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Geneviève
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par Geneviève » 13 oct. 2006 12:49
Les aiguilles qui s'affolent c'est super courant sur les TT! Alors les française pareil que les allemandes lol. Moi je dis ma 1ère voiture sera une moto
Mais sinon les stickers clakk
Rom VTS
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par Rom VTS » 25 oct. 2006 18:09
Bon de retour de chez Citroën.
Sonde de T° d'eau du compteur changé.
et vu les résultats du passage au banc...
J'ai aussi changer celle du calculo car elle devait déconner aussi.
2004 : 01/08 Fay de Bretagne (205 rallye)
2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
Geneviève
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par Geneviève » 25 oct. 2006 20:35
Rom VTS a écrit : Bon de retour de chez Citroën.
Sonde de T° d'eau du compteur changé.
et vu les résultats du passage au banc...
J'ai aussi changer celle du calculo car elle devait déconner aussi.
Whaou t'en as eu pour cher?
maxi5
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par maxi5 » 26 oct. 2006 05:00
il doit faloir démonter la moitié du TdB pour les changer nan
* Recherche hayon de 205 GTI phase-1 blanc meije en TBE *
Rom VTS
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par Rom VTS » 26 oct. 2006 10:57
Non les 2 sondes sur la culasses.
J'en ai eu au Total pour 65€ (Prix des sondes + 5L de Liquide refroidissement + Main d'oeuvre.)
ça va encore je trouve.
Mais Beaucoup de petites factures font des gros Totaux au final
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2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
TibOUF
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par TibOUF » 26 oct. 2006 11:10
maxi5 a écrit : il doit faloir démonter la moitié du TdB pour les changer nan
heuresement que non sonon ca serait ouf
Manu_VTS
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par Manu_VTS » 26 oct. 2006 11:44
Rom VTS a écrit : Non les 2 sondes sur la culasses.
J'en ai eu au Total pour 65€ (Prix des sondes + 5L de Liquide refroidissement + Main d'oeuvre.)
ça va encore je trouve.
Mais Beaucoup de petites factures font des gros Totaux au final
ça va pour le prix mais tu as été obligé d'aller au garage pour ça ?
Si j'avais pas été aussi
je te l'aurai fait
N'hésite pas à demander la prochaine fois
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Rom VTS
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par Rom VTS » 26 oct. 2006 11:56
pour effacer les défauts du calculo j'avais pas vraiment le choix.
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par Manu_VTS » 26 oct. 2006 12:12
Rom VTS a écrit : pour effacer les défauts du calculo j'avais pas vraiment le choix.
ah ok
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par MANUGT » 26 oct. 2006 17:13
Vive le moderne et toute son éléctronique
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par TibOUF » 26 oct. 2006 17:25
MANUGT a écrit : Vive le moderne et toute son éléctronique
oui pour ca
ningen
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par ningen » 26 oct. 2006 17:32
Cite moi un carbu qui marche aussi bien et aussi longtemps qu'une injection
, faut vivre avec son temps les gars
, les systemes d'injection ne sont pas si compliques que ca a comprendre .
Ex pseudo : JOY56
MANUGT
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par MANUGT » 26 oct. 2006 17:33
Ouai, tu dois être un chanceux alors parce que les 106 Rallye, ce sont les voitures les + pourrisseuse de vie que j'ai connu (enfin, pas que des pb électro)
TibOUF
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par TibOUF » 26 oct. 2006 17:34
CTR56 a écrit : Cite moi un carbu qui marche aussi bien et aussi longtemps qu'une injection
, faut vivre avec son temps les gars
, les systemes d'injection ne sont pas si compliques que ca a comprendre .
c'est une injection
tu sors
c'est la 205 rallye qui est a carbu
c'était juste pour dire qu'il y en avait moins dans cette voiture
sinon même avis que toi par rapport au carbu
MANUGT
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par MANUGT » 26 oct. 2006 17:35
Jean: évidement pour le système d'alimentation, y a pas photo l'injection c'est le top !