Saxo VTS 1.6 8s 90ch Full E85 540 000km

[Manu_VTS]

Une vidange à 18 € tous les 7-8000 soit tous les deux mois

Et 220 € par mois d'E85 pour 4000 km (sur un mazout qui fait 5 litres, ça me couterai 220 € aussi )

Et c'est tout

Mais de toute façon, je n'ai pas à me justifier. Vous êtes jaloux c'est tout

[alex89]

Tu n'as jamais pensé a te rapprocher du boulot? Tu peux peut-être pas?

[latoug]

lol on n'est pas jaloux.
il n'y a pas non plus 100 cas comme toi, avec des saxo vts à 400000, tu aurais une autre voiture ça serait pareil, bm, citroen ou autre
tout dépend de l'entretien et du soin apporté à l'auto 8)
par contre niveau confort, tu y gagnerais avec une bmw

[bobo306outside]

pas sur que tu puisses en faire autant avec une vraie VTS
en tout cas pour le moteur, pour le reste je suppose que les pièces sont similaires?

[Manu_VTS]

Tu n'as jamais pensé a te rapprocher du boulot? Tu peux peut-être pas?

Je veux pas me rapprocher de mon boulot. C'est le boulot qui doit se rapprocher de mon domicile.

Mais il faut que je trouve un poste plus proche, ce qui n'est pas facile vu qu'on supprime de plus en plus de fonctionnaires et donc de postes


latoug, biensur qu'une bm serai plus spacieuse pas forcement plus confortable au niveau suspension mais faudrait que je fasse un crédit donc ça me couterai plus cher que la saxo que j'ai payé 3000€ il y a 5 ans et qui est payé depuis 2 ans

bobo, y a de plus en plus de vts 16v à 250 -300 000km donc bien entretenu n'importe quelle auto dépasse les 300 000 (enfin c'est mon avis)

[pierrick-xsi]

Bien entretenue et bien utilisée un 16v doit pouvoir faire 300mkm,mais ca impliquerai de l'avoir eu neuve ou de la racheter a une personne maniaque parceque la plupart sont malmenées :?

il te faudrais pas une 405 diesel ou une r25gtd parceque vu l'increvabilité du truc tu te la coltinerais jusqu'a la retraite toi

[Manu_VTS]

il te faudrais pas une 405 diesel ou une r25gtd parceque vu l'increvabilité du truc tu te la coltinerais jusqu'a la retraite toi

c'est clair

[Manu_VTS]

J'ai repris mes compressions vu que je suis en plein changement de distri

Donc à chaud, pied au plancher et ..... 408 572 km

Cyl 1 (coté distri) : 12 bars
Cyl 2 : 11.5 bars
Cyl 3 : 11.9 bars
Cyl 4 : 11.5 bars


Rappel : à 336 542 km

Cyl 1 (coté distri) : 13 bars
Cyl 2 : 13.4 bars
Cyl 3 : 13.5 bars
Cyl 4 : 13 bars



Donc le moteur s'use avec les kilomètres

Pour l'instant, je n'ai toujours pas de consommation d'huile entre deux vidanges, ni d'eau.

Donc ça roule

[mathieu]

Sur la RTA ils donnent combien pour un moteur "neuf" ?

[306iste]

tant que sa roule et que tu consomme ni eau ni huile c'est top

[Manu_VTS]

Je ne sais pas , c'est marqué sur aucune de mes 3 RTA

[ToF]

Donc le moteur s'use avec les kilomètres

Mince alors

[Manu_VTS]

Ben ouai

Comment je vais faire ? Je vais plus osé rouler :?

[FTR]

il s'agit du même compressiomètre ?

[Manu_VTS]

oui rich