Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 22 mai 2007 15:22

C'est du 15 pouces en 195/50 donc effectivement le diamètre est un peu plus grand

skadouille · Message par **skadouille** » 22 mai 2007 16:05

Ca peut jouer...voir le poids qu'elle font aussi peut etre...mais de la a consommer 1L de plus aux 100...je sais pas

gobig29 · Message par **gobig29** » 22 mai 2007 19:07

En tous cas les jantes de mi 16 lui vont bien a ta sax

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 22 mai 2007 19:16

skadouille a écrit :Ca peut jouer...voir le poids qu'elle font aussi peut etre...mais de la a consommer 1L de plus aux 100...je sais pas

ça fait beaucoup quand même mais c'est vrai que ça tombe pile au même moment :?

Sur ma 405, on bouffe dans les 1 litres de plus depuis le passage du 14 au 17 et du 175 au 215 de large.

Pour la sax je n'augmente que d'une taille en diamètre et en largeur

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 23 mai 2007 18:46

Voila j'ai trouvé !!!!!! :na:

ça commençait à sentir de plus en plus l'essence donc je me suis arrété sur le bord de la route.

J'ai laissé le moteur tourner et j'ai enlevé le cache de la pompe.

Et que vois je ?

Le joint fuit. Il y a une mare d'essence tout autour de la pompe et j'entends crépiter genre bulle d'air.

Je vais dès demain acheter un joint chez citron. J'espère qu'il vende ça au détail!

Message par **FTR** » 23 mai 2007 21:17

tu vas voir que c'est une belle galère à dévisser et remettre !

sax'mécano · Message par **sax'mécano** » 23 mai 2007 21:23

FTR a écrit :tu vas voir que c'est une belle galère à dévisser et remettre !

+1 ...bon courage

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 24 mai 2007 06:25

ah ? Je vais attendre d'être rentrer en bretagne avant de réparer alors

Je ne voudrais pas rester coincé un we à Rouen

Merci de me prévenir, j'aime bien les difficultés moaa :na:

Labrax35 · Message par **Labrax35** » 27 mai 2007 09:52

pour avoir vu la saxo de manu dernierement

elle est vraiment nikel

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 04 juin 2007 10:49

J'ai solutionné mon problème de consommation en changeant mon joint de pompe à essence (2.66 euros chez citron). ça m'a pris 30 minutes à faire

Je viens de bouffer mon plein et verdict : 724km avec 44,20 litres de SP95 soit 6.1 litres en faisant de l'autoroute à 125-130.

Le petit tuto qui va bien :

On enlève la banquette et le cache en plastique noir.
On détache les deux tuyaux d'essence et la prise d'alim. On prend soin de les scother sur la caisse pour éviter que ça tombe entre le chassis et le réservoir.
On fait une marque de peinture pour pouvoir replacer la pompe correctement.

Avec un tournevis on desserre le gros boulon en plastique et on l'enlève.

On retire la pompe et on remplace le joint.

Et voila le tout remonté avec des nouveaux colliers

Et c'est reparti pour des nombreux kilomètres.

Message par **FTR** » 04 juin 2007 21:55

Ne pas fumer pendant cette manipulation

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 05 juin 2007 05:51

FTR a écrit :Ne pas fumer pendant cette manipulation

Message par **Rom VTS** » 05 juin 2007 21:56

Les nouveaux colliers sont rouillés

Sinon tjs très bien tes Tutos !

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 05 juin 2007 22:12

Rom VTS a écrit :Les nouveaux colliers sont rouillés

Sinon tjs très bien tes Tutos !

J'allais pas acheté des colliers neufs pour ma vieille voiture quand même.

Ceux là viennent de la .... R5

Redge · Message par **Redge** » 05 juin 2007 23:56

Merci pour le tuto

Faut que je regarde ca sur mon ax, elle sent l'essence