ma sax vts !!

ningen · Message par **ningen** » 04 mars 2007 22:13

C'est une bosch a variateur que j'ais utiliser ( a fond

) , j'ais mit la premiere image que j'ais trouve .
Pour les fraise mon frere les recupere d'occaz' a son taf. Le travail de l'alu en bouffe enormement , elles s'encrassent et deviennent vite inutilisable, a la fin je taillait avec les roues a lamelles.

TETAY · Message par **TETAY** » 04 mars 2007 22:21

JOY56 a écrit :C'est une bosch a variateur que j'ais utiliser ( a fond ) , j'ais mit la premiere image que j'ais trouve .
Pour les fraise mon frere les recupere d'occaz' a son taf. Le travail de l'alu en bouffe enormement , elles s'encrassent et deviennent vite inutilisable, a la fin je taillait avec les roues a lamelles.

faut de la fraise carbure , sa bouge pas , et quand elle s encrassent tu la passes sur un touret sur la partie brosse et elles redeviennent nickel , j ai une fraise sa doit bien faire 7 ans que je l ai et elle a tourner a donf ( prépa moteur scoot , moto , culasse ... ) meme taillé des plaques en inox et toujours nickel !!

ningen · Message par **ningen** » 04 mars 2007 22:23

Je me suis fais chier a les nettoyer au debut .. et puis plus apres , j'en avais assez pour les faire tourner

TETAY · Message par **TETAY** » 04 mars 2007 22:26

JOY56 a écrit :Je me suis fais chier a les nettoyer au debut .. et puis plus apres , j'en avais assez pour les faire tourner

a ouai vu comme ça !!

ningen · Message par **ningen** » 04 mars 2007 22:29

Quand tu les paie pas

, elles avaient travailler de l'inox, elles avaient deja vecus .

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 05 mars 2007 19:09

la video du demarage :

http://last.loading.free.fr/sax/aac/demarage_net.avi

je crois que je vais devoir trouver un sonometre pour tester vous allez comprendre pkoa ...

@+++

ningen · Message par **ningen** » 06 mars 2007 22:25

Je vais regler des comptes ce week end , hein le pompier :loooooool
Voila le travail du jour :
J'ais refait le renfort de collecteur d'admission et le support de cable d'accelerateur en alu ( trop trop lourd d'origine

)

Confection d'une tole en alu pour canaliser l'air vers le radiateur :
Avant: ( photo pas terrible

)

Apres :

J'y gagne pas grand chose mais petit a petit

Il me restera a faire des deflecteurs sur les cotes du radiateur :

J'ais aussi du faire une petite platine de fixation pour la jauge a huile , elle n'allait plus

J'ais aussi poser le bac a batterie , refait le cable de masse ( demarrage difficile ) , reetanche le toit ouvrant , nettoyage sous le capot ...

ningen · Message par **ningen** » 08 mars 2007 21:15

Hier confection d'un panneau de contre avant , j'ais pas pris de photo, c'est moche

, coupe de plaques en alu pour le plancher .
On est aller faire un test hier soir , pas de changement notable a part un bordel monstre (100 db ...) et une conso

, j'ais pas trop tirer dessus mais ca cire pas mal en 1 et 2 et la puissance ne vient qu'a partir de 4500/5000 tr , j'attend le calage de l'arbre et le decalage du rupteur chez le ny pour juger ( passage au banc prevu

)
Aujourd'hui rien

, j'ais cherche des logiciels pour datalogger et peut etre flasher la sax

, pas concluant pour l'instant .

GTC_1600 · Message par **GTC_1600** » 09 mars 2007 14:08

Elle fait un super bruit en tout cas

Beau remontage 8)

ningen · Message par **ningen** » 16 mars 2007 18:55

Je suis en train de faire un oil catch tank pour plus vider les vapeurs d'hule sur la route

, photo a venir .

ningen · Message par **ningen** » 17 mars 2007 18:07

Il me reste a polir le reservoir et montage dans la sax'.

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 17 mars 2007 18:59

super taf jean. Merci

reste plus qu'a le monter dans la sax. Avant ou apres le passage chez leny?

@++

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 23 mars 2007 17:00

en vu du mois de mai j'ai acheter 4 jantes de gti gentry :

ca vas me permettre de laisser mon train de A032 sur les gti 1.6L pour les finir et d'avoir un train complet en A048.

cool.

PS : Merci phoenix pour le plan.

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 14 avr. 2007 17:44

bon ben ca y'est la sax est chez olivier leny pour le calage de l'aac.

il vas aussi la passer au banc pour decaler le rupteur a 200tr/min de plus que la pmax. car d'origine le rupteur est a 6200 et la pmax devrait se située vers 6800 7000tr.

du coup pas de reprog complete pas de budget(faut que je gerde des sous pour le 6 mai)

par contre comme je l'ai emmener tard je la recupere que dans 2 semaine donc ca vas etre chaud pour finir les details avant le 6......

@++

ningen · Message par **ningen** » 15 avr. 2007 12:49

Elle as bien demarre avec la nouvelle batterie ?