ma 'nouvelle' 205 GTI

reg · Message par **reg** » 25 févr. 2006 23:15

en fait j ai fait ca avec mon frangin dans mon garage
chandelles biquette et hop
pour l embrayage j y avais pas du tout pense avant, tant pis ca sera pour la prochaine fois

pour centrer le disque ,c indispensable d avoir l outil marque dans le RTA?
parceque moi je l'ai centré disons...à l oeil et aux doigts

Message par **FTR** » 25 févr. 2006 23:16

je fais pareil, du moment que la boite rentre après...

reg · Message par **reg** » 28 févr. 2006 18:34

petit essai cet aprem:
y a pas a dire ca pousse

au debut j avais les boules de casser qqchose(vu que c est moi le mecano) mais finalement c nickel(embrayage,commande de boite...) 8)
je me suis fait une ou deux chaleur quand meme

Message par **205 BZH 35** » 28 févr. 2006 21:57

trop heureux de voir qu'elle marche cette boite!

tu va me la faire regretter!

bonne route

reg · Message par **reg** » 26 mars 2006 20:43

apres cette aprem bien chargé y va y avoir un peu de boulot:
-plaquette ar HS
-joint de cache-culasse et joint cote distributeur d allumage(ca pissait l huile de partout)
-carter de poulie d aac(ca frotte qqpart)
-plus de temperature d huile
-1 extension d aile av qui s'est barre au retour
ca tombe bien chui en vacance

Message par **205 BZH 35** » 26 mars 2006 21:07

reg a écrit :ca tombe bien chui en vacance

tu vas avoir de l'occupation c'est nickel ça

le plus con c'est l'extension d'aile

j'espere que tu vas en retrouver une rapidement

pour tes fuites d'huile, faut compter 10€ pour le joint de cache culasse et meme po un 1€ pour celui de tete d'allumeur

pour ta température d'huile, j'espere que c'est que la sonde qui s'est déconnecté

ps: tu fais signe si tu veux que Thomas te commande une jauge

Message par **maxi5** » 26 mars 2006 22:44

fodrait voire le roulie aussi

parce que

pour la fuite j espere que sa vien que dans haut et pas de cardans ou boite

bon courrage

a + reg

reg · Message par **reg** » 27 mars 2006 00:01

maxi5 a écrit :fodrait voire le roulie aussi

parce que

ca venait peut etre de la taille de ton casque
MODE reducteur de tete ON

Message par **maxi5** » 27 mars 2006 08:47

reg a écrit :
maxi5 a écrit :fodrait voire le roulie aussi

parce que

ca venait peut etre de la taille de ton casque
MODE reducteur de tete ON

c claire

pininf a une petite tete comparer a moi

reg · Message par **reg** » 01 avr. 2006 10:13

poulie liberee

reg · Message par **reg** » 26 avr. 2006 21:31

petite mise a jour

mieux que les powerflex:les silent bloc en bronze 8)

A mettre en place c une galere

j ai pas encore fait d essai sur route mais apparement y a un bon gain
de rigidite sur les freinage et les accel.a confirmer.

ps:faite pas gaffe c un peu cracra

Message par **205 BZH 35** » 26 avr. 2006 21:38

Nickel ça!!!

le mec au prochain CT va bien halluciné

"ça va! ya pas de jeu..."

Message par **FTR** » 26 avr. 2006 21:49

Génial, faudra me tenir au courant, je compte vraiment faire évoluer mes silents bloc d'origine et j'ai besoin d'avoir des avis.

reg · Message par **reg** » 27 avr. 2006 20:38

petit essai cet aprem:le train avant est legerement mieux guide en ligne droite sous forte accel ou freinage
la difference se sent plus dans les virages en fort appui avec acceleration ou changement d appui 8) dans ces cas la on sent la direction un peu plus "directe"
l inconvenient c qu'au moindre trou j ai l impression de me prendre un nid de poule enorme(bruit de cognement dans la caisse)

c vrai qu il doivent bien servir a qqchose les silent bloc en caoutchouc

nico44 · Message par **nico44** » 28 avr. 2006 12:30

Y a pas de risque pour la caisse d'avoir des trains trop rigides sans que la caisse soit renforcée