106 RALLYE 1300 #1

AgAdOu · Message par **AgAdOu** » 08 nov. 2006 13:06

Voici une petite vidéo de ma titine sur le circuit de La Chatre lors de la sortie du 29/10 :

http://www.megaupload.com/?d=6CIMS3SI

(20mo, c'est pas moi qui a fait le montage ni l'encodage...)

Message par **FTR** » 08 nov. 2006 13:48

c'est monté à l'arrach

circuit super technique ou la rallye est à son aise.

AgAdOu · Message par **AgAdOu** » 10 déc. 2006 18:57

Un tour à bord de ma 106 sur le circuit de l'ETAS (réservé à l'armée) à Montreuil-Juigné :

http://www.megaupload.com/?d=8Y6X8UMV

J'étais en pneus routiers donc RE720. :)

pininf · Message par **pininf** » 10 déc. 2006 19:59

sa a l'air sympa

tu l'a trouver ou cette sorties y'a l'air d'avoir pas mal d'anciennes (dont une tres belle a110

)

XU9J4 · Message par **XU9J4** » 10 déc. 2006 20:02

pininf a écrit :sa a l'air sympa
tu l'a trouver ou cette sorties y'a l'air d'avoir pas mal d'anciennes (dont une tres belle a110 )

C'était organisé par l'ASETAS, association sportivede l'ETAS (La DGA, l'armée).

Très peu médiatisé mais avec beaucoup de candidats et belles voitures. C'étais ma première sortie circuit, bien sympa.

pininf · Message par **pininf** » 10 déc. 2006 20:18

et la 309 a bien tournée?

AgAdOu · Message par **AgAdOu** » 10 déc. 2006 20:20

Sur elle-même oui

pininf · Message par **pininf** » 10 déc. 2006 21:19

XU9J4 · Message par **XU9J4** » 10 déc. 2006 21:23

AgAdOu a écrit :Sur elle-même oui

:twisted:

Pour ma première sortie "circuit" je n'ai aps à me plaindre. Les pneus froids au premier baptèmes n'étaient pas à la fête. Sinon des erreurs de pilotage et de maniement de la voiture mais ça vient. Ca m'a permis de voir les choses qui n'allaient pas comme le train AV, les silents block moteur pas assé fermes. Sinon ça va ça tient mieux que je ne le croyais même en grande courbe à 90-100 en donnat un coup de frein elle part très légerement et revient reprends rapidement de l'adhérence, j'ai juste fais 2 petites sorties de pistes dans des virages serrés, j'arrivais trop vite, blocage des freins (blocage facile avec les brembo et le MC d'origine), freinage, le train AR qui part mais ça va au final. Je me suis fais mangé par une soubaru Impréza WRX 400+ d'un gars de Nantes et par la MRS du frère d'un copain. La piste était en plus plus ou moins humide par endroit et j'ai des pneus en 205/50-15 de merde.

J'étais moins propre qu'Agadou mais je sais déjà sur quoi travailler cet hiver.

Message par **FTR** » 10 déc. 2006 21:46

réservé à l'armée et notre John n'a pas eu le droit de tourner ?

nico44 · Message par **nico44** » 11 déc. 2006 10:07

J' ai été sous les drapeau pendant 6ans , et jamais entendu parlé de ce circuit

Sinon je serais ptet rester en demandant une mutation là bas

Et il sert à quoi le circuit ??

XU9J4 · Message par **XU9J4** » 11 déc. 2006 14:24

nico44 a écrit :

J' ai été sous les drapeau pendant 6ans , et jamais entendu parlé de ce circuit

Sinon je serais ptet rester en demandant une mutation là bas

Et il sert à quoi le circuit ??

Test et essais de véhicules en tout genre, 4x4 civiles et militaire, camion, bus, voitures, chars, tests de solutions techniques,....Il y a aussi un banc test pou les amortos, le circuit dispose de parties ondulées, passages accidentées.....

AgAdOu · Message par **AgAdOu** » 13 déc. 2006 12:21

Prochainement sur la 106 :

BAR supérieure réglable

Plaquettes DS2500 (les actuelles sont bientot finies)

Fixation de croix

Fixation de roue de secours

Eprom RUGGERI coupure 8200trs/min

MANUGT · Message par **MANUGT** » 13 déc. 2006 14:38

AgAdOu a écrit :Eprom RUGGERI coupure 8200trs/min

Avec ce moteur 2 ou 3 départ arrêté et paaaffff, claclaclaclaclac.
Je pense que les spécialistes t'imposeront de mettre une artillerie renforcée (soupapes, ressorts...)

AgAdOu · Message par **AgAdOu** » 22 déc. 2006 10:32

Reçu aujourd'hui :

BAR supérieur réglable

Fixation de croix

Fixation roue de secours

Plaquettes DS2500