GT-turbo

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 07 mai 2006 10:29

FTR a écrit :s'pas banal un ressort qui se fait la male....

mon pere avait eu le cas avec la 21td, y'en avait trois de partis.
mais j'ai hesité un moment avant de tomber la boite quand meme

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 09 mai 2006 19:18

hier nouvelle panne

durite de retour d'huile de turbo qui a coupé, de l'huile partout sur la boite

après avoir nettoyé, j'ai eu une fumée bleue au moins pendant 1/3 voir 3/4 h de ralenti, si bien que j'ai meme cru que le turbo avait laché mais tout est rentré dans l'ordre.
sinon j'ai ma sonde de T° qui a l'air de ne pas avoir aimé l'inactivité car mon voyant de T° s'allume meme quand la temperature au mano est bonne.

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 11 mai 2006 18:41

je lui ait mis 60 bornes dans la tete et pas de soucis 8)

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 13 mai 2006 06:21

il m'avait prevenu l'autre jour avant de sortir moteurboite, demarreur HS.
ça venait pas de la batterie

Message par **FTR** » 13 mai 2006 08:51

c'est un coup de 10 min ça

ou alors faut pousser

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 13 mai 2006 18:17

FTR a écrit :c'est un coup de 10 min ça ou alors faut pousser

ouaip

ben j'ai passé 3h ce matin et 2h cet aprem la dessus et après avoir essayé 3 demarreurs, ça demarre mais ça chrouitche quand ça demarre et le dessus de mes dents est limé, je comprends, je cherche :twisted:
en tout cas depose demarreur je le fait les yeux fermés (j'ai du demonter au moins 5-6 fois) et j'en ai ras le c...
car j'ai rien preparé pour demain encore, bref la bourre
j'ai juste fait du karting tantot pour me rattrapper

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 15 mai 2006 20:58

j'ai enfin reçu mes pieces

mon filtre pour faire une boite à air maison

(filtre de remplacement GREEN pour Picasso 2l HDi)

mes manos qui vont rejoindre la casquette de clio 16s
contact coupé

contact mis

le tout livre avec sonde (j'ai pris pression turbo, pression et T° huile) et meme que la sonde de pression d'huile elle a une masse séparé 8)

(ceux qui ont un gtt me comprendront)

Message par **FTR** » 15 mai 2006 21:21

il m'a épaté ton GTT dimanche !

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 15 mai 2006 21:28

FTR a écrit :il m'a épaté ton GTT dimanche !

y'a pas que toi, moi aussi, je sais pas exactement pourquoi mais j'avais un bon feeling par rapport à l'ancienne, je pense que le baquet y a contribué

Message par **205 BZH 35** » 15 mai 2006 21:30

le baquet est un grand plus pour sentir le comportement de l'auto 8)
et pour attaquer ya pas mieux je trouve :twisted:

skippy · Message par **skippy** » 15 mai 2006 21:51

masse séparé= pression constante

tu vas meme plus pouvoir l'augmenter

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 24 août 2006 21:40

j'ai toujours pas monté mes sondes, ni modifier mon circuit de refroidissement secondaire et j'ai depuis quelques temps des retours de flammes plus conséquents que d'habitude.
sinon j'ai pris un blaireau samedi dernier à une vitesse pas reglemantaire et mon echangeur est un peu vrillé et mon pare choc bien abimé.
je pense que le gtt ne va plus trop roulé maintenant car j'arrete l'assurance pour assurer une germanique à la place qui sera plus apte à rouler avec le plateau au derriere qu'à attaquer et qui (j'espere) sera moins couteuse en carburant comme en entretien meme si elle n'a pas trop bonne reputation.

ps: pour les curieux, presentation demain

john44 · Message par **john44** » 25 août 2006 06:04

et c'est quoi ?

Message par **FTR** » 25 août 2006 07:47

un truc genre 320D ?
Sinon, le blaireau qui t'as nické le parechoc, tu parles bien de l'animal et non pas d'un paysan de ton coin

skippy · Message par **skippy** » 25 août 2006 14:28

tu n'as pas fait de tof des dégats?