ça sert a mesurer quoi cette piéce ?

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john44
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ça sert a mesurer quoi cette piéce ?

Message par john44 »

Salut

j'ai récupérer ça par un voisin qui déménagais, il l'as eu je sais pas où bref il ne sais pas non plus ce que c'est. On dirait qu'il y a de k'huile dessus et c'est la marque vdo.

a votre avis ça coute combien ce truc ? et c'est bien sinon ?

Merci d'avance pour vos réponses

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ToF
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Message par ToF »

A priori c'est un manomètre de pression d'huile avec différents adaptateurs. Je n'en sais pas plus.
THE666
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Message par THE666 »

doit pas couter bien chere dans l'etat qu'il ce trouve....
john44
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Message par john44 »

c'et clair qu'il faut que je le nettoie !
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dieseljoe
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Message par dieseljoe »

un mano 100 Bar c'est enorme...sans doute pas pour mesurer la pression d'huile moteur.
Peut etre pour mesurer la pression des circuit hydrolique type suspension citroen ?
adieu la sportcat
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yvonbien

Message par yvonbien »

Stop les gars ... [-X
C'est un compressiomêtre pour diesel :-s
Cela coute entre 100 et 150€ neuf chez norauto :wink:
Les différents embouts c'est pour mettre à la place de l'injecteur ou de la bougie de prchauffage suivant le modèle de véhicule !
dieseljoe
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Message par dieseljoe »

oufff heureusement que tu es arrivé yvonbien...ca doit etre parceque c'est pour les diesel qu'on ne savait pas trop ce que c'etait.... ;)
adieu la sportcat
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ningen
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Message par ningen »

on doit pouvoir mesurer la pression dans un circuit de freinage avec ca aussi ?
yvonbien

Message par yvonbien »

A oui et tu ferais comment pour mesurer ?

Tu compte retirer l'étrier et mettre ca au bout et tu fait comment pour purger ?

Cela t'apporte quoi de savoir la pression dans ton circuit de freinage ?
FTR
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Message par FTR »

pour moi tu visse à la place de la purge
ça pourrais permettre de déceler un problème d'équilibrage de freinage.
john44
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Message par john44 »

a tester lors d'une journée méca alors
yvonbien

Message par yvonbien »

john44 a écrit :a tester lors d'une journée méca alors
Bonne chance pour arriver à fabriquer un adaptateur qui se vissera sur la vis de purge et sur le compressionmètre !
Tous cela en s'appliqant sur la purge du circuit avant éssai, sinon les résultats seront faussés !
=D>
stephane7944
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Message par stephane7944 »

il y a un outil renault de ce genre qui sert justement à régler le répartiteur de freinage de gtt, par exemple après un rabaissement et ça se clipse sur la vis de purge ou son emplacement suivant modèle.
ça peut servir à autre chose genre compressiomètre mais la plage de mesure sera moyenne (pas plus de 20-25b pour les fiouls) et de plus sans memoire de maxi. pour les circuit LHM, c'est pas possible car ça regule entre 140-160b, et en plus ça sert à rien.
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Chercheur de vieux trucs et créateur de pannes
FTR
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Message par FTR »

Regarde sur la boite si tu vois pas "DTC", il pourrait s'agir d'un "Pêtomètre" :mrgreen:
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