Coulure Line 5, Version Maxi 2 L Turbo 16

sylvain · Message par **sylvain** » 10 mai 2006 16:07

hallucinant le taff de ouf fait en si peu de temps

en tout cas bravo les gars

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 10 mai 2006 20:47

C'est clair c'est hallucinant

t'auras des tours a payer Rich pour toute cette main d'oeuvre

john44 · Message par **john44** » 10 mai 2006 21:22

ton parechoc prend forme mais j'ai eu un gros souci car la résine n'a pas durci à cause du manque de catalyseur. j'en ai mis un autre mais il n'a pas pris.

ce soir je l'ai refais avec ma ptite femme et là j'ai mis de la résine que j'ai acheté chez casto et qui séche en 1 h. Elle est génial donc demain démoulage et finitions.

Message par **FTR** » 10 mai 2006 23:11

fait :
- une biellette de direction
- Le freinage complet avec la purge
- Faisceau électrique
- Boucle de harnais avec contre plaque
- Entretoise de bacquets
- Pose hayon arr
- Pose du capot av
- Fin de ponçage et finitions des extension d'ailes
- Réservoir et durite essence

merci du coup de main de Seb44 et Nico44, demain on remet ça avec barbuc à la clef.

A faire :
- fixer le support moteur ex support de batterie
- poser les baquets
- finir le TBB
- poser les baquets
- poser le lexan latéral
- changement de l'autobloc par le diff
- changement des carbus par l'injection
- poser le moteur
- trouver une solution pour le cable d'accélérateur,
- poser les cardans
- Parallélisme
- poser le refroidissement
- mettre de l'essence

et faire péter tout ça :twisted:

SeB44 · Message par **SeB44** » 10 mai 2006 23:13

Bon bah vu le taff demain je vais me coucher moi!

mobylette · Message par **mobylette** » 11 mai 2006 13:17

HS ON
C'est juste pour dire que j'aime bien la video du président et comme je savais po ou mettre ça ben voila
HS OFF

Sinon je serai po a lohéac mais j'aurai bien voulu voir tourner une caisse remontée en 15 jours LOL

Message par **Rom VTS** » 11 mai 2006 18:30

mobylette a écrit :HS ON
C'est juste pour dire que j'aime bien la video du président et comme je savais po ou mettre ça ben voila
HS OFF

Sinon je serai po a lohéac mais j'aurai bien voulu voir tourner une caisse remontée en 15 jours LOL

Y'a moyen de te présenter l'équipe quand tu viendras faire un tour à la maison

Après tu vas plus vouloir repartir.

J'arrète le HS

Message par **FTR** » 12 mai 2006 08:11

fait :
- fixer le support moteur ex support de batterie
- pose baquet passager
- changement de l'autobloc par le diff
- changement des carbus par l'injection
- poser le moteur
- trouver une solution pour le cable d'accélérateur,
- poser les cardans
- mettre de l'essence
- l'éclairage faisceau

et ça tourne après une grosse galère pour trouver la panne d'allumage

ajourd'hui
- para
- bacquet passager
- finir le refroidissement
- fixer difinitivement le levier de vitesse et bien passer les cables, éviter les durites qui touche l'échapp
- s'oqp du fil sonde lambda
- fixer les plaques alu de sol

Oliive · Message par **Oliive** » 12 mai 2006 08:46

FTR a écrit : - changement des carbus par l'injection

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 12 mai 2006 18:36

Franchement

hallucinant

MGV_78 · Message par **MGV_78** » 12 mai 2006 19:17

Je l'ai vu ce midi

Le travail de malade, on dirait vraiment la coulure

En plus le moteur est déjà en place

Courage, derniere ligne droite

SeB44 · Message par **SeB44** » 12 mai 2006 22:34

Woua je suis naze trop de taf sur cette auto mais qu'elle plaisir de la revoir sur ses papattes...

Message par **FTR** » 13 mai 2006 00:52

Seb à fait un boulot remarquable.
On est resté jusqu'a 3H de mat hier, et ce soir avec Nico il est 2H !
je suis mort et eux aussi.
Effectivement travail de ouf auquel ont également participé, John et son pote Romain, ainsi que Get et Max16s.

Ce soit nous sommes parti faire un test routier, reste encore un problème de capteur de ralenti sinon ça tourne.
Faut dire que l'électronique ne nous a pas gaté (fils coupés.....)
- Para
- Faiseau TBB + TBB monté
- Levier de vitesse + plaque inf
- Bac batterie
- Bacquet,
- Volant avec déport
- Ligne Grp a (reste à bien fixer.)
- Changement du compteur (ancien avec pression et niveau essence hs)
- Poignée de porte intérieur
- Ventilo
- La liste est trop longue, bref elle roule

Ne lui manque que le parechoc av à poser et les ext d'aile.

Message par **maxi5** » 13 mai 2006 05:11

FTR a écrit :fait :
- changement de l'autobloc par le diff

va falloir etre super propre

Message par **FTR** » 13 mai 2006 09:03

la preuve que les coulures, s'pas moi

Vl'a l'Bo Gosse 8)

Juste avant la mise en place du moteur

Alors que pendant ce temps là Seb44 cherche désepérément à faire fonctionner son apn

Ah, au fait : une SONT QUI SONT PASSER ON VU EN EXCLUS LA SPECIFICITE DE LA COULURE 2

:na: