Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 12 janv. 2008 15:04

Ma bobine est toujours d'origine mais j'en ai une autre.

Je vais essayer plus tard. Pour l'instant, je vais testé mes changements.

Merci cedric

dj-rix · Message par **dj-rix** » 12 janv. 2008 18:00

c'est peu etre l'effet E85 mais vu que tu l'utilise pas pure tu n'a pas a touche a ton allumage mais renseigne toi ou passe au 100%
en plus un boitier a 300€ je pense qu'il est vite rentabilise
sinon tu en pense quoi de tes BF Goodridge profiler²

Message par **FTR** » 12 janv. 2008 18:47

Attention si tu roule à l'E85 il faut enrichir (le but des fameux boitier) sinon tu risque de faire un serrage, en espérant que ça soit pas ça !

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 12 janv. 2008 19:47

FTR a écrit :Attention si tu roule à l'E85 il faut enrichir (le but des fameux boitier) sinon tu risque de faire un serrage, en espérant que ça soit pas ça !

D'après ce que j'ai lu sur beaucoup de forum, avec 50% d'E85, le calculo d'origine arrive à enrichir de 25-30%.

C'est vraiment après 4000 tr que le moteur commence à s'étouffer.
Personnellement, ça me fait ch%*r de mettre 300 euros dans un boitier qui va leurrer mon calculo, surtout si ce n'est qu'une simple résistance :?

Je préfère bidouiller un système sur la sonde T° d'eau qui va faire croire qu'elle est toujours froide

Bon j'ai refais un plei de SP 95 je vais voir si ça change

switzou · Message par **switzou** » 13 janv. 2008 14:55

Un régulateur de pression d'essence réglable mon ami

, à 50€ sur ebay et c'est régler.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 11 avr. 2008 19:20

Bonne nouvelle

Dimanche 6 avril

Mercredi 9 avril

Et

Vendredi 11 avril

$\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

Objectif : 400 000 ?

ningen · Message par **ningen** » 11 avr. 2008 19:50

Manu_VTS a écrit :
FTR a écrit :Attention si tu roule à l'E85 il faut enrichir (le but des fameux boitier) sinon tu risque de faire un serrage, en espérant que ça soit pas ça !
D'après ce que j'ai lu sur beaucoup de forum, avec 50% d'E85, le calculo d'origine arrive à enrichir de 25-30%.

C'est vraiment après 4000 tr que le moteur commence à s'étouffer.
Personnellement, ça me fait ch%*r de mettre 300 euros dans un boitier qui va leurrer mon calculo, surtout si ce n'est qu'une simple résistance :?

Je préfère bidouiller un système sur la sonde T° d'eau qui va faire croire qu'elle est toujours froide

Bon j'ai refais un plei de SP 95 je vais voir si ça change

Ton ecu n'enrichira pas de lui meme, il dose suivant sa carto et basta, le calibrage de tes injecteurs doit permettre un enrichissement de 30 % apres reprog ( avant saturation et ouverture permanente ), c'est ce qu'ils voulaient dire je pense.
Une reprog e85 peut te permettre un gain de puissance, les avances peuvent etre majores avec l'e85.

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 13 avr. 2008 10:22

Ok, joy

J'ai pigé.

Par contre vu l'utilisation que j'ai, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de mettre un boitier. Elle tourne bien comme ça et je dépasse rarement les 4500tr (je suis à 90% à 3500tr)

Message par **Rom VTS** » 13 avr. 2008 16:27

Félicitations pour les 300 000 !

Tu dois surement avoir la saxo VTS la plus kilométrée de France

Maintenant que son rodage est terminé tu vas pouvoir attaquer la grosse prépa

Sans plaisanterie, tu lui trouves des signes de fatigue ?

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 13 avr. 2008 16:45

Rom VTS a écrit :Félicitations pour les 300 000 !

Tu dois surement avoir la saxo VTS la plus kilométrée de France

Maintenant que son rodage est terminé tu vas pouvoir attaquer la grosse prépa

Sans plaisanterie, tu lui trouves des signes de fatigue ?

Non rien en vue.

Je ne rajoute pas d'huile ni d'eau entre les vidanges (tous les 7500km).

Elle fume pas bleue ni blanc.

Y a juste à prévoir les silents blocs arrières de triangle avant (ils sont d'origine) et la 3ième distri dans les 20 000km à venir

THE666 · Message par **THE666** » 13 avr. 2008 23:13

le truc de fou!!! magnifique encore bonne route a toi !!!

ningen · Message par **ningen** » 13 avr. 2008 23:30

C'est mercedes qui te la construite celle la

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 07 mai 2008 12:15

Bon la saxo semble partie pour 100 000km de plus car j'ai trouvé à la casse un papillon complet sur une xsara 1.6i ainsi qu'un pas à pas et un capteur de pression d'air. J'ai de quoi voir venir

Le tout pour 50 euros (avec la plage arrière de civic)

Un pas à pas chez citron c'est 177 euros et un capteur de pression d'air 130 euros

XU9J4 · Message par **XU9J4** » 07 mai 2008 22:24

J'adore ta signature 8)

Et la 405 c'est pour quand ?

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 08 mai 2008 19:39

Je l'ai cherché longtemps ma signature mais j'aime bien aussi

La 405, il faudrait qu'elle ai un moteur déjà

PS : Je regarde pour la marque de l'inter de la x4, la semaine prochaine (j'ai pas les factures sur moi)