106 Rallye 1600 for the circuit

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
gyzmeau
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Message par gyzmeau »

ouaw !!! Elle est de toute beauté :top:
http://breizhteamrallye.free.fr
Saison 2006 des rallyes de l'Ouest et d'ailleurs!
106gtitom
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Message par 106gtitom »

monsieurzz a écrit :
sax'mécano a écrit :
FTR a écrit :la 106 rallye est la plus sympat des 106 y'a pas à dire.
ouip c'est net!! .... d'ailleur moi, le seul truc qui me retient d'en prendre une, c'est que je repasserais au 8 soupapes :cry:
...mais j'ai bien envi de restyler mon 16 :roll:(mais y a du taf !!)
trop dur de mettre des autocollants et des events que tu as deja ! :mrgreen:
Oh!!!! y a pas de honte d'avoir un 8 soupapes, moi avant celle ci j'avais deux 106 S16.... alors tu vois....

en plus le 8 soupapes est carement moin creux et plus nerveux que les S16, la différence, se fait juste ressentir en fin de trosieme vers 140/150 km/h et c'est pas flagrand!!!, comme tu peux le voir sur la video 3, que j'ai posté! Le mec avec la 106 s16 ne me rattrape pas plus que ca! Et poutant 20 ch de différence....

petit souvenir:(vendu 155 000 kms qui a fait 4 jours a son nouveau proprio jeune permis!!! ](*,) =
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la suivante:
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et ma Moto 600 HORNET
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Modifié en dernier par 106gtitom le 04 janv. 2006 20:25, modifié 1 fois.
samosGTi16
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Message par samosGTi16 »

très sympa comme petite 106 =D>
sax'mécano
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Message par sax'mécano »

oui!! j'me souviens de la bleu et de la rouge, je les ai croisés sur le forum 106S16 :wink:

Sinon, pour en revenir au comparo 106S16 / 106 rallye1600 , j'ai eu une saxo VTS 90cv ( dont il en sortait environ 100cv) et bien la 16V c'est autre chose.... maintenant je suis à côté des 2.0 16 :roll: .

mais c'est vrai que si je devais devais changer, c'est vrai que j'esiterais :-k

..et puis il y a l'AX qui m'attends :mrgreen:
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
monsieurzz
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Message par monsieurzz »

sax'mécano a écrit :oui!! j'me souviens de la bleu et de la rouge, je les ai croisés sur le forum 106S16 :wink:

Sinon, pour en revenir au comparo 106S16 / 106 rallye1600 , j'ai eu une saxo VTS 90cv ( dont il en sortait environ 100cv) et bien la 16V c'est autre chose.... maintenant je suis à côté des 2.0 16 :roll: .

mais c'est vrai que si je devais devais changer, c'est vrai que j'esiterais :-k

..et puis il y a l'AX qui m'attends :mrgreen:
AX fini - 106 a vendre ? :roll:
john44
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Message par john44 »

sympa les 106 mais je préfére l'hornet :P
Raph53
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Message par Raph53 »

le bleu était magnifique !! Mais bon la rallye ça le fait bien :)
Stef106
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Message par Stef106 »

J'adore ta 106 rallye :top: et le circuit à vraiment pas l'air mal
Dommage pour 106 S16 bleu ](*,)
De retour sur Nantes à partir de mai !!!!
106gtitom
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Message par 106gtitom »

Stef106 a écrit :J'adore ta 106 rallye :top: et le circuit à vraiment pas l'air mal
Dommage pour 106 S16 bleu ](*,)
oui, tu m'étonnes, je l'aurais tué le mec ](*,)
106gtitom
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Message par 106gtitom »

voila quelque nouvelle pièce pour ma petite rallye, c'est noel, pour elle aussi! :D

ruban thermique
mano de pression d'huile 0a10 Bar
adaptateur+sonde alerte 0.5 , 0a10 Bar
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mise en place:
pour INFO les branchements de sonde sont
"WK" :arrow: Alerte
et "G" info mano
la sonde de pression d'huile ne passe pas sans modif (entre le bloc moteur et le collecteur) :roll:
il faut que je modifie l'adaptateur (10*100/16*150), car il ne passe pas avec le collecteur!

la sonde + l'adaptateur (environ 77 mm ) et moi il me faut environ 65mm voir même 60 pour etre trankil!!!

modif du raccord (10*100 vers 16*150)
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avec la sonde
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j'ai donc réalisé tous les essais:

ralenti à froid :arrow: 6 Bar
en roulant a tous régimes à froid (en étant raisonnable) 6 Bar

ralenti a chaud :arrow: juste 2 Bar (avec le boitier PTS le ralenti varie de 500 a 1200 trs)
et suivant les régimes (de 1500 trs a 7500trs) à chaud :arrow: entre 2 et 5 Bar


Question new.... :D je viens de recevoir mon radiateur de chez CS (saxo challenge)

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](*,) le radiateur vient de me lacher, donc autant en profiter pour mettre un bon radiateur et surtout moin cher que l'origine!!!
et ruban thermique pas la meme occasion..... montage lundi.... \:D/
kumufkid
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Message par kumufkid »

Quelle diff sur le radia par rapport a l'origine???
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sax'mécano
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Message par sax'mécano »

kumufkid a écrit :Quelle diff sur le radia par rapport a l'origine???
+ gros :wink:
Un vieux d'la vieille.... Déjà 10 ans ...de JSO-West à RW... Puré que ça passe vite!
kumufkid
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Message par kumufkid »

A quel niveau??? :lol:
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106gtitom
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Message par 106gtitom »

kumufkid a écrit :Quelle diff sur le radia par rapport a l'origine???
il est plus large de 3, 4 mm, et les lamelles sont plus costau.

tient pour les interssés
Voila les coordonnées de citron sport :
19 allée des marroniers
78000 versailles
tél : 0130840404
fax : 0130840450

références :

radiateur : 0B1206563A : environ 80.50€
motovenilateur : 0B1106564A : environ 64€
vis de fixation : BCSP692273 : environ 15centimes pièce (il en faut 2)

URL=http://imageshack.us]Image[/URL]

tient en photo O:)
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O:)
vts16v85
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Message par vts16v85 »

alors qu es ce qu il en devient de cette petite rallye :-%%
gars de l autoroute
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