moteur gti 1.6

dj-rix · Message par **dj-rix** » 04 oct. 2006 17:38

comment savoir si il fait 105 ou 115 et quelle sont les pieces a changer pour gagner c 10 chx

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 04 oct. 2006 17:48

dj-rix a écrit :comment savoir si il fait 105 ou 115 et quelle sont les pieces a changer pour gagner c 10 chx

Il me semble que sur l'une des deux (la 105 je crois) il y a un tuyau (une sorte de reniflard) qui sort de cache culbu vers le haut.

Après je pense que le couleurs d'injecteurs ou d'AAC permettent de distinguer tout ça mais là je laisse la place aux experts

tony51_69 · Message par **tony51_69** » 04 oct. 2006 18:20

Alors pour le 115 c'est injecteurs jaunes et reniflard sur le cache culbu,
sur le 105 injecteurs bleus et pas de reniflard!

Sinon sur le bloc près de l'alternateur il y a le repère moteur:
180A ou B6A ou B6B pour les 105!
B6D ou B6E pour les 115!

Sinon pour récupérer les chevaux il faut changer la culasse du 105 car sur le 115 les soupapes sont plus grosses!

dj-rix · Message par **dj-rix** » 04 oct. 2006 18:44

sur la plaque c marque b6d

tony51_69 · Message par **tony51_69** » 04 oct. 2006 19:05

C'est donc un 115 chevaux!

alex89 · Message par **alex89** » 04 oct. 2006 19:15

rien à ajouter

XU9J4 · Message par **XU9J4** » 04 oct. 2006 19:31

tony51_69 a écrit :Alors pour le 115 c'est injecteurs jaunes et reniflard sur le cache culbu,
sur le 105 injecteurs bleus et pas de reniflard!

Sinon sur le bloc près de l'alternateur il y a le repère moteur:
180A ou B6A ou B6B pour les 105!
B6D ou B6E pour les 115!

Sinon pour récupérer les chevaux il faut changer la culasse du 105 car sur le 115 les soupapes sont plus grosses!

Injecteurs bleus sur les 1L6, 115 inclus. Les jaunes c'est pour les 1L9.

tony51_69 · Message par **tony51_69** » 04 oct. 2006 19:35

Oups désolé!

Labrax35 · Message par **Labrax35** » 05 oct. 2006 07:46

et voila dj-rix

maintenant ya plus qu'a démonter

merci pour l'invite si tu tourne a loheac

dj-rix · Message par **dj-rix** » 06 oct. 2006 17:30

j'ai eu des soucis en demontant la culasse un goujon a casser dans le bloc moteur donc que faire ? et ensuite il me reste la fixation du milieu pour fixe le vilo que je n'arrive pa a enleve

tony51_69 · Message par **tony51_69** » 06 oct. 2006 18:15

Percer et taroder!
Pour la seconde chose pas compris!

dj-rix · Message par **dj-rix** » 06 oct. 2006 18:34

je n'arrive pas a demonter le chapeau de palier du milieu

tony51_69 · Message par **tony51_69** » 06 oct. 2006 18:36

Comment ça tu n'arrives pas à le démonter?

dj-rix · Message par **dj-rix** » 06 oct. 2006 18:38

j'ai enlever les 2 ecrous et je n'arrive pa a l'arracher

Message par **FTR** » 06 oct. 2006 18:52

avec un maillet, et en chauffant ça va venir.

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