Ma voiturette qui fait pete-pete 2

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 26 juil. 2007 18:24

JOY56 a écrit :
Rom VTS a écrit :
maxi5 a écrit :
benoitc a écrit :Et moi faire du lest dans la baquet de droite

deja fait $\:D/$ :na:
Idem !!! ça reste un très bon souvenir...

Mais c'était l'époque où elle roulait...

:loin:
Elle roule a nouveau ma voiture , c'est pour ca que je reprend les modifs
Par contre elle pousse beaucoup plus fort maintenant qu'a l'epoque ou je vous ais fais monte dedans

je confirme : a 5 dedans elle pousse aussi fort voir plus qu'a 2 avant, je vous laisse imaginer......

Redge · Message par **Redge** » 26 juil. 2007 19:15

moi je voudrais bien l'essayer pour voir si ca drift

benoitc · Message par **benoitc** » 26 juil. 2007 20:04

Redge a écrit :moi je voudrais bien l'essayer pour voir si ca drift

C'est dans ton slip que çà va drifter ouais

TETAY · Message par **TETAY** » 26 juil. 2007 20:09

benoitc a écrit :
Redge a écrit :moi je voudrais bien l'essayer pour voir si ca drift
C'est dans ton slip que çà va drifter ouais

ba moi meme si ça drift dans mon caldé , je veux bien test !!

Redge · Message par **Redge** » 26 juil. 2007 21:30

tu m'etonnes, ctengin de taré

skippy · Message par **skippy** » 26 juil. 2007 22:16

a mon avis j'en connais un qui devait etre heureux lors des premier tours de roues

Message par **maxi5** » 27 juil. 2007 22:04

JOY56 a écrit : Elle roule a nouveau ma voiture , c'est pour ca que je reprend les modifs
Par contre elle pousse beaucoup plus fort maintenant qu'a l'epoque ou je vous ais fais monte dedans

je te croie pas

obliger de refaire un ptit baptême pour que j y croie

kumufkid · Message par **kumufkid** » 28 juil. 2007 08:27

Ca le fait!!!

Je passe pas loin

de chez toi demain,je m'arrete ou quoi???

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 28 juil. 2007 09:54

skippy a écrit :a mon avis j'en connais un qui devait etre heureux lors des premier tours de roues

tu imagine meme pas la banane qu'il avait quand il est revenu de l'essai avec le vendeur

kumufkid · Message par **kumufkid** » 01 août 2007 22:22

J'ai fait un tour dedans,et vraiment impressionnant

L'expression "collé au siege"prends dans cette voiture vraiment tout son sens,j'ai bien aimé aussi le frainage des Carbonnes lorraine,y a juste le bruit qui est un peu"fort" on a l'impression d'entendre arriver le TGV en gare

Jean ptete qu'un jour j'accepterais ta proposition,mais pour pour l'instant rien que de savoir le prix d'une aile me calme legerement....

THE666 · Message par **THE666** » 01 août 2007 22:37

elle serai a combien niveau puissance maintenant?? une petite idée ?

fireman_sax · Message par **fireman_sax** » 02 août 2007 18:14

avec la down pipe qui arrive il doit depasser les 310Ch je pense

apres ca varie en fonction du boost a 1.1b il doit etre a plus.

@++

kumufkid · Message par **kumufkid** » 03 août 2007 12:05

C'est un engin de malade!!!!!!!!

Le bruit dans la transmission,c'est ok maintenant???

ningen · Message par **ningen** » 03 août 2007 18:02

Plus de bruit de transmission .
J'en ais chier pour monter mes silent blocs et ma down pipe: j'ais du raccourcir ma ligne de pres de 7 cm ( les version jap ont des catas plus petits, j'ais du compenser ca ), pour les silent blocs il y en a un ou j'ais du lui mettre plus de 10 tonnes de pression avant de causer ...
Niveau changement, la down pipe permet de charger le turbo plus tot et plus fort , ca ouache encore plus

, pour les silent blocs, le changement est pas violent, elle est un poil plus nerveuse au coup de volant mais rien de monstrueux, mes silent blocs de barre stab etaient cuits, il ne me reste plus qu'a l'envoyer faire un para maintenant.

Pour la puissance je pense etre au environ de 300/320 hp pour 1250 kg soit 3.9 kg/hp, je veux 3.6 voir 3.5 une fois finit.

angelirium · Message par **angelirium** » 03 août 2007 20:42

JOY56 a écrit :Plus de bruit de transmission .
J'en ais chier pour monter mes silent blocs et ma down pipe: j'ais du raccourcir ma ligne de pres de 7 cm ( les version jap ont des catas plus petits, j'ais du compenser ca ), pour les silent blocs il y en a un ou j'ais du lui mettre plus de 10 tonnes de pression avant de causer ...
Niveau changement, la down pipe permet de charger le turbo plus tot et plus fort , ca ouache encore plus , pour les silent blocs, le changement est pas violent, elle est un poil plus nerveuse au coup de volant mais rien de monstrueux, mes silent blocs de barre stab etaient cuits, il ne me reste plus qu'a l'envoyer faire un para maintenant.

Pour la puissance je pense etre au environ de 300/320 hp pour 1250 kg soit 3.9 kg/hp, je veux 3.6 voir 3.5 une fois finit.

le monstre

et tout ca en 4x4 :twisted: