ma 'nouvelle' 205 GTI
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tu change la couronne qui est sur la pompe a huile ou l'autre?
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j ai sorti les coussinets de bielle et la j ai un doute metaphysique:
ils sont nickel
tous la meme epaisseur(sauf 1 de -0.5 dixiemes)
si c pas les coussinet ca peut etre quoi?
j'ai peur de la reponse
ils sont nickel

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si c pas les coussinet ca peut etre quoi?
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je l ai est tous demonter et ils sont tous pareil
qu est ce que t entend par manque de regul?
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ok merci pour vos avis
le mieux c que je fasse un essai avec des cousinet neuf
la je serai fixe
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de toute façon faut les changer avec les vis de bielle maintenant que c'est démonté.
Inspecte bien le bas moteur pour voir si un jeu ne te semble pas suspect.
Si tu change la distri, change l'engrenage sur le vilo et la chaine de pompe à huile.
Sinon, tarre le ressort dans la pompe plus fort, regarde si son piston est en bonne état, et resserre à la loctite.
Inspecte bien le bas moteur pour voir si un jeu ne te semble pas suspect.
Si tu change la distri, change l'engrenage sur le vilo et la chaine de pompe à huile.
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mon acquisition de la semaine:


+le petit bout de tole qui se fixe sur la pompe 8)
et aussi silent block bas moteur peugeot sport re 8)
montage et essai dans la semaine j espere


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remontage,demarrage
toujours un bruit a la con 


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