vts breizh | saxo vts 16 | lorient

Présentez ici vos autos et leur préparation éventuelle.
vts breizh
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vts breizh | saxo vts 16 | lorient

Message par vts breizh »

Salut à tous, donc mon pseudo c'est "vts breizh", my name is bertrand, j'ai 26 ans et j'habite à Lorient en bretagne .

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Point de vue boulot , je bosse en maintenance dans l'industrie, c 'est cool mais c'est pas mon hobby préféré .

Pour le reste je m'occupe de mille façons, du genre peche aux gros bars, expédition vtt, modelisme volant , roulant , et naviguant , bidouillages en tout genre sur n'importe quel suport , ma SAX , mon bateau et 992 autre façons encore...

La SAX , sa fait une demi décenie que je l'avait dans le colimateur , depuis le jour ou j'ai vu une VTS en vrai , je me suis dit : "sa c'est de la caisse" , sans trop savoir ce quelle renfermait vraiment en elle . A cette époque j'avais ma so6 diesel xad qui fut ma première voiture , que j'ai toujours et qui me rend mille services que ma SAX ne peut accomplir: transport de matière contaminer (gros bars, moteur hord-bord), accès a terrain difficile,stationement de l'extrème, et plein d'autre choses...

Ma SAX,je l'ai depuis un an tout rond, elle a 140000 km (20000 en un an), je l'ai achetée en Seine et Marne a un gars passionné de voiture qui devait s'en débarasser à contre coeur , qui lui l'avait acheté a un pote qui trempait dans les courses automobile et qui s'ait charger d'optimiser la SAX par quelques modifs qui à se jour en font toujours un bijoux sur roues .

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DESCRIPTIF:
moteur: kit d'admition dynamique
filre à air GREEN
modification d'avance à l'échappement
suprime catalyseur
silencieux REMUS

chassis: BILSTEIN - 40
décrantage
barre anti rapprochement avant sup
supression roue de secour

interieur:volant tulipe SPARCO
supression de quelque éléments inutile
repose coup CITROEN (la classe)

exterieur:par-soleil CITROEN (la classe)
étrier peint en rouge

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Quand je l'ai achetée, l'ancien proprio ma refilé toute les factures et la fiche du banc de puissance qu'il vennait de faire :

Sa fait un an que je l'ais, sa fait un an que lorsque je monte a bord, je rentre dans un reve.C'est pour cela que je ni apporte aucune modif car elle est parfaite comme ça, j'attend d'en avoir une autre pour me lancer serieusement dans la préparation lourde, bientot peut etre ?

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par chez moi les torpilles sont grise



bon bien voila,je pense avoir fait le tour du principale, avec la satisfaction d'etre sur ce forum et la joie de partager ma passion pour la SAX.
kenavo
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Modifié en dernier par vts breizh le 24 mai 2006 10:30, modifié 2 fois.
benoitc
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Message par benoitc »

Belle auto et présentation de celle-ci très soignée :top:

Tu as plus cas te présenter toi maintenant dans la bonne section :wink:
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

J'aime bien comment tu parles de ta voiture!! comme si c'etait une femme :wink: :mrgreen:

Sinon, c'est vrai qu'elle est tres propre pour ce kilometrage =D>

Comment ils ont fais pour régler l'avance a l'échappement :hein: :?:
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Rom VTS
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Message par Rom VTS »

Bonne présentation.

Je peux affirmer un truc : voilà un autre passionné !

Tu as déjà fait un peu de circuit avec car les chassis des Sax' c'est :top:

Sinon j'aime bien le gris métal y'a pas à dire !!!!
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vts breizh
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Message par vts breizh »

Pour le réglage, il suffit d'intervenir sur la poulie d'arbre à cames, on la deserre et on la repsitionne a sa guise :top: , mais bon il y a des cotes préssises.Sinon je ne suis j'amais allé sur circuit avec ma saxo mais avec ce que j'ai vu ce week end à LOHEAC sa donne envie. :P
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gaeloulecoyot
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Message par gaeloulecoyot »

Je savais pas que les poulie d"origine était réglable :hein:

tu devrais pour le ciruit ça permet de se défouler en toute sécurité :wink:
Phoenix
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Message par Phoenix »

:coucou: Bienvenue à toi Lorientais, on a pas été encore présenté car je n'étais pas la avec les autres le soir des runs :( . Sinon je t'ai aperçu dimanche avec Fireman mais j'étais trop occupé avec ma sax :mrgreen:

En tout cas j'espère a très bientôt :D
Si tu vois une sax bi-ton qui te déboite c'est surement moi :D
vts breizh
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Message par vts breizh »

C'est réglable d'origine mais que sur les double arbres à cames, c'est à dire seulement sur les 16 soupapes. :vts
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MGV_78
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Message par MGV_78 »

Salut :coucou:

tres belle ta saxo :top:

En plus superbe présentation avec des photos magnifiques =D>
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john44
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Message par john44 »

bienvenue, j'aime bien le decors ce qui est normal pour un bidasse !

et encore une sax vts de plus !
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205 BZH 35
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Message par 205 BZH 35 »

sympa cette chtite sax'! :top:

bonne route :D
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reg
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Message par reg »

Salut voisin et bienvenue sur RW
belle auto et bien presenté(sympa les tofs devant le K1)

A bientot a loheac :wink:

ps:ce qui est reglable c le croisement des soupapes sur les double AAC
http://regis56.unblog.fr/
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FTR
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Message par FTR »

Félicitation pour ta présentation.
Complète et photos "classssssssss"
Belle auto effectivement, très propre et ss doute très performante.
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maxi5
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Message par maxi5 »

sympa la ptite sax :wink:

tres belle :top:

tu aura une tof plus precise des "repose coup" :?: :-k
gus.bounty
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Message par gus.bounty »

super voiture et super propre

Félicitations
le petit gout du paradis

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