[Résolu] Mamie sur 3 cylindres : Pb de bobine

ningen · Message par **ningen** » 26 nov. 2008 18:29

Prend tes compressions si tu peux

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 26 nov. 2008 18:38

Romain, pas de mayo ni dans le cache culbu ni dans le radiateur. L'eau est encore verte propre.

Je vais essayer de voir dans le puit de bougie mais évidement il est du mauvais coté

Je pensais prendre les compressions (faut que je trouve un compressimetre)

J'ai récupéré une nouvelle bobine à la casse, j'essaye ce soir

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 26 nov. 2008 20:42

J'ai essayé la nouvelle bobine c'est pas ça.

Mais richard était sur la bonne piste. Le dessus du piston 2 est gras et pas les autres.

La bougie n°2 neuve de ce midi est légèrement grasse et pas les 3 autres.

Donc c'est peut être un début de segmentation, un joint de queue de soupape qui fuit ou un joint de cucu ?

Par contre comme vous allez le voir sur la vidéo elle ne fume pas du tout

http://fr.youtube.com/watch?v=h_E_n7RtSOU

Je pense que je vais devoir ouvrir le coeur de la bète.

Si c'est au niveau de la culasse je répare. Si c'est la segmentation, je change le bloc moteur

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 27 nov. 2008 12:23

J'ai vérifié les bougies avec un collègue de taf vu que je peux pas tourner la clé et voir les bougies en même temps

La bougie 2 ne donne rien. Les autres pas de souci.

ça semblerai être un problème de bobine mais aucune des bobines de 1.4 que j'ai ne font démarrer la voiture.

Les références sont les mêmes que sur la mienne mais pas la prise.

Ma prise 4 fils ne rentre que si je casse les ergots dans les bobines d'1.4.

Il faut que j'en trouve une de 1.6 pour être sur.

Je pense donc que le gras sur le piston 2 est dû à de l'essence non brulé.

ToF · Message par **ToF** » 27 nov. 2008 13:11

C'est rassurant. T'as vérifié les plots de la tête d'allumeur?

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 27 nov. 2008 16:36

Bon vu que ça me couterai plus cher un dépannage sur l'autoroute qu'une bobine neuve et que j'ai plus confiance en les bobines d'occase, je suis parti en acheter une

Résultat : 109 € de parti mais une voiture qui marche $\:D/$

C'était bien la bobine et elle ronronne comme un gros chat

Merci à tous pour votre aide

Message par **mathieu** » 27 nov. 2008 17:12

Nickel l'objectif 350 000 km est jouable

ningen · Message par **ningen** » 27 nov. 2008 19:08

Content que ce ne soit que ca.

TibOUF · Message par **TibOUF** » 27 nov. 2008 19:57

Combien de kilomètre la saxo manu?

Message par **Rom VTS** » 27 nov. 2008 20:02

je suis content pour toi... la bobine de la mienne a flashé à près de 200 000... la tienne était plus résistante...

Mais bon c'est quand même étrange cette bougie qui est toute grasse... à surveiller quand même

Manu_VTS · Message par **Manu_VTS** » 27 nov. 2008 20:32

TibOUF a écrit :Combien de kilomètre la saxo manu?

J'en suis à 333 500km

Rom VTS a écrit :je suis content pour toi... la bobine de la mienne a flashé à près de 200 000... la tienne était plus résistante...

Mais bon c'est quand même étrange cette bougie qui est toute grasse... à surveiller quand même

Je redémonterai la bougie ce we