poids)
de plus moin 1 sec de diférence au d.a (difficile a percevoir
la seul différence tres visible... c'est le comportement moteur, il manque de caractere par rapport a la s16
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Je ne veux pas créer de débat mais une 205 GTI 1.6 fait le Km d.a. en 1" de + que la 1.9 et pourtant cette dernière n'a absolument rien à voir en agrément et puissance, malgré sa boîte + longue que la 1.6 :hein:
Et puis je crois que 30"2 est la donnée constructeur
.
Faudrait que tu fasses un da avec une GTI 1.6 ou une 106 Rallye 2 (pas la tienne elle est pas assez stock
)
Et puis je crois que 30"2 est la donnée constructeur

Faudrait que tu fasses un da avec une GTI 1.6 ou une 106 Rallye 2 (pas la tienne elle est pas assez stock
c est quoi comme boite la dessus , une MA renforcé avec un pont + court106gtitom a écrit :nan, je te rassure ca marche tres bien, aussi bien que mes anciennes s16MANUGT a écrit :Salut, extra la Rallye2![]()
Sinon, personne ne parle de la C2, ça marche ce minispace ? Ou ça ne vaut pas la peine d'en parler :hein:
avec une boite court d'origine c'est tres joueur!!
le chassis est tres sport, qui offre une excellente tenue de route.
j'aurais un seul repproche malgrés ses 125ch d'origine, le moteur est moin expressif que la s16, plus confort...
mais nivo perf c'est exactement pareil, sauf que l'on a moin a la sensation d'arracher

gars de l autoroute
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déja fait, et la C2 est bien devant...MANUGT a écrit :Je ne veux pas créer de débat mais une 205 GTI 1.6 fait le Km d.a. en 1" de + que la 1.9 et pourtant cette dernière n'a absolument rien à voir en agrément et puissance, malgré sa boîte + longue que la 1.6 :hein:
Et puis je crois que 30"2 est la donnée constructeur.
Faudrait que tu fasses un da avec une GTI 1.6 ou une 106 Rallye 2 (pas la tienne elle est pas assez stock)

ce qui aurait été génial sur la C2...c'est d'avoir du poid en moins (100 kg)
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