[Help] Aiguille de T° d'eau Folle !!!

THE666 · Message par **THE666** » 12 oct. 2006 22:15

je commence a plus trop aimer les sax doit y'avoir des fantomes dans ce genre de voiture!!

gaeloulecoyot · Message par **gaeloulecoyot** » 12 oct. 2006 23:16

Je vois qu'un truc...

étant donné les probleme, cede la moi a 100€

:loin:

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 13 oct. 2006 10:02

Rom VTS a écrit :

Nouvelle Sax' et même problème !

Même après un débrachement de batterie de 15min...

On verra demain...

juste l'aiguile de T° ou tout le combiné?

rahan · Message par **rahan** » 13 oct. 2006 10:05

c'est marrant, le coup de tout se coupe pendant 3 sec puis redémarre, ca me rappel un bug connu (qu'a couté chere) des premieres 307 qui étaient multiplexé (non, ce n'est pas moi qui ai fait le code du calculateur incriminé). d'ailleur, apres ca, les cahier des charges chez psa on triplé de volume.
mais sur une sax !... je ne pensais pas qu'il y avait du multiplexage la dedans.
je verrais assez bien un courc circuit ou inversement, un faux contact.
si c'est possible, il faudrait diagnostiquer la voiture. elle saurait peut etre dire ou elle a mal.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 13 oct. 2006 10:25

Pour réinitialiser on peut aussi débrancher les deux cables à la batterie et faire toucher le + à une masse sur la caisse.

ça permet de décharger tous les faisceaux electriques.

rahan · Message par **rahan** » 13 oct. 2006 10:51

Manu_VTS a écrit :Pour réinitialiser on peut aussi débrancher les deux cables à la batterie et faire toucher le + à une masse sur la caisse.

ça permet de décharger tous les faisceaux electriques.

ca ne fonctionnera que partiellement parce que la plupart des calculateur ont des diodes de protection qui vont empecher ce déchargement et donc le calculateur conservera ses conneries.
la seule parade, c'est attendre que ca se décharge par les fuites naturelles du bazard. et encore des fois c'est sauvegardé !

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 13 oct. 2006 11:09

Manu_VTS a écrit :Pour réinitialiser on peut aussi débrancher les deux cables à la batterie et faire toucher le + à une masse sur la caisse.

ça permet de décharger tous les faisceaux electriques.

à eviter sur certaines voitures multiplexés, car ça peut engendrer un effacement de toute la memoire d'un ou des calculateurs

Message par **Rom VTS** » 13 oct. 2006 14:39

stephane7944 a écrit :
Manu_VTS a écrit :Pour réinitialiser on peut aussi débrancher les deux cables à la batterie et faire toucher le + à une masse sur la caisse.

ça permet de décharger tous les faisceaux electriques.
à eviter sur certaines voitures multiplexés, car ça peut engendrer un effacement de toute la memoire d'un ou des calculateurs

Bon alors on va éviter et j'ai peur aussi de faire un court circuit et que les airbags se déclenchent ou un autre truc à la con...

Pour le moment j'ai récupéré 2 aiguilles sur 3 !

La T° d'eau déconne toujours...

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 13 oct. 2006 14:42

Bon alors j'ai rien dit.

Mais sur le forum la sax beaucoup font ça et arrivent à supprimer des pbs qui ne disparaissaient pas après un débranchage de batterie

C'est pour ça que j'en parlais

rahan · Message par **rahan** » 13 oct. 2006 15:47

Manu_VTS a écrit :Bon alors j'ai rien dit.

Mais sur le forum la sax beaucoup font ça et arrivent à supprimer des pbs qui ne disparaissaient pas après un débranchage de batterie

C'est pour ça que j'en parlais

je m'avance peut etre, mais en fait tout se rejoint : si on fait perdre la memoire au calculo, ils oublient qu'ils ont un probleme (c'est pas une blague). le hic, c'est qu'il n'y a pas que le probleme qui est oublié...

stephane7944 · Message par **stephane7944** » 13 oct. 2006 20:18

attention sur sax, je pense que l'on peut le faire vu qu'il n'y pas de systeme multiplexé, c'est surtout sur celles qui ont des BSI ou des CPU que c'est risqué, sinon pas de problemes pour les airbag, du moment que tu ne leur envoie pas de courant, ça craint rien.
sinon sur xsara il arrive quelques fois que toutes les aiguilles soient bloqués à fond et pour decoincer le combiné, on debranche le + bat et ensuite on fait des coups de + sur la batterie pour debloqué le combiné, si ça n'evolu pas --> combiné HS
sur ta sax je changerai ta sonde de T° d'eau, ça peut foutre le bor... et c'est pas très cher.

Message par **Rom VTS** » 16 oct. 2006 20:57

Bon alors le problème à l'air d'être réglé.

Ma solution : débrancher la batterie pendant une longue période (supérieure à 2h)

Apparement ça remarche. Je verrais demain si c'est OK !

rahan · Message par **rahan** » 17 oct. 2006 10:24

stephane7944 a écrit :attention sur sax, je pense que l'on peut le faire vu qu'il n'y pas de systeme multiplexé, c'est surtout sur celles qui ont des BSI ou des CPU que c'est risqué, sinon pas de problemes pour les airbag, du moment que tu ne leur envoie pas de courant, ça craint rien.

attention, le multiplexage n'est que le moyen utilisé pour communiquer entre les calculateur. sinon, ce sont simplement des fil (un pour chaque info).
a partir du moment ou tu as des calculo, les choc électrique peuvent faire des dégats (meme si normalement ca ne devrait pas mais ca c'est dans un monde idéal). donc la sax est concerné.

pour la petite info j'ai eu dans le passé a faire avec un bug soft qui ne se manifestait qu'apres 30secondes de coupure d'alimentation. tout ca pour dire que quand on réinitialise un calculateur en lui coupant l'alim, il ne faut pas etre trop pressé sous peine de ne rien réinitialiser.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 17 oct. 2006 11:48

Le mieux c'est donc de débrancher le calculo toute une nuit. ça devrait suffir

Message par **Rom VTS** » 17 oct. 2006 13:24

Bah c'est pas encore Ok...

Y'a du mieux mais l'aiguille se balade encore.

Je pense que faut que le calculo corrige l'erreur...

J'vais attendre