- La nouvelle VTS16 de Rom -

Message par **FTR** » 29 sept. 2006 16:40

il a collé 2 stickers à 10cv chacun

Message par **Rom VTS** » 29 sept. 2006 17:08

FTR a écrit :il a collé 2 stickers à 10cv chacun

Non car j'annonce 10 chevaux seulement :na:

Noir et Blanc + couleur

On voit même sa petite soeur

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 29 sept. 2006 17:59

Rom VTS a écrit :
FTR a écrit :il a collé 2 stickers à 10cv chacun
Non car j'annonce 10 chevaux seulement :na:

Noir et Blanc + couleur

On voit même sa petite soeur

J'ai cru que c'était moi quand j'étais à l'apéro chez toi

Sinon ça lui va très bien ses snickers !

Message par **Rom VTS** » 11 oct. 2006 17:50

Bon alors aujourd'hui la belle revient de chez Citroën.

Voilà quelques temps j'entendais un "Kling-Kling" venant du train ARR... et un freinage un peu mou...

Donc hier démontage et vérification du train.

Et là surprise...

Le ressort qui permet de régler la répartition du freinage AV/AR est complètement dévissé

Et mes plaquettes ARR font une sale gueu.... :?

Apparement cela viendrait du décrantage car le ressort est fixé sur le bras AR et le répartiteur sur la caisse... donc avec moins de cm en garde au sol on remonte le ressort du répartiteur... Donc attention au décrantage !

Donc me voilà chez Citroën Aujourd'hui...
- Répartiteur réglé
- Purge complète du circuit de Freinage car avec L'abs je n'avais pas purgé le liquide contenu dans le bloc ABS et enfermé par les électrovannes.

Résultat : ça freine 2 fois mieux

Me reste plus qu'à changer mes plaquettes arr...

Comble de l'histoire. Le mécano de chez citroën est mon voisin d'en face et il m'a ramené ma voiture directement à la maison

ningen · Message par **ningen** » 11 oct. 2006 18:17

Il te manque un obturateur sur la biellette de barre stab

Message par **Rom VTS** » 11 oct. 2006 18:25

CTR56 a écrit :Il te manque un obturateur sur la biellette de barre stab

Oui oui je l'avais démonté

THE666 · Message par **THE666** » 11 oct. 2006 18:45

toujours pratique d'avoir un mecano pret de chez soit

:)

Message par **FTR** » 11 oct. 2006 20:53

énorme, pas banal comme circonstance

Message par **Rom VTS** » 12 oct. 2006 21:55

Ras de bol des voitures françaises !!!

Aujourd'hui j'ai toutes mes aiguilles qui déconnent alors qu'elle sort de chez Citroën HIER !!!

- Aiguille de T° d'eau folle (ça me l'avait fait une fois sur le bleue...)
- Aiguille de jauge à essence bloquée (ça aussi d'ailleurs)
- Aiguille de T° d'huile feignante elle reste en dessous de son habitude...

Après débranchage de la batterie j'en ai récupéré au moins une (la jauge à essence), pour la T° d'huile je sais pas vu qu'il était 22h quand je suis rentré...
Et celle d'eau déconne toujours...

Moi je vous le dit pensez-y 2 fois avant d'acheter français !!!

Message par **maxi5** » 13 oct. 2006 01:17

mon pauvre tu n'as vraiment pas de chance

:?

je serai toi irai taper sur la geul du voisin d enface

MANUGT · Message par **MANUGT** » 13 oct. 2006 07:12

Désolé Rom

Moi aussi j'ai connu les déboires de nos autos françaises fabriquées le lundi et contrôlé le vendredi !

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 13 oct. 2006 07:46

Désolé pour ce qu'il t'arrive.

Il n'y a pas de multiplexage sur les dernières sax ?

Message par **205 BZH 35** » 13 oct. 2006 09:15

MANUGT a écrit :Désolé Rom
Moi aussi j'ai connu les déboires de nos autos françaises fabriquées le lundi et contrôlé le vendredi !

depuis, tu es passé en ITR et tu n'es plus emmerdé... tu sais ce qu'il te reste a faire maintenant Rom

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 13 oct. 2006 09:40

205 BZH 35 a écrit :
MANUGT a écrit :Désolé Rom
Moi aussi j'ai connu les déboires de nos autos françaises fabriquées le lundi et contrôlé le vendredi !
depuis, tu es passé en ITR et tu n'es plus emmerdé... tu sais ce qu'il te reste a faire maintenant Rom

T'inquiètes pas romain, je suis là pour démontrer le contraire :na:

MANUGT · Message par **MANUGT** » 13 oct. 2006 09:48

205 BZH 35 a écrit :
MANUGT a écrit :Désolé Rom
Moi aussi j'ai connu les déboires de nos autos françaises fabriquées le lundi et contrôlé le vendredi !
depuis, tu es passé en ITR et tu n'es plus emmerdé... tu sais ce qu'il te reste a faire maintenant Rom

Ouai et une Civic de 133 000 Km avec aucun frais répertorié à part le silencieux et l'entretien depuis neuve