Ma classe A 150

Message par **FTR** » 09 juil. 2006 10:47

Si c'est le moteur rotatif, faut aussi acheter l'atelage et la citerne de SP98 qui va avec

frenchy-merco · Message par **frenchy-merco** » 09 juil. 2006 10:48

FTR a écrit :Si c'est le moteur rotatif, faut aussi acheter l'atelage et la citerne de SP98 qui va avec

Ouai c'est un rotatif (13BT), donc la classe A aurai droit à une prépa attelage

frenchy-merco · Message par **frenchy-merco** » 12 oct. 2006 07:55

Bon des news.

Dimanche soir je prend l'A10 pour rentrer à Tours, j'arrive sur Tours au péage de monnaie. Je paye et là impossible de passer la 1ere

, comme si je ne débrayai pas. Je coupe le moteur passe la 1ere et redemmare, çà me permet de rouler jusqu'au parking. Là impossible de changer les rapports.

Dépannage (160,50€) et lundi matin elle est déposée chez Mercedes à Chambray. Là on me dit que c'est l'emeteur de l'embrayge électromagnétique qui est mort et que la pièce sera là mardi. Mardi toujours pas prête, on me dit Mercredi matin. Je rapelle Mercredi en fin d'après-midi et là le gars me dit qu'ils sont en train de déposer le moteur et la boite, finalement c'est pas l'emetteur, ce serait un problème entre la boite et le moteur.

Ils vont faire le possible pour vendredi soir sinon ils me prettent une autre caisse.

Voilà

Avez-vous des idées de ce qui c'est passé

Lamtd · Message par **Lamtd** » 12 oct. 2006 09:17

Pas cool ça

Tu l'as pas brutalisée ? C'est peut-être pas fait pour prendre des tours a n'en plus finir ces petits bêtes ? :? Ou peut-être un défaut de série ?

Message par **FTR** » 12 oct. 2006 11:48

la butée qui est passé à travers le méca je pense.
Donc un embrayage à changer !

ToF · Message par **ToF** » 12 oct. 2006 13:15

Je ne sais plus où j'ai lu ça mais apparemment y'a pas mal de soucis BV/embrayage sur les classes A :?

frenchy-merco · Message par **frenchy-merco** » 12 oct. 2006 13:16

FTR a écrit :la butée qui est passé à travers le méca je pense.
Donc un embrayage à changer !

Merci pour le diagnostique Richard. Tu pense que çà va prendre combien de temps ?? L'emmerdant c'est que l'architecture sandwich oblige de déposer le moteur pour intervenir sur la boite :hein:

frenchy-merco · Message par **frenchy-merco** » 12 oct. 2006 13:17

ToF a écrit :Je ne sais plus où j'ai lu ça mais apparemment y'a pas mal de soucis BV/embrayage sur les classes A :?

Pas ententdu mais c'est possible, et dans un sens çà m'arrangerais car çà ne mettrait pas ma conduite en cause. Par contre je sais qu'il y a beaucoup de merde avec la boite auto "variotronic"

MANUGT · Message par **MANUGT** » 12 oct. 2006 13:44

C'est fini les Mercedes inusables de jusqu'aux années 80

Moi aussi, j'ai déjà vu ça quelque part les problèmes de BV sur classeA, ça devait être sur forum-auto qu'il y a un gros topic la dessus

Désolé pour toi

Message par **maxi5** » 12 oct. 2006 13:45

frenchy-merco a écrit :
ToF a écrit :Je ne sais plus où j'ai lu ça mais apparemment y'a pas mal de soucis BV/embrayage sur les classes A :?
Pas ententdu mais c'est possible, et dans un sens çà m'arrangerais car çà ne mettrait pas ma conduite en cause. Par contre je sais qu'il y a beaucoup de merde avec la boite auto "variotronic"

si, c un probleme reconnu ! faudrait vérifier ces caisse la on pas eu de rapel
et voire si mercos reconnais le probleme

si c le cas tu peu demander une participation de leur part

elle est de quel année

frenchy-merco · Message par **frenchy-merco** » 12 oct. 2006 14:10

maxi5 a écrit :
frenchy-merco a écrit :
ToF a écrit :Je ne sais plus où j'ai lu ça mais apparemment y'a pas mal de soucis BV/embrayage sur les classes A :?
Pas ententdu mais c'est possible, et dans un sens çà m'arrangerais car çà ne mettrait pas ma conduite en cause. Par contre je sais qu'il y a beaucoup de merde avec la boite auto "variotronic"

si, c un probleme reconnu ! faudrait vérifier ces caisse la on pas eu de rapel
et voire si mercos reconnais le probleme

si c le cas tu peu demander une participation de leur part

elle est de quel année

mars 2005 elle est toujours sous garantie

. Effectivement j'avais eu un rappel pour percé un trou d'évacuation de la condensation au niveau de la cloche d'embrayage, et là j'ai un rappel lors de la prochaine revision concernant le flexible de carburant.

De toute façon je vais raller un peu, c'est inadmissible de pas honorer leur réputation de fiabilité

. Quand je pense que mon pere à fait 400 000 km en trois ans sans de probleme

Message par **maxi5** » 12 oct. 2006 14:43

HAaaaa bah c bon ca

sa va pas te couter un rond alors

8)

frenchy-merco · Message par **frenchy-merco** » 12 oct. 2006 14:45

maxi5 a écrit :HAaaaa bah c bon ca

sa va pas te couter un rond alors 8)

Et en plus ils doivent me rembourser le remorquage autoroutier que j'ai du payer (160,50€). Et normalement il me prette une voiture si ils finissent pas demain

Message par **maxi5** » 12 oct. 2006 14:50

m'éfie toi

si c toi qui a apeler m import qui, sa va etre compliquer

:?
( a moin que se soit la societé autoroute qui l est fait )

sinon tu avait pas une assistance mercos a apeler

frenchy-merco · Message par **frenchy-merco** » 12 oct. 2006 14:53

maxi5 a écrit :m'éfie toi

si c toi qui a apeler m import qui, sa va etre compliquer :?
( a moin que se soit la societé autoroute qui l est fait )

sinon tu avait pas une assistance mercos a apeler

oui mais fallais que je soit en dehors de l'autoroute, y'a que les réparateurs agréer. Un fois chez ce garagiste (citroen en plus

), l'assistance mercedes a pris le relais