205 GTI>V1:GTI1l6 | V2:GTI1l9 | V3:TCT T25 | V4:TCT GT3076R

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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

J'ai reçus le nécessaire pour finir mon circuit d'essence avec les raccords qui vont bien.

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Reste plus qu'à s'y remettre !!
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FTR
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par FTR »

tu l'as choppé où ta fixation de pompe ?
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par alex89 »

Chez GT2i non? (ils vendent les mêmes)
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

alex89 a écrit :Chez GT2i non? (ils vendent les mêmes)
Oui c'est çà :wink:
En passant par Olivier Leny.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par alex89 »

ça fait une trés bonne finition, j'adore.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

alex89 a écrit :ça fait une trés bonne finition, j'adore.
Ouai çà sûr on peut aussi fixer les pompes au rilsan mais je préfère aussi les trucs propres 8)
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

A défaut d'avancer :( , j'ai reçus mon filtre à air, le premier que j'avais acheté est finalement trop gros ainsi que des raccords pour mon circuit d'essence.

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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

Je me suis remis sur mon circuit d'essence.

Mise en place du réservoir et de la pompe à essence ainsi que du filtre :
Image

On fixe tout çà derrière le baquet :
Image

Puis on remet l'ensemble dans la voiture :
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restera à faire la partie du circuit d'essence côté compartiment moteur mais je n'ai pas encore les pièces pour le faire donc à suivre...

Mise en place du filtre à air, çà passe juste pour fermer le capot mais c'est bon :
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par ningen »

Ca te fait pas peur de mettre le circuit d'essence si proche des passagers?
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

j'ai tout mis en raccord DASH et avec des bonnes fixations donc je ne vois pas trop où est le risque.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

Quelques nouvelles pièces pour avancer sur le montage du TCT :

==> Rampe d'injection sur mesure (made in Vendée :mrgreen: ) en raccord DASH 6 et regulateur déporté
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==> Traverse pour support radiateur d'eau
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Rom VTS
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par Rom VTS »

C'est de la belle pièce sur-mesure ! :top:

Bravo à M. 205TCT :top:
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2005 : 30/01 Lohéac (VTS16s) | 29/05 Lohéac (VTS16s) | 26/06 Lohéac (VTS16s) | 30/10 Lohéac (VTS16s) | 18/12 Lohéac (VTS16s)
2006 : 26/02 Lohéac (VTS16s) | 11/11 Lohéac (VTS16s)
2007 : 06/05 Lohéac (VTS16s) | 21/10 Lohéac (RS1)
2008 : 20/04 Lohéac (RS1) | 09/11 Lohéac (ITR)
2009 : 14/02 Fay de Bretagne (ITR) | 01/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 11/11 Lohéac (ITR)
2010 : 22/01 Fay de Bretagne (ITR)
2011 : 28/02 Fay de Bretagne (325i) | 02/06 Lohéac (ITR) | 15/08 Lohéac (ITR) | 01/11 Lohéac (ITR)
2012 : 13/02 Fay de Bretagne (ITR) | ???
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mathieu
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

==> mise en place de la rampe d'injection
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Restera les raccords à commander.

==> Travail sur la face avant (ce qui me gonfle le plus !!) avec mise en place du support pour décaler le radiateur d'eau

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Problème du jour le support d'alternateur est trop gros et touche le radiateur, je sais pas trop comment je vais faire.
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par slibby »

c'est quoi ton appareil photo? un téléphone?
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Re: 205 GTI | V1:GTI 1l6 115cv | V2:GTI1l9 145cv | V3:TCT ??

Message par mathieu »

slibby a écrit :c'est quoi ton appareil photo? un téléphone?
Oui un téléphone, désolé je sais c'est pas terrible :oops:
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