mon gt-turbo montage kit F2000 en cours p°20

john44 · Message par **john44** » 17 août 2006 17:09

au pire comme t'es pas loin

passe nous faire un ptit coucou avec ton gt comme ça on aura aussi un modéle

R9 TURBO 56 · Message par **R9 TURBO 56** » 17 août 2006 19:39

ca ca peut le faire

tu me dis quand et je te dirai oui ou non

john44 · Message par **john44** » 27 août 2006 11:37

ça y'est on a remonté le moteur ! aprés un bon coup de netoyage (il en avait besoin) on l'a remonté non sans mal (surtout richard qui me comprendra) car c'est la m... a remonter un moteur de gt ! J'espère que celui retombra pas en panne dans 6 mois !

Sinon je flippait un peu au premier vrai coup de clmef mais le moteur a démaré nikel et il tourne trés bien. On a pas fait d'essai de route car y'a encore les phares a vérifier et vu qu'on avait fini à 3 h de mat...

Week end prochain on fait les finitions et on doit régler la marche arriére qui passe pas. d'aprés le club gt-turbo faudrait bien mettre la boite au point mort et recaller la tringlerie de boite. et montage de mon maneau de pressioj de turbo ainsi que la dump valve

KiMs · Message par **KiMs** » 27 août 2006 11:51

Bon voilà une bonne nouvelle !
Tu verra c'est un bon moteur, mais il faut le respecter laisser chauffer pendant 10 kms, ne pas jouer de trop avec la pression du turbo et vidange tous les 5000 kms, et il te ferras un tas de kms

john44 · Message par **john44** » 27 août 2006 11:53

encore merci kims pour le moteur

sinon a ton avis on a vu les 2 durite d'eau qui vont au radiateur de chauffage et elles sont reliées entre elle donc plus vers le chaufage. a ton avis il a fait ça piur quoi l'ancien proprio ?

KiMs · Message par **KiMs** » 27 août 2006 12:00

parce que le circuit de chauffage doit être percé à l'interieur de la voiture, il devait y avoir une fuite de liquide de refroidissement qui s'écoulait du bloc de chauffage, c'est une panne connue sur les super5

john44 · Message par **john44** » 27 août 2006 12:23

ok faudra que j'en trouve un alors

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 28 août 2006 06:11

john44 a écrit :ok faudra que j'en trouve un alors

et démonter le tableau de bord pour le changer

sinon content que ça tourne.
pour la mAR c'est normal que ça passe pas s'il manque la rondelle et le petit tube au niveau de la connexion de la boite, cherchez pas plus loin

john44 · Message par **john44** » 28 août 2006 16:57

une fois qu'on a rien a démonter car là j'aurais les boules !

john44 · Message par **john44** » 02 sept. 2006 20:51

ça y'est elle roule enfin !!! le moteur tourne nikel (moins de péche que le premier par contre). Par contre j'ai foutu un rude bordel dans nantes car la ligne s'est détachée au niveau du début de la ligne Gr A donc vle le bordel car dés que je relachais y'avait des gros pet !

Encore une fois merci a ftr de m'avoir sorti de la merde ainsi qu'é ceux qui nous ont bien aidé.

Maintenant je vais pouvoir attaquer la carrosserie

Message par **Rom VTS** » 02 sept. 2006 22:07

J'suis content quelle tourne !!!
Vous avez bien bossé

Tu as de photos du montage final avec le bloc en place ? :hein:

john44 a écrit :
Maintenant je vais pouvoir attaquer la carrosserie

Là va y avoir du boulot aussi !!!

john44 · Message par **john44** » 02 sept. 2006 22:12

c'est clair pour la carrosserie mais bon là je suis confiant et je sais faire

Pour ce qui est des photos je ferai ça demain si il fait beau y'a pas de soucis

Message par **FTR** » 02 sept. 2006 22:15

j'ai ça mais je peux pas

loader sur le forum vu les problèmes que je rencontre avec Oxito...

john44 · Message par **john44** » 02 sept. 2006 22:19

tu peux me les envoyer ou toujours pas ?

Message par **FTR** » 02 sept. 2006 22:29

les photos sont à jour dans l'atelier
John, tu devrais recevoir les photos par mail.