Ma Fiat X1-9 Autocross (powered by Honda VTEC)

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 24 sept. 2006 19:02

FTR a écrit :Fiat et Alfa point barrrrrrrrrrr

Pfffff !
Je vais sortir la perceuse et la disqueuse moi

ningen · Message par **ningen** » 24 sept. 2006 20:12

Lancia aussi

, mon frangin avait 4 team dynamics en 7x15 a vendre , mais elles sont partie pour marseille , a 1 semaine pres ...
Ca se trouve facile des jantes fiat , sinon tu les poses avec de la visserie flottantes , ca permet de monte du 4x100 sur du 4x98 et inversement .

Message par **FTR** » 24 sept. 2006 20:21

oui c'est pas con ça, avec des cales double centrage tu peux passer sur ce que tu veux.

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 24 sept. 2006 20:28

FTR a écrit :oui c'est pas con ça, avec des cales double centrage tu peux passer sur ce que tu veux.

Ouais... pas con !
En plus, ça allège le pilote au niveau du portefeuille... Il va beaucoup plus vite après

:hein:

Manu · Message par **Manu** » 13 oct. 2006 22:09

Salut , sympa ton projet

Sur mon X1/9 (de route) j'ai monté des BBS de BMW 323i E21 si ça peut t'aider ....c'est du 13'

gti16addict · Message par **gti16addict** » 14 oct. 2006 09:46

il y a déjà un arceau dans l'auto, elle a déjà fait de la course???

une petite caisse légère en propu avec moteur ar

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 15 oct. 2006 19:40

Voici quelques photos :

Les 4 combinés filetés (ceux qui ont des platines vont nickels à l'arrière / les 2 autres doivent être adaptés au niveau du pied pour les fixer au train avant)

Le moteur 2007 et sa boite (tout frais arrivé de Vendée)

Le stock de pièces pour le moteur 2007 (Collecteur, ligne, boite à air intégra Type R...) et le moteur+boite de rechange (à refaire)

Message par **FTR** » 15 oct. 2006 21:11

les amortos rouges, c'est du PSA !

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 16 oct. 2006 06:01

FTR a écrit :les amortos rouges, c'est du PSA !

Ouais, 2 combinés filetés PTS apparement

Je vais également récupérer des élargisseurs de voies à double boulonnerie pour passer sur une entraxe PSA (Merci Yvon

)

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 21 oct. 2006 12:44

Allez, on bosse un peu ce matin

Gros nettoyage, ponçage du compartiment moteur et peinture ANTI-ROUILLE jaune...

J'ai aussi regardé 2 trucs qui m'embêtent. Le train arrière et le pédalier.

Des suggestions ? Je pense qu'un bon U soudé tout du long pour le train arrière, ça devrait le faire !
Pour le pédalier, je me demande bien. Surtout que le lui aurais bien intégré le MC de frein. :???:

Message par **FTR** » 21 oct. 2006 20:26

bin y'a du boulot.

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 22 oct. 2006 16:08

Les futures roues de la X1-9 : Des Hankook en 14" derrière. Des Yoko en 13" devant. Y a plus qu'à faire fabriquer les élargisseurs avec une double boulonnerie pour les mettre 8)

Sinon, il a bien fallu continuer la peinture anti-rouille :

Il reste plus qu'à gratter, poncer et peindre le plancher et ce sera OK pour la cellule centrale. Après, je m'attaque au dessous de la caisse

Sinon, j'ai pesé quelques éléments :

1 aile avant : 4 kg

capot : 15 kg

caport arrière : 13 kg
Y a moyen de gagner un peu de poids

THE666 · Message par **THE666** » 22 oct. 2006 17:02

c'est original comme couleur de peinture!!!!

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 22 oct. 2006 18:53

THE666 a écrit :c'est original comme couleur de peinture!!!!

En fait a priori, je vais la mettre aux couleurs X1-9 Abarth prototipo.
Donc rouge et jaune

Jaderacing · Message par **Jaderacing** » 04 nov. 2006 10:54

Le facteur a livré ce matin un bel aileron de Fiat X1/9 "corsa".

Une belle pièce d'origine tout à fait dans le style de celles que je recherche pour finaliser sa restauration

PS : et pour ceux qui s'intéresse aux X1/9, le magazine "retro course" de Novembre lui consacre un dossier complet.