205 tct, vendu le 3 mai(news du 08/05/08)

kumufkid · Message par **kumufkid** » 05 nov. 2007 22:41

un 205 tct coute moins chere aussi qu'un m3,prix perf largement plus interessant!!!!! 8)

benoitc · Message par **benoitc** » 06 nov. 2007 11:35

kumufkid a écrit :un 205 tct coute moins chere aussi qu'un m3,prix perf largement plus interessant!!!!! 8)

A la différence que la m3 est homologuée pour la route

kumufkid · Message par **kumufkid** » 06 nov. 2007 13:08

benoitc a écrit :
kumufkid a écrit :un 205 tct coute moins chere aussi qu'un m3,prix perf largement plus interessant!!!!! 8)
A la différence que la m3 est homologuée pour la route

je l'avais dite pour toi celle la Benoit

banditos · Message par **banditos** » 14 déc. 2007 20:23

petites news :bedo: ayant marre de voir mes durites de sural glisser ou se demanchoner j'ai decide cette aprem vers 15h heures d'aller m'acheter 3 coudes inox histoire de faire tous le circuit en inox comme ça plus de soucis, ce soir j'ai fait que la durite de droite la plus chiante :lol!: (pour moi c'etait simple :troplol: )et je ferais la durite d'admission demain avec le dernier coude qui me reste et faire les bourrelets de soudures pour pas que le collier glisse

on part de la durite en alu

pour aller vers le radiateur et descendre vers le bas dans l'echangeur

une vue general de la tubulure

on voit rien c'est propre : mrgreen:

demain je fait l'autre je vous montrerais aussi la a mon avis je devrais plus avoir de soucis :lol!:

kumufkid · Message par **kumufkid** » 15 déc. 2007 12:05

c'est du beau boulot!!!

reg · Message par **reg** » 15 déc. 2007 13:24

super taf, on vois rien du tout

banditos · Message par **banditos** » 15 déc. 2007 16:51

merci

sinon suite et fin du circuit de sural qui a consiste a rajouter la partie coude et la petite longueur sur la partie existante

voila la durite fini a l'etat "brut" car apres je l'ai ameliore visuelement

une fois en place donc on part du pap en haut et on arrive en bas coude pour se jeter dans la durite violette de l'echangeur

une vue generale termine je trouve que c'est bien mieux a regarder

voila ce "mini projet" est termine maintenant sa devrait aller mieux

dj-rix · Message par **dj-rix** » 15 déc. 2007 17:49

c'est propre

banditos · Message par **banditos** » 11 janv. 2008 17:31

petite news d'aujourd'hui, hier j'ai reçu mes injecteurs en 265cc de 50000km d'un moteur xu10j4rs (306 boite6 entre autres) donc cette aprem montage : mrgreen: resultat une fois en route on entend bien qu'ils sont en forme :lol!: sa cliquete bien fort : mrgreen: et au demarrage et au ralenti le moteur a change de comportement il tourne encore plus rond je trouve, esperons que mes coupures disparaitront apres ça sinon il restera a changer la pompe a essence et le module d'allumage

banditos · Message par **banditos** » 13 janv. 2008 10:33

c'est bon probleme resolu (injecteurs de tct malades) sa envoie bien mieux maintenant ça n'a plus rien a voir

Message par **FTR** » 13 janv. 2008 10:40

et pis trop pauvre ça casse les moteurs TCT en général.

banditos · Message par **banditos** » 08 mai 2008 20:50

mon vehicule a ete vendu samedi 3 mai

, elle va finir sa vie sur un circuit

on a vecu de bons et de mauvais moment tous les deux (plus de bons d'ailleurs

) la page est tournee je passe a autre chose de mieux maintenant

bientot des nouvelles de la remplaçante

mon nouveau projet c'est un 306 T16 avec comme base voiture un 306 RS boite 6 qui roulera d'origine le temps de construire le moteur et de reunir toutes les pieces(qui je crois restera d'origine j'en acheterai une autre en etat moyen pour la transplantation car celles que j'ai trouve sont trop propres pour les swaper

) dedans il ya aura un moteur 405 T16 sur base acav mais equipe en 405 T16 un peu revisite que je monte actuellement (j'ai deja pas mal de pieces en stock neuve ou quasi neuve comme collecteur d'echapement de 205 t16 serie 200, collecteur d'admission de 306 rs boite6, poulie reglable, soupapes au sodiums, pompe a huile, pistons bielles de 405 t16... a venir le vilebrequin 4cp serie specifique chez peugeot et qui possede les manetons en 23mm comme le 405 t16, poulie damper en alu de vilebrequin, embrayage 6 patins, turbo gt28rs ou T35 je sais pas encore

etc )

je vise 280/300cv une fois fini et la carto effectue on verra bien si on y arrive

merci a vous tous

kumufkid · Message par **kumufkid** » 10 mai 2008 11:59

c'est cool si tu as reussi a vendre ta 205 8)

Le collecteur de 205 t16 tu l'as deja???

si oui photos!!!!

banditos · Message par **banditos** » 24 mai 2008 18:54

non desole la voiture est partie sur niort

voici la photo du collecteur de 205 T16 que j'ai chez moi avec le reste des pieces

et la photo de ma 306 rs que j'ai achete

ludovic72 · Message par **ludovic72** » 25 mai 2008 20:41

c'etait du tres bon travail